欧美中文字幕第一页-欧美中文字幕一区-欧美中文字幕一区二区三区-欧美中文字幕在线-欧美中文字幕在线播放-欧美中文字幕在线视频

網秦創(chuàng)始人兼董事長史文勇:未來十年汽車智能化,品質出行和車聯(lián)網大有文章可做

我是創(chuàng)始人李巖:很抱歉!給自己產品做個廣告,點擊進來看看。  

今天,2017年度CEO峰會暨獵云網創(chuàng)投頒獎盛典在北京麗都皇冠假日酒店舉辦,網秦創(chuàng)始人兼董事長史文勇受邀參與了圓桌對話環(huán)節(jié),針對“品質出行追求下的創(chuàng)投機會”議題,與大家分享了自己的心得看法。

在史文勇看來,未來十年,汽車會像手機一樣走向更加智能化,提升人的品質出行和車聯(lián)網方向有更多機會可做。從產業(yè)鏈角度看,新能源汽車將會取代傳統(tǒng)車,這樣會導致很多傳統(tǒng)車廠從制造業(yè)向服務商轉型,未來汽車出行的模式也會有很好的改變。在產業(yè)鏈內和外,包括互聯(lián)網公司包括我們現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)者迎來前所未有的機會。

關于共享汽車和品質出行,史文勇強調了三點建議:第一點,作為消費者還是強調體驗;第二點,在于產業(yè)整合;第三點,需要精細化管理。共享汽車在第一個階段,應該先把想用車的人痛點解決掉,從一個企業(yè)來講,也可以盡快盈利。

網秦創(chuàng)始人兼董事長史文勇:未來十年汽車智能化,品質出行和車聯(lián)網大有文章可做

本次獵云網峰會以《賦能萬物 智領未來》為主題,由獵云網主辦,銳視角、獵云資本、AI星球協(xié)辦,分為28日—29日兩天,主要以優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者、投資人表彰以及創(chuàng)投嘉賓干貨分享為主。近百位知名投資機構大咖,獨角獸創(chuàng)始人、創(chuàng)業(yè)風云人物、投資人與創(chuàng)業(yè)者就人工智能、共享經濟、新零售方向的多個議題展開探討,共同尋找創(chuàng)業(yè)新商機、把脈未來新方向。

以下節(jié)選自圓桌實錄,獵云網(微信: ilieyun
)整理刪改:

主持人:簡單談一下自己的公司。

史文勇:網秦是2011年在紐交所上市的移動互聯(lián)網企業(yè),從07年智能手機快速部署應用,智能生活更多依賴在手機上,這十年是智能手機的十年,而下個十年是智能汽車的十年。從移動化的角度,手機解決了隨身設備跟隨的問題,還有一個問題是出行,傳統(tǒng)車就像我們20年前用諾基亞一樣,相對偏功能化和工具化,我們認為在未來十年,汽車會像手機一樣,走向更加智能化,提升人的品質出行這樣一個觀點,所以網秦從2015年開始,慢慢轉型到智能汽車,先是從系統(tǒng)平臺開始做,包括現(xiàn)在關注一些出行服務的市場機會,作為一個專注在移動領域的上市公司,我們持續(xù)在這塊做一些投入。

網秦在2015年開始關注汽車產業(yè)鏈,看到智能汽車對傳統(tǒng)汽車產業(yè)的沖擊,我們發(fā)現(xiàn)在整個汽車智能化過程中,出行服務也在陸續(xù)被改變,就像滴滴出行網約車,大家改變傳統(tǒng)打車的模式,再加上共享單車引起的分時租賃,共享汽車這種新的提法。

我想做個補充,從產業(yè)鏈角度看,還有個大背景,工信部扶持新能源汽車,倡導綠色出行,讓越來越多新能源汽車取代傳統(tǒng)車,這樣會導致很多傳統(tǒng)車廠從制造業(yè)向服務商轉型,吉利、比亞迪也有自己的汽車服務公司,未來汽車出行的模式也是很好的改變。隨著新能源汽車,電池技術不斷發(fā)展,我所知道一輛車一次充滿電能跑200、300公里,基本上滿足一天大致的需要。在產業(yè)鏈內和外,包括互聯(lián)網公司包括我們現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)者迎來前所未有的機會,汽車這個行業(yè)發(fā)展這么多年,無論是電池技術,用電動車取代傳統(tǒng)燃油車,還有汽車智能化等等,將被智能技術改變,更好滿足消費者,未來在車聯(lián)網有更多的文章可做,因為車的某種出行體驗做的好,用戶寧可把自己的車放那不開了。

主持人:確實出行是一個大行業(yè),解決了A點到B點,都是萬億級別的市場。大概兩到三年之前,第一波有非常多與車、出行相關的公司,但是現(xiàn)在很多都不在了,您覺得這一波出行最大的坑在哪里?

