愛財集團(tuán)旗下的愛又米作為“消費金融平臺”為人所熟知，不少人曾在平臺上以分期付款的方式購買過手機(jī)、電腦等消費品。這并不是終點，愛財集團(tuán)以伴隨用戶一起成長，滿足不同階段用戶個性化需求為目標(biāo)，近日還將正式推出布局半年有余的新品牌“愛又車”，加入汽車金融萬億市場的角逐中。

據(jù)了解，愛又車除了提供購車、租車無需首付服務(wù)外，還提供車后消費分期服務(wù)，如免費保養(yǎng)、免費洗車等系列服務(wù)，其操作全系統(tǒng)、無紙化。

“愛又車實際可以看成是從愛又米業(yè)務(wù)中衍生出來的”，愛又車總經(jīng)理沈釧告訴獵云網(wǎng)，“愛又米的定位是滿足年輕人的消費需求，隨著平臺最初服務(wù)的年輕客群不斷成長，他們的消費訴求也不斷升級，到了成家立業(yè)的關(guān)口。而汽車就是新訴求，于是有了愛又車?！?/p>

從科技金融切入汽車融資租賃市場

互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車金融的概念正被更多人所接受。它的另一個名字“以租代購”，也順應(yīng)年輕一代想要買車而無足夠資金窘境。只要他們在互聯(lián)網(wǎng)平臺上發(fā)起貸款申請，即可獲得資金，并在平臺或者線下門店進(jìn)行車輛購買。同時，每月交一筆租金，合約期滿后，用戶將獲得車輛的所有權(quán)。

現(xiàn)今入局融資租賃的以互聯(lián)網(wǎng)平臺為主，如大搜車、易鑫、花生好車等。究其原因，4S店等線下供應(yīng)商缺乏金融能力和風(fēng)控能力，很難定位到高信用消費者并對接足夠資金。金融能力更強的銀行則處于一個更封閉的體系內(nèi)，跨界合作受到制約更多。

不難發(fā)現(xiàn)，市場上的汽車融資租賃平臺多有汽車行業(yè)基因，本身以二手車、租車行業(yè)起家，并逐步拓展至以租代購領(lǐng)域。愛財集團(tuán)則有科技金融背景，從金融層面轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車融資租賃，在資金端、風(fēng)控上更占優(yōu)勢。

那么愛財集團(tuán)作為主打消費分期的科技金融公司，入局線下交易鏈條復(fù)雜的汽車行業(yè)，是否會引起水土不服？

對于愛又車而言，這一困擾并不存在，它的定位是汽車金融信息服務(wù)平臺，將更多地聚焦線上，包括風(fēng)控體系、數(shù)據(jù)挖掘、用戶導(dǎo)入等，線下服務(wù)主要由合作方完成。“我們希望在自己熟悉的領(lǐng)域挖到最深，發(fā)揮科技金融公司的優(yōu)勢，做好線上平臺的運維”，沈釧道。

這也意味著它不與經(jīng)銷商、物流服務(wù)商等搶占市場，可以團(tuán)結(jié)盡可能多的力量。渠道商若有意向客戶，可與愛又車合作，客戶通過信用審核后便能申請分期購買；而愛又車平臺中的意向客戶也可被引流至渠道商。一些細(xì)分領(lǐng)域的頭部服務(wù)商都被接入愛又車平臺，據(jù)透露，目前與愛又車建立合作關(guān)系的有圓通公司、4S店集團(tuán)、寶利德、山東林潤等。

與山東林潤的合作值得一提，雙方成立了合資公司“愛行科技”，并實現(xiàn)資源互通。山東林潤具有年60億的汽車金融業(yè)務(wù)，每年有按揭需求的客戶超7萬人，他們將在愛又車獲得按揭。

站在愛財集團(tuán)的肩膀上創(chuàng)新

據(jù)《2017中國汽車金融報告》數(shù)據(jù)顯示，在2014-2016年中國汽車消費金融滲透率呈20%、35%、38.6%的增長速度，前景可觀。

與行業(yè)整體增速相比，愛又車的業(yè)務(wù)擴(kuò)張速度毫不遜色。它于2018年3月正式開展業(yè)務(wù)，上線3個月后單月業(yè)務(wù)利潤破千萬，6月單月營收突破5000萬，增幅達(dá)500%，目前已覆蓋珠三角、長三角、環(huán)渤海、內(nèi)陸西北、西南等地的31個省。

愛又車2018年1-6月業(yè)績情況分布圖

業(yè)務(wù)的爆發(fā)離不開愛財集團(tuán)的長期積累，一方面，愛財已經(jīng)積累了大量擁有成熟分期消費習(xí)慣的用戶，有更大幾率在愛又車平臺上實現(xiàn)轉(zhuǎn)化；另一方面，風(fēng)控模型有舊例可循，且老用戶的消費數(shù)據(jù)沉淀在平臺上，可依此更精確地剔除不良用戶。

“過往的數(shù)據(jù)還有一個好處，就是用戶畫像”，沈釧道，“我們可以為他們推送真正需要的汽車金融產(chǎn)品。”

資金端則也有愛財集團(tuán)的支持，為其接入平臺資金和機(jī)構(gòu)資金。用戶申請分期付款的年手續(xù)費最低為3%，具體利率根據(jù)所選產(chǎn)品、用戶的信用額度有所區(qū)別，總體遵循“高風(fēng)險高定價，低風(fēng)險低定價”的原則。

這支團(tuán)隊已經(jīng)站在愛財?shù)募绨蛏?，探索出了一套行之有效的體系，與此同時，團(tuán)隊成員也在不斷增長，目前共有40余人。

誰是愛財集團(tuán)？

在愛財集團(tuán)新金融生態(tài)圈布局中，愛又車是其拓展新業(yè)務(wù)的先鋒產(chǎn)品。從2014年發(fā)展至今，它已覆蓋網(wǎng)絡(luò)借貸、消費金融、快遞、旅游服務(wù)等多個細(xì)分領(lǐng)域，從C端到B端，覆蓋了各個生活消費場景，愛又車正是新一次打破疆界的產(chǎn)物。

縱觀愛財集團(tuán)的業(yè)務(wù)板塊，可以發(fā)現(xiàn)它的十幾條產(chǎn)品線分屬于四大業(yè)務(wù)板塊，分別為：以米莊為核心的P2P板塊、以愛又米為核心的消費分期板塊、以煙掌柜為核心的小微金融板塊、以及以愛又車為核心的汽車金融板塊。

愛財集團(tuán)CEO錢志龍稱，公司最新一輪估值已經(jīng)超過10億美元，現(xiàn)已進(jìn)入金融獨角獸陣營，并計劃未來赴港上市。

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