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早訊丨百度聯手小魚在家推新款機器人,巴菲特沒買谷歌股票是巨大失誤

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▌大事件

國新辦今日舉行央企參與一帶一路共建情況發布會

5月7日晚間消息,國務院新聞辦公室將于今天上午10時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會,國務院國有資產監督管理委員會主任肖亞慶和中國石油、國家電網、中國移動、國機集團、中國中車、中國交建負責人將介紹中央企業參與“一帶一路”共建情況,并答記者問。

中辦國辦印發《國家“十三五”時期文化發展改革規劃綱要》

近日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《國家“十三五”時期文化發展改革規劃綱要》,并發出通知,要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。

金蝶云ERP升級為金蝶云

金蝶云ERP近日正式升級為“金蝶云”,其中包括財務云、供應鏈云、HR云、全渠道營銷云,生產制造云、大數據云等服務。

據了解,金蝶早在2007年就開始了云服務方面的探索,推出云會計服務產品“精斗云”。2014年發布云ERP,倡導企業發展云計算與大數據,三年來金蝶云服務已占比集團營業收入18%,云客戶續費率超過90%。

目前,金蝶云已經服務了包括華為、騰訊、可口可樂、ofo、億航無人機等企業,并與亞馬遜成為戰略合作伙伴關系,利用AWS提高了大數據、云計算和數據安全保護方面的能力。

蘋果地圖拍攝車首次出現在美國康乃迪克州

5月7日消息,蘋果公司更新了它的街道車載拍攝網站,除了繼續在美國和海外努力之外,與該項目相關的車輛現在正在美國康涅狄格州的街道上進行拍攝,成為蘋果收集街道數據的第34個州。與所有其他地點一樣,蘋果公司將在地圖數據出版之前,對街道上人臉圖像和車牌進行圖像模糊。

揚子新材終止收購華圖教育

5月7日消息,揚子新材發布公告,稱終止收購華圖教育100%股權。

公告披露,由于華圖教育股東未能就業績補償事宜達成一致,致使本次交易無法繼續進行。并將于5月8日就終止重組事項召開投資者說明會。

2017年2月10日,華圖教育發布公告稱與揚子新材簽訂了重組意向性協定,揚子新材擬換股吸收合并華圖教育。多知曾報道,一方面,重組完成后,將導致揚子新材實際控制人發生變更;另一方面,華圖教育2015年凈利潤為2.1億元,揚子新材凈利潤4121萬元,占比超過100%。因此,在本次交易中,華圖教育將構成借殼上市。

徽商銀行擬與京東金融共同設立獨立法人直銷銀行

5月7日消息,徽商銀行日前公告稱,該行擬于2016年股東大會上審議有關發起設立獨立法人直銷銀行的相關議案,出資不高于(含)28億元與某金融公司共同發起設立獨立法人直銷銀行。據記者了解,該金融公司為即為京東金融。

此前消息顯示,該行于2015年12月董事會會議上審議通過了《關于發起設立獨立法人直銷銀行的議案》。根據此前議案,該行擬出資不超過11億元設立獨立法人直銷銀行,公司名稱暫定為徽商銀行直銷銀行有限公司。

▌明星企業

奧迪Q7或落戶長春國產

5月7日消息,一汽-大眾一直在向奧迪爭取Q7車型的生產線,目前此事已得到突破性進展。預計國產奧迪Q7將于即將完工的長春Q工廠生產,價格將大幅下降。

奧迪長春Q工廠項目位于汽開區內的一汽-大眾工廠南部,總投資額158億元。該項目在2018年建成后只生產一汽-大眾奧迪旗下SUV(Q系列)車型,預計年產能達到30萬輛,可實現年產值1579億元。

▌融資新聞

籃球客獲300萬元天使投資

5月7日消息,籃球客創始人李開顏今日透露,籃球客已于近期獲得廈門富育恒投資管理有限公司的300萬人民幣天使投資,投后估值3000萬元。

▌大佬說

股神巴菲特:沒買谷歌股票是我最大的失誤

據外媒報道,周六在伯克希爾-哈撒威公司(Berkshire Hathaway)舉行的年度大會上,該公司CEO沃倫-巴菲特(Warren Buffett)令人驚訝地承認了自己所犯的一個最大的錯誤。巴菲特表示,他希望自己當年能買入更多的科技股票。

在谷歌上市后,谷歌創始人曾拿著投資說明書去見巴菲特,結果這位股神未能看上谷歌的股票。“這些人我都認識。所以,我可以問他們很多問題,讓自己獲得教益,但是我卻斷送了這個良機?!卑头铺卦诖髸险f。

楊鑄:用物流助力中小企業創業發展

2017年5月6日,2017第二屆中國智慧物流品牌日大會在北京舉行,本次大會由中國物流與采購聯合會主辦、日日順物流承辦,天地華宇集團董事長楊鑄分享了“物流,助理中國中小企業創業發展”的演講。

楊鑄表示,中小型企業在工業總產值的比例已經達到了63.3%,中小型企業的發展是中國經濟最活躍的部分,而中小型企業活力部分是中國經濟發展未來的動力源泉所在。而且,國家在稅收、財政方面也在給予支持。他說,隨著經濟的發展,小型企業開始走出國門,供應鏈越來越長等問題成為這些企業的挑戰,也成為物流企業的挑戰。

摩拜單車投資人談共享充電寶:沒什么特別大需求

5月7日,作為B輪領投進入摩拜單車的熊貓資本合伙人毛圣博在接受媒體采訪時表示:“我自己覺得共享充電寶沒有什么特別大的需求。”毛圣博認為,一個原因是充電寶持有成本低,另外,共享充電寶流動性差,替代方案也很多。不過,毛圣博表示共享概念依然可能出現下一個風口,比如共享汽車。

本文作者孫雨,億歐專欄作者;微信:sy1157297859(添加時請注明“姓名-公司-職務”方便備注);轉載請注明作者姓名和“來源:億歐”;文章內容系作者個人觀點,不代表億歐對觀點贊同或支持。

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