汽車金融 市場巨大的市場潛力，正誘惑各路玩家蜂擁而至。從商業(yè)銀行和背靠整車廠關(guān)系的汽車金融公司，到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的汽車金融板塊和新崛起汽車 融資租賃 公司，都在搶灘汽車金融市場，如此看來，汽車金融正在成為創(chuàng)業(yè)者的沃土、 資本青睞 的對象。

汽車金融引資本追捧

最近，有關(guān)汽車金融的捷報(bào)頻頻傳來。

近期，長安汽車披露長安汽車金融有限公司部分2017未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)情況。截至2017年末，長安汽車金融資產(chǎn)總額為409.71億元，較年初145.81億元增長約181%。

幾天之隔，一嗨租車公布2017年年報(bào)，年報(bào)顯示一嗨租車凈利潤為1.22億元，同比增長268.58%。凈利潤率為4.5%，相比2016年1.6%增長了約3個(gè)百分點(diǎn)。相比而言，一嗨租車競爭者神州租車數(shù)據(jù)表現(xiàn)更好。神州租車2017實(shí)現(xiàn)凈利潤8.81億元，凈利潤率為11.42%。

債市方面，日前東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融公司發(fā)行20億元金融債，期限為3年，債券信用等級(jí)為AAA級(jí)。此次募集資金用于償還借款，同時(shí)優(yōu)化負(fù)債結(jié)構(gòu)。

汽車金融的吸金能力已經(jīng)被越來越多的人看到，甚至連電動(dòng)車租賃商“找電驢”在本月初也獲得了千萬元A輪融資。公開資料顯示，進(jìn)入2017年，國內(nèi)汽車金融領(lǐng)域產(chǎn)生了18筆融資事件，融資總金額超過180億人民幣。難怪業(yè)內(nèi)有這樣的說法：“汽車金融行業(yè)正在進(jìn)入快速成長的黃金時(shí)代！”

各路玩家搶灘市場

汽車金融的迅速崛起自然吸引了各路玩家進(jìn)場，反過來，也正是這波借此東風(fēng)盈利的企業(yè)助推了汽車金融的發(fā)展。

以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭一路披荊斬棘策馬揚(yáng)鞭，雖不是最早涉水汽車金融領(lǐng)域，但其強(qiáng)勁的勢頭讓人們的注意力不得不先放到他們身上。

早在2013年，騰訊就開始布局汽車金融領(lǐng)域，騰訊聯(lián)合君聯(lián)資本等投資了B2B平臺(tái)；發(fā)展到2015年，騰訊完成了在新車電商及二手車電商C2B、C2C、B2B主要細(xì)分領(lǐng)域的完整布局。在本月12日，騰訊公司又與長安汽車在重慶正式簽署 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 合資合作協(xié)議，正式宣布成立合資公司。

阿里的速度更是驚人，雖然起步比騰訊晚了兩年，但在2015年一年的時(shí)間里不斷“搞事情”。從與上汽集團(tuán)全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司合作，設(shè)立總額約10億元的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，到成立阿里汽車事業(yè)部，向車主提供“看、選、買、用、賣”的汽車電商O2O一站式服務(wù)。日前，支付寶又上線一款車抵貸產(chǎn)品——車金融，作為一項(xiàng)車抵貸業(yè)務(wù)，由前海眾誠租賃擔(dān)任車金融線下服務(wù)提供商，如為客戶辦理面簽、車輛評(píng)估等服務(wù)。據(jù)悉，車金融提供借款額度為5萬-30萬，年利率為18.25%。車金融申請條件為借唄用戶，申請人年齡為18-60周歲，僅支持本人名下車輛進(jìn)行抵押，且車齡大于3個(gè)月小于8年。目前車金融僅支持部分地區(qū)的部分用戶。

百度則是借助流量入口優(yōu)勢，在其網(wǎng)站上推出了汽車頻道。

在網(wǎng)貸領(lǐng)域，汽車金融也有不俗的表現(xiàn)。有數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，P2P車貸成交量已達(dá)1309.07億元，是去年全年P(guān)2P車貸成交量的82.03%。隨著汽車金融的深入發(fā)展，催生出各式各樣的業(yè)務(wù)模式，像抵押貸款、質(zhì)押貸款、汽車供應(yīng)鏈金融、購車分期、融資租賃（包括以租代購和售后回租）、購車墊資等。

