一個是有主機廠品牌背書的行家老手，一個是靈活便捷想要彎道超車的新晉選手，主機廠汽車金融公司和互聯網汽車金融平臺正在不同維度上搶占購車市場，汽車金融業務近幾年逐漸成為搶手的“現金奶牛”。與汽車制造業正在上演“新舊勢力”的風云變幻不同，運營多年的廠商金融公司基礎依舊堅實，憑借更穩定的低成本資金和多年迭代出的風控體系，穩坐釣

12月8日的蓮花廣場上，特斯拉頒獎儀式正在舉行。不久前，有融網推出了三周年慶線上活動，累計投資6個月以上、項目滿500萬的投資者，將享有特斯拉一年使用權。以技術創新為產品標簽的特斯拉，和面向年輕化用戶群體、標榜“自由理財”的有融網，在風格和調性上不謀而合。在之后的專訪中，執行總裁闞常林立下了一個更大的目標，“，解除其資

隨著智能技術更新以及消費不斷升級，我國汽車產業發展迅猛， 互聯網汽車金融 由此生發巨大的發展潛力。今年以來，互聯網汽車金融平臺開始受到眾多資本的青睞，融資總額已超過130億元。不過，在互聯網汽車金融成為 投融資風口 的同時，也面臨著 征信體系 缺失、 大

4月7日，主題為“浪潮之巔”的億歐2017中國二手車產業創新領袖峰會在北京雙井富力萬麗酒店舉辦， 美利車金融總裁李明昊 發表了題為《 互聯網時代下汽車消費金融的新形勢》的主題演講，李明昊表示：1、汽車金融的發展歷程包括： ①1995年--2000年為萌芽階段，沒有完善

億歐網6月19日消息，由網貸天眼、微貸網發起，聯合國內多家知車貸平臺于6月19日成立“車貸聯盟”，在杭州西溪喜來登酒店召開發布會，這是國內主打車貸的網貸平臺首次結盟。 以車貸模式為主的互聯網汽車金融，近段時間以來，在互聯網金融遭受普遍打擊的關口卻逆勢而上，熱度提升。然而，據億歐網考察，至今雖然部分平臺得到迅速成