萬億二手車行業來了“新CP”：人人車的棋，姚勁波的局財經故事薈 · 剛剛微信掃碼7李健謀定而動，58同城運籌帷幄。萬億二手車行業來了“新CP”：人人車的棋，姚勁波的局00:0013:30圖片來源@視覺中國文 | 財經故事薈，作者 |陳紀英要么All in，要么出局，二選一中，All in幾乎成了本能。這是中國互聯網創

2019開年伊始，人人車就火了，因為一場遍布大江南北的關店及”暴力”裁員風波。李瀟是人人車重慶片區的一名銷售，春節過后返工正打算摩拳擦掌大干一番，卻被HR給了重重一擊。2月17號，李瀟被HR口頭通知，要么交4萬元買“資源包”（其中1萬元為押金）轉為人人車合伙人，要么主動離職且沒有任何賠償，而且即便當合伙人也要先辦理離職

圖片來源@視覺中國鈦媒體注：本文來源于微信公眾號全天候科技（ID：iawtmt），作者：端木，編輯：慕容，鈦媒體經授權發布。2019開年伊始，人人車就火了，因為一場遍布大江南北的關店及”暴力”裁員風波。李瀟是人人車重慶片區的一名銷售，春節過后返工正打算摩拳擦掌大干一番，卻被HR給了重重一擊。2月

2019開年伊始，人人車就火了，因為一場遍布大江南北的關店及”暴力”裁員風波。李瀟是人人車重慶片區的一名銷售，春節過后返工正打算摩拳擦掌大干一番，卻被HR給了重重一擊。2月17號，李瀟被HR口頭通知，要么交4萬元買“資源包”（其中1萬元為押金）轉為人人車合伙人，要么主動離職且沒有任何賠償，而且即便當合伙人也要先辦理離職

[ 摘要 ]在過去五年不斷探索商業路徑、調整戰略方向的人人車，舊有的模式難以走通，合伙人制真的可以解決人人車目前面臨的困境嗎？ 本報記者 左茂軒 北京報道一場戰略轉型，讓人人車面臨著成立五年以來的最大危機。在過去的一周，人人車深陷員工維權風波、破產傳聞。人人車新一輪的戰略升級是危機爆發的

這次“倒閉風波”只是人人車近一年來連續困局的集中爆發。從去年9月開始，人人車就開始城市站點的收縮和大規模的裁員。自2016年以來，人人車的資金鏈也已經數次吃緊，多虧了滴滴牽頭的兩次“輸血”才度過難過。如今，剛剛宣布一年虧損109億，裁員2000人的滴滴自身難保（查看鈦媒體

近日，由南方日報專刊部、南方網IT頻道、南方+數碼頻道聯手啟動的2018年南方3C風云榜——年度智選TOP 50投票評選活動落下帷幕。國內領先的 汽車 交易服務平臺人人車嚴選商城榮獲年度最佳二手車電商獎。 據了解，南方3C風云榜一直是業內首屈一指的評選獎項。本次2018年南方3C風云榜—

擁有一輛車是許多人的夢想，價格便宜又有較高保值率的二手車，成為越來越多人的選擇。不過對沒有太多 汽車 知識“武裝”在身的人來說，被騙、被套路的情況并不少見。盡管目前網絡上各種購買二手車“教程”，可還是不少人在“魔高一丈”的黃牛、中間商面前敗下陣來。基于此，國內汽車交易平臺人人車不斷升級服務，以