網易科技訊 8月13日消息，在2020亞布力中國企業家論壇?武漢特別峰會的“消費論壇”上，首汽約車CEO魏東分享了首汽約車在提振消費方面的思考，同時，他也呼吁政府讓擁有人車雙證的合規駕駛員同出租車一樣不受限行限制；政府限定規則的條件下放開出租車市場競爭。

魏東首先分享了首汽約車提振消費的一系列做法，如市場下沉，開拓三四五線城市市場。在魏東看來，三四五線城市目前的市場滲透率并不高，這是企業面臨的機會。而四五線城市短期還擁有一個小增長點，因為受國外疫情影響，出境游無法開展，今年國內旅游業將強勁復蘇，尤其是接下來的十一黃金周8天長假，很多旅游景點將迎來出行高峰，將景區旅游開展起來，也將是企業開拓更多增長空間的機會。

考慮到整體消費能力可能下降的趨勢，魏東還表示，除了市場下沉，產品也要下沉，首汽約車已經在考慮如何推出合理的拼車產品，而第一步是從企業內部員工拼車開始，同時也研究如何在保障安全的情況下，開展順風車類的產品。

除此之外，在現有基礎上進行場景深挖也是可行的方向，魏東表示，首汽約車也將深耕企業市場，升級會議寶產品，讓會議行程安排全部線上化，為企業會議用車提供全套的會議服務。

對于提振大眾消費意愿，除了企業自身的策略和打法，魏東表示，希望政府層面也能傾聽企業的聲音，給予企業更多的支持，推動出行行業市場化變革。

“網約車正在推進合規化，對于擁有人車雙證的合規駕駛員，希望能同出租車一樣不受限行限制，進一步釋放供給側的產能，創收的同時增加供給。”魏東表示。

而面對出租車市場的政府定價機制，魏東也呼吁，希望政府在限定規則的條件下放開市場競爭，推進巡游出租車動態運價調整。魏東稱：“沒有競爭就沒有服務和體驗，也就沒有創新，市場競爭將讓千篇一律的出租車變成差異化的‘姹紫嫣紅’的出租車，讓服務更好，自然也能促進消費提升。”（彭麗慧）