史文勇:第一點,作為消費者還是強調體驗。我們講共享汽車或者分時租賃的細節(jié),現(xiàn)在大部分的平臺用戶自己去找車,我知道有一家公司優(yōu)開,承諾送車上門,從用戶體驗,我下了單我要去哪里,對方把車送過來,還車人家去取,這個對于用戶肯定提高了體驗。除了這個以外,車里頭暖心的小的一些創(chuàng)新,用戶體驗改進,將來可以做。

第二點,在于產業(yè)整合。包括地方政府的支持、落地,牌照,汽車產業(yè)這不是低頭干事就能干得成,還需要抬頭看天,我知道傳統(tǒng)運營商對車行業(yè)虎視眈眈,還有電力公司,如何把這些資源整合好。我曾經看到一個創(chuàng)業(yè)團隊,想基于充電樁或者停車場提供分時租賃服務。

第三點,關于精細化管理。汽車行業(yè)不是線上更多,而是線下,共享出行或者網約車來看,滴滴更多像交易撮合,你要做分時租賃,或者更細化,就像我們快遞行業(yè)或者電商行業(yè),順豐自建很強大運力,這時候出行跟快遞本質上沒問題,把東西從A點送到B點,出行就是從A點到B點,就是出行品質的保障,QS等等,這個行業(yè)玩家很多,難度也很大,如何看大家優(yōu)質整合,資源互補,快速把這個行業(yè)做起來。

過去十年,可能創(chuàng)業(yè)界,大家最流行的是互聯(lián)網做營銷做用戶,大家都很在行,但是現(xiàn)在在出行領域做汽車,特別是汽車這個東西,你只有用戶思維,你只有互聯(lián)網思維,你只有營銷打法可能不靈了,為什么?車是一個資產,它在這個城市出現(xiàn)以后,它實際上圍繞這個資產,和城市方方面面打交道,包括上游整車廠家,下游用戶,中間各種各樣的部門。線下這一套運營邏輯和體系,如果不做扎實,早晚會成為災難。共享汽車,我覺得未來是線上線下的打通了以后,這里面基于剛才說的成本和用戶體驗這兩個目標,不管你是線上思維還是線下運營,最終能解決消費者的痛點,我覺得這個可能是里面最大一個看點。

另外,現(xiàn)在環(huán)保很重要。在共享汽車里面有一種趨勢,好像大家做共享汽車感覺一定是電動汽車,電動汽車是趨勢,的確電動汽車是未來,新能源汽車國家在大力推動,但是有一個問題,各個城市有存量車,私家車服務一個人,分時租賃的車服務效率很低。最后一點,北京有7萬多張出租公司的牌照,還有租賃公司的牌照,這個存量的東西要不要做,大家都去電動汽車,由于續(xù)航里程還有充電,各個城市還無法解決。共享汽車在第一個階段,應該先把想用車的人痛點解決,從一個企業(yè)來講,也可以盡快盈利。不管是創(chuàng)業(yè)公司還是成熟公司,最終支撐你能走多遠走多久的還是看你能不能盈利,如果盈利這個公司能走下去,如果不盈利燒錢,我也不敢想象這個商業(yè)模式能走多遠。

隨意打賞

《未來十年》史文勇 網秦網秦ceo網秦股票網秦移動網秦安全
提交建議
微信掃一掃,分享給好友吧。
主站蜘蛛池模板: 青青青视频精品中文字幕 | 久久久久久国产精品三级 | 大尺度福利视频在线观看网址 | 免费中文字幕视频 | 国产一级毛片国语普通话对白 | 国产尤物在线视频 | 一本大道久久a久久综合 | 鲁啊鲁啊鲁在线视频播放 | 麻豆国产原创最新在线视频 | 青青青青久久精品国产h | 精彩视频一区二区三区 | 亚洲精品国产高清不卡在线 | 亚洲一区二区三区四区五区 | 99色视频 | 一级毛片免费网站 | 久久精品三级 | 国产精品欧美一区二区三区不卡 | 日韩欧美毛片免费看播放 | 四虎影视永久地址www成人污 | 国产日韩欧美在线观看免费视频 | 日本不卡免费 | 欧美一区二区三区视频在线观看 | 亚洲精品国产第一区二区多人 | 青青草一区二区免费精品 | 精品国产一区二区三区在线观看 | 国产亚洲精品一品区99热 | 日韩欧美国产一区二区三区 | 4hu影院最新地址www | 国产在线公开视频 | 成人网在线免费观看 | 日韩一级精品视频在线观看 | 国产日韩欧美精品 | 久久羞羞视频 | 欧美日韩一区二区三 | 久久久性 | 欧美激情中文字幕一区二区 | 四虎影视库永久在线地址 | 精品乱人伦一区二区 | 亚洲国产欧洲综合997久久 | 91xav在线| 亚洲精品久久久久久小说 |