滴滴入股現代財險成二股東,互聯網巨頭為何偏愛保險牌照?
滴滴拿下保險公司牌照的“靴子”終于落地。3月10日,銀保監會官網披露,批準現代財產保險(中國)有限公司(下稱“現代財險”)注冊資本金由5.5億元人民幣變更為16.67億元人民幣。值得注意的是,此輪增資擴股的4家新股東中,包括聯想和滴滴控股的“迪潤科技”。滴滴成為繼阿里、騰訊、京東之后又一拿下保險公司牌照的互聯網巨頭。
滴滴、聯想成并列第二大股東
銀保監會公布的股權結構顯示,韓國現代海上火災保險株式會社持股比例從100%減持至33%,仍為最大股東;其次為聯想控股與滴滴旗下的迪潤(天津)科技有限公司,分別持股32%,并列第二大股東;安徽易商數碼科技有限公司、寧波梅山保稅港區紅杉曜盛股權投資合伙企業(有限合伙)分別持股1.5%。這意味著,現代財險告別了外資獨資時代,成為了一家中外合資的保險公司。
此番入股保險公司,滴滴是出于如何的考量?滴滴出行對中新經緯客戶端表示,金融業務是滴滴最重要的戰略方向之一。滴滴平臺擁有豐富的保險場景和需求。滴滴看好中國財險業的發展前景,并認為科技創新有望推動該行業的進一步發展。
公開資料顯示,現代財險的母公司是韓國現代海上火災保險株式會社。1997年8月在中國設立了北京代表處并開始施行中國投資計劃。2007年2月8日得到了中國保險監督管理委員會的批準,是在北京設立的最早的外資獨資保險公司。除了北京總部外,現代財險還有青島分公司,并于2013年獲得經營交強險的資格。
根據現代財險今年2月公布的2019年第四季度償付能力報告,截至2019年12月末,該公司保險業務收入為1.97億元,凈利潤1608.77萬元。截至2019年4季度末,公司綜合償付能力充足率、核心償付能力充足率均為221.21%。
現代財險2018年年報顯示,原保費收入居前三位的險種是:企財險、責任險、貨運險,保費合計占公司2018年原保費收入的81.6%,中資財險公司業務占比最高的車險僅排在第四位。
四家互聯網公司拿下保險公司牌照
事實上,在滴滴之前,不少互聯網巨頭已紛紛牽手保險公司或者保險經紀公司。據了解,保險牌照包括三類:公司牌照、經紀牌照和代銷牌照。
據中新經緯記者不完全統計,截至目前,百度、今日頭條、新浪、美團、小米、國美有了經紀牌照,阿里、騰訊、蘇寧、滴滴、唯品會則拿到了代銷牌照。
但真正意義上獲得保險公司牌照的,除了剛剛官宣的滴滴出行,只有阿里、騰訊、京東三家。其中,阿里巴巴從2013年開始,一直積極涉足保險行業,先后入股了眾安保險、信美相互人壽、國泰產險等公司。騰訊不僅與阿里巴巴一起入股了眾安保險,還先后入股了和泰人壽和香港英杰華人壽。2018年4月,京東出資5.36億元入股安聯財險中國,成為安聯財險中國的第二大股東。
“相對來說,三種牌照的作用不同,保險公司的牌照含金量要更高一些,獲取難度也要更大。”愛問保險CEO龐博在接受中新經緯記者采訪時介紹,擁有保險公司牌照后,企業即具有了發布保險產品的資格,同時也具備了吸收保險資金進行資金運作的基本條件。
龐博指出,保險代理和保險銷售牌照主要是作為保險公司的代理方,為投保人推薦保險產品,進行保險產品銷售;但它不具有獨立發布保險產品的資格,在保費資金運作上也僅具有為保險公司進行保費代收代繳的義務,而不能改變保費本身的用途。
保險經紀牌照與保險代理和銷售牌照的區別在于立場不同,其是站在保險消費者的立場,為投保人提供投保方案、選擇保險人、辦理投保手續、協助索賠以及提供防災防損咨詢等服務,從而獲得傭金收入。
但實際業務開展中,兩個目前并沒有體現出太大的差異化,都是為保險公司和保險消費者提供保險撮合服務。
互聯網巨頭的流量變現路
業內人士認為,互聯網巨頭進入保險市場,主要考慮的是將自身流量變現。
國務院發展研究中心金融研究所保險研究室副主任朱俊生認為,互聯網公司有大量的場景和流量,以及潛在的客戶,依托于此它可以提供各種各樣的服務,其中就包含保險服務,在這方面互聯網公司具有非常大的優勢,互聯網巨頭希望將優勢在商業模式上得到實現。
2019年,滴滴在產品端上線了“金融服務”專區,將保險產品、貸款服務、理財產品等都納入其中。中新經緯記者在滴滴出行APP的“保險商城”看到,百萬醫療、意外險、車險等保險產品均有展示。事實上,滴滴出行雖然已逐步在網約車市場“一統江湖”,但是卻從未實現盈利,6年虧損了390億元,金融或許是滴滴為自身盈利尋找的“突破口”。
對于傳統保險公司而言,互聯網巨頭的入局無疑也為整個保險業帶來變革。“保險業的格局會帶來較大變化,一是傳統保險公司業務獲取方式的變化,互聯網公司有流量和應用場景優勢,結合這些場景的保險業務或許會出現爆發式增長,二是互聯網公司的強項在于科技,近年來科技成為保險行業發展的重要驅動力,科技賦能對保險業的產品創新、渠道變革、商業模式創新都帶來推動作用。”
在龐博看來,滴滴入股現代財險后,將會在互聯網業務和車險出行業務方面進行產品與服務模式的創新,避免與現有保險市場開展正面競爭。
朱俊生表示,對于現代財險這樣的中小型險企而言,面臨的市場競爭壓力很大,業務獲取和盈利都有非常大的挑戰。滴滴入股保險公司是希望能發揮它的優勢,與這家保險公司的業務有更多結合。比如在車險,以及一些應用場景方面的財產保險,其實還有很多想象的空間。
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