今日，“為大胡建打call”2017首屆閩籍互聯網領袖峰會在北京正式舉行，在大會上，網秦創始人兼董事長史文勇做了主題為《新領袖、新未來》的分享。

他認為，創始人對行業深刻的洞察力、團隊的組織和管理能力是非常重要的，創業是一場長跑，除了激情還要有耐力。同時，創業者不能急功近利，對一件事情要做深、做透，這些都和年齡無關。

談到投資的內在邏輯，他表示在過去的十年，網秦見證了整個移動互聯網以智能手機為代表的移動互聯網快速的發展、迭代和演化。未來十年的改變將會在汽車領域，不管從2B到2C，從車內的硬件、軟件服務到改變共享出行這種模式下的創新，這都是網秦當下以及未來幾年會集中關注的點。

參與該環節的還有博恩集團董事長熊新翔、火山石投資創始合伙人、IDG 榮譽合伙人章蘇陽、創世伙伴資本主管合伙人周瑋、七匹狼集團總裁周少明。本次峰會以《為大胡建打call》為主題，由犀牛會、起風了、獵云網共同主辦，由北京福建企業總商會、福建省委統戰部心得社會階層人士聯誼會作為指導單位，主要以福建投資人、企業家、創業者干貨分享為主，這也是福建創投圈的一次盛會，是福建創業者愛拼才會贏、抱團一起闖的集中體現。近千名投資人、企業家和創業家們，共同尋找創業新商機，把握未來新方向。

以下是史文勇的演講實錄，獵云網（微信： ilieyun
）整理刪改：

我是網秦創始人史文勇。

我們被VC投過，當然我們也投過很多企業，其中包括很多創業項目。我們一般有三個標準：

第一點是看創始人對這個行業本身有沒有深刻的洞察力，他對這個產業過去的分析，還是未來的預期，包括他對自己商業判斷的可能性。這個嚴格講跟年齡沒有什么關系，有的人年紀很輕，可能想的很清楚。

第二點其實是看這個團隊的組織和管理能力，因為大家都知道今天的產業需要有人幫襯。我們的創始人由三個合伙人起步，這個其實也跟年齡沒有關系，我們也見過很多很優秀的團隊是老少配組合，核心是看大家是不是有效的團隊。

第三點看我們對創業者的一個看法，通常創業者有激情，我們要做下一個BAT，往往激情還不夠，還要看耐力，堅持創業是一場長跑，如果是急功近利、焦躁的團隊可能很難走得太遠，包括團隊有的十年換十個方向，最好是一件事情一直做深、做透，我們判斷業務、團隊的三條標準來講跟年齡沒有什么關系。

從2015年之后一直在說下一個風口，智能手機從蘋果出來到現在十年深刻的改變了大家的生活方式，下一個十年可能很大一個改變將會在汽車上發生，就是智能汽車上的機會。大家可以看到今年關于無人駕駛，包括車內的各種傳感器，包括各種出行服務等等，比如說去年、前年出行大戰以滴滴壟斷作為收場，但是我們感覺到在出行的新模式、新方法，大家都在聊更好的為消費者提供更多更便利的出行方式，整個的都是未來十年我們認為在整個汽車行業。不管從2B到2C，從車內的硬件、軟件服務到改變共享出行這種模式下的創新，這是我們當下以及未來幾年會集中關注的點，謝謝。

我們接著聊，剛剛講了汽車的問題，大家可以看一下十年前通訊產業，十年前用諾基亞手機也覺得挺好的，蘋果1剛出來的時候，諾基亞居然發布了彩信，這個東西將來肯定賣不掉，但是十年后再用蘋果10的時候，你會發現諾基亞已經不知道在哪兒了。

實際上互聯網和互聯網思維也好，對傳統產業的改造和格局上的重構其實是非常嚇人的，原來通訊網絡，以運營商為主的通訊往來和最早互聯網公司是兩個陣營，現在有了今天的移動互聯網之后，不管是支付、出行、外賣等等這些都已經在手機上完成了，這種背景下大家沒有人再去細分所謂的通訊背景公司和互聯網背景公司，大家完全融合在一起。

我們看到未來10年，在汽車行業也會發生同樣的變化，既有傳統大的車廠、小的車廠去創新改變，也有很多互聯網公司和互聯網創業公司殺回到汽車制造中做互聯網汽車，還有一些產業的上下游從業者，利用自己多年的積累也好，創新也好去影響、改變整個汽車產業的格局以及汽車后市場的格局，包括現在傳統的4S店模式、汽車銷售、電商等等這些將來會發生翻天覆地的變化，出行方式。

這個是被嚴格管制的行業，突然有了翻天覆地的變化，汽車出行現在的選擇比以前多了許多，這個會深刻的改變產業的格局，這點簡單的用互聯網+，但是這是不夠的，它是一個重構的過程。現有的格局被打破，新的格局正在逐漸形成，我們也特別欣慰過去十年，網秦見證了整個移動互聯網以智能手機為代表的移動互聯網快速的發展、迭代和演化，我們相信未來10年見證智能汽車產業顛覆式的變化，謝謝。

有首歌叫《愛拼才會贏》，非常適合創業者和投資者，大家一起去努力，愛拼才會贏。

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