?10月5日，奇瑞徽銀 汽車金融 股份有限公司（下稱 奇瑞金融 ）官宣旗下汽車金融新一代核心系統(tǒng)成功上線，該套新核心系統(tǒng)是 潤(rùn)和軟件 （證券代碼300339）為奇瑞金融量身定制，包括了授信管理、用信放款、產(chǎn)品管理、風(fēng)險(xiǎn)決策、貸款核算等30多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，同時(shí)全面對(duì)

【編者按】在買方市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)只有具有利差層競(jìng)爭(zhēng)力還有可以不虧損，不論是行業(yè)新進(jìn)入者、還是行業(yè)原住民，應(yīng)該開始考慮如何搭建利差層競(jìng)爭(zhēng)力，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)是企業(yè)達(dá)到利差層競(jìng)爭(zhēng)力的唯一途徑， 數(shù)據(jù)思維 是企業(yè)落地?cái)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的最重要的影響因素。 本文轉(zhuǎn)載自平心靜語(yǔ)，原作者陳平；由億歐編

【編者按】“ 渠道 為王”將成為歷史，時(shí)代責(zé)任落在“渠道商”肩上。 本文轉(zhuǎn)載自平說(shuō)靜語(yǔ)，原作者陳平；由億歐汽車整理，供行業(yè)內(nèi)人士參考。 以兩位好友的感嘆開頭，一位是從事 汽車金融 行業(yè)近十年的銷售總，一位是年放款量近2萬(wàn)單的 SP 老總。銷

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)年鑒數(shù)據(jù)顯示， 汽車金融 市場(chǎng)規(guī)模2017年已達(dá)到1.2萬(wàn)億元，增長(zhǎng)率為20%。但中國(guó)汽車金融滲透率只有40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球平均水平。商業(yè)銀行、汽車金融公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、融資租賃公司競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，如何在激烈競(jìng)爭(zhēng)中找到機(jī)會(huì)，建立自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是當(dāng)前汽車金融生態(tài)參與者面臨的首要難

【編者按】 汽車金融 是汽車全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的資本流動(dòng)，我國(guó)的汽車消費(fèi)金融發(fā)展條件逐漸成熟，過(guò)去十年，汽車金融市場(chǎng)規(guī)模由千億元增長(zhǎng)到萬(wàn)億元，可以稱為“黃金十年”。汽車金融能否為遇寒的車市找到一條破冰之路？ 本文首發(fā)于中國(guó)汽車報(bào)，作者郝文麗；由億歐編輯，僅供行業(yè)人士參考。 業(yè)

???? 在全國(guó) 金融 工作會(huì)議、十九大報(bào)告強(qiáng)調(diào)金融機(jī)構(gòu)回歸服務(wù)實(shí)體 經(jīng)濟(jì) 的背景下， 汽車 金融作為與汽車產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合的重要部分，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2018年汽車金融將在汽車 互聯(lián)網(wǎng)金融 、二手車金融、汽車租賃等方面繼續(xù)展現(xiàn)出新活

“18世紀(jì)美國(guó)西部的淘金熱，真正賺到盆滿缽滿的，實(shí)際上是礦口的賣水人?！?這是一篇旨在尋找向 汽車金融 淘金人賣水機(jī)會(huì)的文章。? 差不多一年時(shí)間，我們的互聯(lián)網(wǎng)汽車事業(yè)部拜訪了該領(lǐng)域內(nèi)汽車后市服務(wù)、汽車電商、車聯(lián)網(wǎng)等幾乎所有的頭部項(xiàng)目，他們發(fā)現(xiàn)，所有CEO都提到了

又是一個(gè)十萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。 本文系一本財(cái)經(jīng)（ID：yibencaijing）授權(quán) i黑馬 發(fā)布? 汽車金融今年很火?；鸬镁拖癞?dāng)初剛發(fā)現(xiàn)的美洲大陸，資源豐厚，卻沒有巨頭和霸主。但對(duì)于汽車金融的玩家來(lái)說(shuō)，新大陸還不屬于他們，他們只是剛登上了駛往那里的船。他們需要抵御住騙車騙貸者的

【編者按】金融，所有行業(yè)發(fā)展到一定階段勢(shì)必要追逐的肥肉。 汽車金融 也不例外，單干二手車沒前途，“前兩年，我們被瓜子、優(yōu)信、人人車等車輪戰(zhàn)般的廣告轟炸，如今，他們?cè)俅尾患s而同地，表示要進(jìn)軍“金融業(yè)務(wù)”?！倍周嚱鹑谌绲幕鸨梢娨话?。 本文轉(zhuǎn)載自一本財(cái)經(jīng)，作者橫山，原文題目《汽車金