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汽車后備箱、無(wú)人機(jī)、出租車……看人家亞馬遜是怎么送快遞的

我是創(chuàng)始人李巖:很抱歉!給自己產(chǎn)品做個(gè)廣告,點(diǎn)擊進(jìn)來(lái)看看。  

人類已經(jīng)無(wú)法阻止亞馬遜在送快遞上想出的花招了!無(wú)論是汽車后備箱、無(wú)人機(jī)還是出租車,它總能顛覆你的想象。接下來(lái),請(qǐng)就跟著呆伯特的視角,一起探尋這些創(chuàng)意十足的送貨方式吧。

后備箱和外賣小哥更配哦

世界上最遙遠(yuǎn)的距離不是生與死的距離,而是你在公司,快遞小哥就在你家門口。

近日,亞馬遜就聯(lián)合奧迪和DHL在德國(guó)慕尼黑共同推出了全新的快遞體驗(yàn)服務(wù)——“Audi connect easy delivery”。

情況是這樣的,通過(guò)車輛定位服務(wù),授權(quán)的外賣小哥可以在無(wú)鑰匙的狀態(tài)下打開(kāi)汽車后備箱,并將包裹直接裝車。

無(wú)鑰匙狀態(tài)?這樣安全么?這你完全不用擔(dān)心,授權(quán)快遞小哥擁有的口令都是一次性的,而且每次打開(kāi)后備箱的時(shí)間都有限定。

目前,亞馬遜還打算針對(duì)汽車后備箱推出更多的服務(wù)。比如,家里的小狗不滿意想退貨,只需直接把你的包裹放在后備箱,接到通知的外賣小哥便會(huì)“上車取件”。

滿城盡是無(wú)人機(jī)

在一個(gè)陽(yáng)光明媚的周末早晨,呆伯特躺在草坪,閉著雙眼,正準(zhǔn)備感受大自然的鳥(niǎo)語(yǔ)花香。說(shuō)時(shí)遲,那時(shí)快,當(dāng)惺忪的睡眼微微睜開(kāi):“靠!怎么天上飛的不是小鳥(niǎo)而是無(wú)人機(jī)!”

好吧,這樣的場(chǎng)景可能真的就會(huì)實(shí)現(xiàn)了。據(jù)BBC5月10日?qǐng)?bào)道,亞馬遜已經(jīng)在上個(gè)月向美國(guó)政府遞交了一份無(wú)人機(jī)快遞申請(qǐng)專利,內(nèi)容是無(wú)論用戶身處何地,都能保證用無(wú)人機(jī)在半小時(shí)內(nèi)將包裹送到他們手中。

落實(shí)到具體過(guò)程,用戶只需通過(guò)手機(jī)App購(gòu)買體積較小的產(chǎn)品,并點(diǎn)擊“送貨給我”,距離你最近的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)便會(huì)執(zhí)行送貨任務(wù);另外,當(dāng)無(wú)人機(jī)正向你無(wú)線靠近時(shí),你還可以通過(guò)手機(jī)遙控?zé)o人機(jī)在哪里降落。

不過(guò),由于技術(shù)和監(jiān)管問(wèn)題,亞馬遜此項(xiàng)專利目前還未能獲得通過(guò)。

邊生產(chǎn)邊送貨

3D打印還沒(méi)普及,亞馬遜就已經(jīng)在想著如何邊生產(chǎn)邊送貨了。

早在去年7月,亞馬遜就已經(jīng)開(kāi)啟了3D打印業(yè)務(wù),并提供200多種類型的產(chǎn)品,包括首飾、玩具、廚具等;

用戶只需選擇自己喜歡的產(chǎn)品,即可實(shí)現(xiàn)自定義其顏色、材質(zhì)、設(shè)計(jì)及尺寸。

然后,為了縮短用戶拿到貨物的時(shí)間,亞馬遜特地設(shè)計(jì)了一套專供3D打印貨品送貨的卡車系統(tǒng)。

例如,呆伯特在亞馬遜上定制了一個(gè)鍋鏟,亞馬遜便可以在運(yùn)輸途中用“3D打印”,現(xiàn)場(chǎng)“生產(chǎn)”出該產(chǎn)品。

不過(guò),該套物流系統(tǒng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)在于 3D 打印。目前呆伯特并不清楚亞馬遜如何保證打印制造的時(shí)間和物流時(shí)間吻合,如果卡車送到,商品尚未打印成功,這樣一個(gè)旨在提高物流體驗(yàn)的系統(tǒng)也將失去意義。

的哥的雙重身份

高峰階段,的哥常常忙得半死;低峰階段,的哥又常常閑得蛋疼。

因此,為了幫助的哥更充分地利用時(shí)間、賺取外快,同時(shí)又能提升自己的快遞效率,亞馬遜決定于舊金山和洛杉磯推出出租車快遞服務(wù)。

據(jù)悉,出租車司機(jī)只需在手機(jī)上安裝一個(gè)名為“Flywheel”的App,即可以為亞馬遜代送小件包裹,而每成功送達(dá)一個(gè)包裹,司機(jī)都會(huì)得到5美元的傭金。

但是,由于出租車快遞目前的管理體系還不夠完善,在去年圣誕,亞馬遜就曾因?yàn)樨浳镞^(guò)多,導(dǎo)致出租車司機(jī)無(wú)法按時(shí)送達(dá),而接到了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的投訴。

一個(gè)神奇的中轉(zhuǎn)站

前文提及的無(wú)人機(jī)由于監(jiān)管和技術(shù)的原因,可能需要多年以后才能取得成果,可自行車就不一樣了。

據(jù)外媒報(bào)道,亞馬遜即將推行的自行車快遞服務(wù)“Amazon Prime Now”,已經(jīng)在紐約實(shí)行了3個(gè)方案的配送測(cè)試,并且將在其中選出時(shí)間最短、配送最為安全的一個(gè)。

值得一提的是,為了向硅谷看齊,亞馬遜將在各個(gè)街區(qū)為自行車快遞員設(shè)置中轉(zhuǎn)休息站,并且還將配備桌上足球、空氣曲棍球、電玩室、游泳池等休閑設(shè)施,供快遞員在閑暇時(shí)娛樂(lè)。

呃……這樣還有心思送快遞嗎?(文/呆伯特)

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