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首汽約車 魏東
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百度開啟自動駕駛出租車商業化進程,原首汽約車CEO魏東正式加盟
電科技
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3年前
百度Apollo今日宣布,原首汽約車CEO魏東正式加盟,擔任百度智能駕駛事業群副總裁、百度智能駕駛事業群首席安全運營官,具體負責百度Apollo自動駕駛出租車的商業運營業務。百度的Apollo計劃早在2013年就已啟動,并于2017年正式推出。Apollo是百度向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供的軟件平臺,其核心產
原首汽約車CEO魏東加盟百度,任百度IDG副總裁、首席安全運營官
獵云網
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3年前
5月10日,百度Apollo宣布原首汽約車CEO魏東正式加盟百度,擔任百度智能駕駛事業群副總裁、百度智能駕駛事業群首席安全運營官。 魏東在出行領域擁有多年的操盤經驗,他曾擔任神州租車副總裁。2014年魏東加入首汽集團,歷任首汽租車CEO、首汽智行(Gofun)CEO,2015年起,任職首汽約車CEO。魏東加盟百
原首汽約車CEO魏東加盟百度Apollo,任百度IDG副總裁、首席安全運營官|鈦媒體獨家
鈦媒體
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3年前
原首汽約車CEO魏東加盟百度Apollo,任百度IDG副總裁、首席安全運營官|鈦媒體獨家林志佳 · 剛剛微信掃碼21原首汽約車CEO魏東正式加盟百度,擔任百度智能駕駛事業群副總裁、百度智能駕駛事業群首席安全運營官,后續魏東將牽頭百度Apollo共享無人車的商業運營。原首汽約車CEO魏東加盟百度Apollo,任百度ID
首汽約車正進行新一輪融資,CEO魏東被曝已離職
獵云網
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4年前
3月3日晚,據晚點LatePost報道,首汽約車CEO魏東已于近期離職,由首汽集團總經理、首汽租車董事長高捷接任。內部人士分析稱,魏東的離職或許是為了便于集團統一管理。 魏東有過多年出行領域的操盤經驗,2014年加入首汽租車任CEO,2015年調入首汽約車。此前,他還曾任神州租車副總裁。這是首汽約車近
首汽約車魏東:網約車需回歸本質 從野蠻圈地走向精耕細作
獵云網
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4年前
首汽約車CEO魏東分享了首汽約車在疫情發生時及后疫情時期的思考和舉措。他表示,疫情正在加速倒逼企業精細化運營,網約車行業需回歸本質,做口碑、做體驗、做特色。 魏東分享了首汽約車疫情發生后的應對。1月24號在武漢組建了600名志愿者上一線參加社區保障。十天之后三萬名醫護人員到達武漢,又組織了300名志愿
首汽約車魏東:5G變革出行業,網約車上也能辦公娛樂?
獵云網
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4年前
這是屬于5G的時代。一年間,5G信息江河匯聚、企業崛起為峰、智能世界變得無比開闊。它不僅是信息變革中的土壤,更是鞏固科技創新地位的重要基石。一年間,5G大市場群雄逐鹿:國際賽道,各大巨頭在多領域爭奪制高點;專利研發,中國陣營全球占比已突破五成;智慧創新,應用場景商機不斷且相繼投產;手機市場,百元區間的細分競爭尤為激烈;
首汽約車魏東:呼吁開放出租車競爭 考慮推出拼車和順風車
網易科技
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4年前
網易科技訊 8月13日消息,在2020亞布力中國企業家論壇?武漢特別峰會的“消費論壇”上,首汽約車CEO魏東分享了首汽約車在提振消費方面的思考,同時,他也呼吁政府讓擁有人車雙證的合規駕駛員同出租車一樣不受限行限制;政府限定規則的條件下放開出租車市場競爭。魏東首先分享了首汽約車提振消費的一系列做法,如市場下沉,開拓三四五
首汽約車CEO魏東:汽車智能化一定要考慮B端需求
網易科技
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4年前
網易科技訊 8月13日消息,在中國汽車藍皮書論壇“汽車智能化”分會場上,首汽約車CEO魏東在,分享了他對中國汽車業發展的思考,魏東表示:“作為運營商,我認為是需求定義汽車。”從用戶體驗的視角出發定義汽車,與從技術視角或競爭視角進行定義又有什么不同?多年來,業內人士認為,汽車人普遍以為自己做的就是用戶要的,而站在出行服務
首汽約車CEO魏東內部信:已實現全國整體正毛利
網易科技
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4年前
網易科技訊 5月6日消息,首汽約車CEO魏東發布全員內部信,宣布繼2019年7月首汽約車在上海和深圳率先實現盈利后,2020年4月,首汽約車實現了全國整體正毛利,多個城市進入盈利,公司有望在20年4季度實現EBITA為正。魏東在內部信中透露,回望過去,首汽約車能一步一步達成全國整體正毛利的目標,與其在“輕質化、差異化”
首汽約車CEO魏東接任公司法人,趙金俊退出
藍鯨TMT
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5年前
藍鯨TMT頻道8月7日訊,天眼查顯示首汽約車運營主體首約科技(北京)有限公司發生工商信息變更。公司原法人代表趙金俊退出,公司CEO魏東接任。根據資料顯示,目前首汽約車大股東為北京首汽約車投資管理有限公司,持股比例為35.23%,百度同樣也持有首汽5.45%股份。2017年10月,百度曾與首汽約車達成戰略合作,雙方合作領
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