[ 摘要 ]與大多數(shù)自動(dòng)駕駛研發(fā)計(jì)劃一樣，奧迪公司使用軟件和基于深度學(xué)習(xí)的方法來(lái)處理其傳感器套件所采集的所有傳感數(shù)據(jù)，如激光雷達(dá)、相機(jī)和雷達(dá)回波。感知數(shù)據(jù)通過(guò)檢測(cè)目標(biāo)、車(chē)輛、行人和其他具有挑戰(zhàn)性的障礙物來(lái)模擬車(chē)輛的環(huán)境，包括近距離環(huán)境和遠(yuǎn)距離環(huán)境。 騰訊科技訊 據(jù)國(guó)外科技媒體報(bào)道，在所有

車(chē)東西（公眾號(hào)：newhard ） 文|曉寒車(chē)東西8月21日消息，據(jù)汽車(chē)商業(yè)評(píng)論報(bào)道，騰訊參與投資的新造車(chē)公司愛(ài)馳億維迎來(lái)了自己的CPO首席產(chǎn)品官——前奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)奠定者、奧迪旗下超跑R8（前身）的締造者、奧迪中國(guó)的開(kāi)拓者，德國(guó)人Roland Gumpert。

本周二，奧迪在西班牙巴塞羅那宣布其即將推出的新車(chē)A8，該車(chē)將于明年上市。 最讓人驚喜的是，新款A(yù)8帶來(lái)了它的自動(dòng)駕駛技術(shù)，它也成為全球首款搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)！奧迪AI（即奧迪的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)），被美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)（SAE）稱為“有條件的自動(dòng)駕駛”。它可在小于60km/h復(fù)雜道路

【編者按】新A8雖然在內(nèi)飾外觀、車(chē)身材料、電氣系統(tǒng)等方面都有革新，但是最重要的是，新A8已經(jīng)開(kāi)始向著智能豪華車(chē)去轉(zhuǎn)變了。不管是其搭載了L3級(jí) 自動(dòng)駕駛 技術(shù)、 AI 自適應(yīng)懸掛，具有學(xué)習(xí)能力的 語(yǔ)音交互 和導(dǎo)航功能，都印證了一這點(diǎn)。

奧迪加速開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē) 鳳凰科技訊 北京時(shí)間7月14日消息， 奧迪 正在加速開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛 汽車(chē) ，奧迪美國(guó)總裁斯科特·科奧格（Scott Keogh）相信公司處在領(lǐng)先位置。 奧迪已經(jīng)開(kāi)發(fā)一款自動(dòng)駕駛汽車(chē)，名叫“Jack”，汽車(chē)安裝了20個(gè)攝像頭，可以在高速公路導(dǎo)航，可以穿

（原標(biāo)題：讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)的行為更像人類，奧迪是這么做的）僅讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)遵守交通法規(guī)顯然是不夠的，奧迪最近在「訓(xùn)練」自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以便讓其獲得更多關(guān)于人類駕駛員的駕駛行為的能力。這家德國(guó)汽車(chē)廠商早在幾年前就開(kāi)始了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)地測(cè)試，去年還把一輛擁有自動(dòng)駕駛功能的奧迪 A7（代號(hào) Jack）――從舊金山大眾集團(tuán)開(kāi)發(fā)基