隨著車價(jià)逐步穩(wěn)定，信用體系逐步健全，商業(yè)銀行也重新強(qiáng)勢進(jìn)入汽車金融領(lǐng)域，“通過整合資源、簡化流程、引進(jìn)資質(zhì)高信譽(yù)好的汽車經(jīng)銷商，加快產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，完善各項(xiàng)服務(wù)功能等，全力打造汽車金融‘一站式’服務(wù)。”中行石家莊機(jī)場路支行汽車消費(fèi)金融中心的負(fù)責(zé)人說，“我們的汽車金融業(yè)務(wù)主要依托于銀行卡業(yè)務(wù)，具有申請便捷、手續(xù)簡單、到款迅速、還款靈活、費(fèi)率優(yōu)惠等優(yōu)勢。”

汽車融資租賃模式成重頭戲

作為汽車金融行業(yè)中的模式之一，汽車融資租賃以其首付更低、業(yè)務(wù)更加靈活成為汽車消費(fèi)的一個(gè)重要方向。

近兩年來，諸多汽車融資租賃公司開展業(yè)務(wù)，先鋒太盟獲得了PAG

1億美金的投資，易鑫獲得了騰訊、京東、易車25億人民幣的投資，建元資本獲得了多個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)的投資共計(jì)6億人民幣，一段時(shí)間內(nèi)，融資租賃圈熱鬧紛呈。已經(jīng)有越來越多的汽車金融企業(yè)對這塊蛋糕躍躍欲試，相信在接下來會(huì)更加高速發(fā)展。

目前汽車融資租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車分期貸款業(yè)務(wù)的有效補(bǔ)充，同時(shí)有著分期業(yè)務(wù)不具有的優(yōu)勢。汽車融資租賃，主要分為汽車融資租賃中的直租和回租兩種模式。 直租，就是直接租賃。是指融資租賃廠家以收取租金為條件按照用戶企業(yè)確認(rèn)的具體要求，向該用戶指定的汽車中間商購買車輛，并出租給該用戶或企業(yè)使用的業(yè)務(wù)。說白了，就是融資租賃廠家，按照客戶的需求達(dá)成一致后，直接購買車輛，車輛掛戶在租賃廠家名下，再出租給消費(fèi)者。而回租是指賣車人和承租人是同一人的融資租賃。在回租中，融資租賃公司購買了有資金需要的個(gè)人的車輛，把車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移給融資租賃公司，并獲得資金。同時(shí)融資租賃公司再把車輛租給客戶使用，收取租金，承租人繼續(xù)保留了車輛的使用權(quán)。這兩種租賃方式滿足了消費(fèi)者不同的用車用錢需求，在汽車消費(fèi)金融領(lǐng)域占比較大。

業(yè)內(nèi)人士分析， “隨著互聯(lián)網(wǎng)和汽車金融的不斷融合，以及我國征信體系的不斷完善，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融生態(tài)將日益豐富，競爭也會(huì)更加的激烈。互聯(lián)網(wǎng)汽車金融將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。而融資租賃作為汽車新金融服務(wù)，發(fā)展前景廣闊。”

---

【精彩推薦】6月14日， “2018智能+新出行峰會(huì)” 將在上海長寧世貿(mào)展館舉辦。 屆時(shí)，滴滴、威馬、斑馬智行、博世、Mobileye、Pony.ai等企業(yè)的重磅嘉賓將與您一道，共同探討智能+新出行的未來圖景。 6月13-15日，為期3天“2018全球智能+新商業(yè)峰會(huì)”重磅開啟，攜程梁建章、分眾江南春、阿里巴巴王堅(jiān)、京東周伯文、科大訊飛胡郁、獵豹移動(dòng)傅盛、蔚來李斌等大咖，均已確認(rèn)出席。

其中， “2018智能+新出行峰會(huì)” 聚焦討論AI落地出行領(lǐng)域、促進(jìn)出行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。點(diǎn)此報(bào)名： http://t.cn/RulMwBy