當Airbnb和Uber這類平臺最開始出現時，大家都忙著收獲共享經濟帶來的果實。因為在早期用戶看來，這些平臺重新建立起了人與人之間的信任，營造了一個和睦友好的互動環境。

但現在，這些平臺已經開始意識到一個問題。那就是，支撐它們發展到現在的動力，其實只是一種理想主義。大眾消費者確實是喜歡共享經濟帶來的好處，比如說價格適中、使用便捷，但他們還是非常擔心風險問題。說白了，在他們與他人共享自己的車子或房子之前，還是想要一份保險。

最近，英國最大的保險組織勞合社（Lloyd’s）公布了一份最新調查報告。在參與調查的5000位消費者中，有些來自美國、有些來自美國，還有一些來自中國。除此之外，他們還詢問了來自30家共享經濟初創企業的員工，同時還包含了自家公司為共享平臺提供保險產品和服務的相關數據。

根據報告結果顯示，有58%的美國消費者和英國消費者認為共享經濟平臺在使用過程中存在風險，因而會在使用之前進行一些權衡。與此同時，71%的中國消費者指出，如果能夠完善這些共享經濟平臺的保險問題，那他們將會非常樂意使用。同樣，71%的消費者表示，如果這些初創企業平臺能夠提供保險的話，那他們也很愿意將自己的車子、房子或其他物產拿出來與他們共用。

Airbnb 從過往經營中學到的經驗

鑒于自家平臺上經常會出現屋主和租客發生沖突的問題，Airbnb已經通過Apollo購買了適用于各個國家和地區的統括保單。它的這一做法，已經成為行業中其他共享經濟平臺模仿的對象。同時，也成為消費者對于共享經濟平臺所提供服務的期望要求。

或許，這樣做成本比較高。但從長遠角度來看，更能推動公司在全球范圍內的發展壯大。在這個行業中，保險所起的作用，無疑是積極正面的，并非消極負面。

保險所規定之責任應該由誰來負？

沒錯，現在的很多共享經濟平臺都認為，如果有了保險，那就能吸引更多消費者。可其實，它們并不愿意承擔保險中規定的責任義務。根據勞合社的調查結果顯示，53%的共享經濟平臺員工認為，如果出了任何問題，應該由消費者負責；27%的人認為應該由屋主或司機負責；只有20%的人認為應該由平臺負責。

但很顯然，在消費者看來，首先，中間平臺應該是要負責的；其次，屋主或司機也是要負責的。所以，對于這樣一個模棱兩可的問題，未來那些共享經濟平臺很有可能會開發屬于自己的保險政策，利用自己收集的數據來評估相關的風險，普通保險公司無法完全了解其中的狀況。

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