戴姆勒 與寶馬將合作開發 自動駕駛 技術，并制定行業標準

戴姆勒高管再北京時間3月6日表示，該公司正在與寶馬聯手研發自動駕駛技術以削減成本，并將制定一項行業標準。后者將有助于未來對自動駕駛汽車的監管。未來4各月內，兩家公司將成立委員會，挑選ADAS系統和自動駕駛技術的潛在供應商。

摩根士丹利： 特斯拉 在華業務難盈利，投資者應調低預期

北京時間3月7日，摩根士丹利分析師亞當·喬納森（Adam Jonas）發布報告成投資者應調低對于特斯拉在華盈利的預期，并對中國市場在特斯拉長期策略和基本價值中發揮的作用持謹慎態度。他在報告中提到了近日中國海關暫停對特斯拉Model 3轎車清關的事宜，成表示不合規導致的風波凸顯出美國汽車或科技企業在中國開展業務的內在風險。同時喬納森還指出，數據隱私、網絡安全、機器人以及 人工智能 技術存在敏感性。

Waymo開始對外銷售激光雷達傳感器，以降低自動駕駛汽車成本

北京時間3月6日晚間，彭博社報道成自動駕駛公司Waymo從即日起開始對外銷售激光雷達。據Waymo LiDAR團隊發言人西蒙·韋爾蓋塞（Simon Verghese）在采訪時表示：“隨著我們擴大車隊規模，制造更多車隊，公司也需要確保傳感器套件的成本也隨之降低。”據稱，該公司目前正在與數十家潛在客戶談判，研究出售激光雷達的事宜。

蔚來 發布財報后股價下跌21.16%

截至美國東部時間3月6日晚間，蔚來盤后交易股價下跌21.16%，報收8.01美元/股。造成股價滑坡的根本原因在于該公司發布財報稱，四季度凈虧損35.03億元，環比擴大24.6%。

在財報后的電話會上，蔚來董事長李斌回應了取消上海自建廠項目的問題。他表示，該項目取消后將有利于蔚來提升制造方面的投資管理效率，有利于節約支出。

特斯拉上海工廠5月份將完成總裝車間建設

上海市經濟和信息化委員會主任陳鳴波3月6日在全國人大討論會上表示，特斯拉上海工廠（Gigafactoryshanghai）預計5月份完成總裝車間建設，年底前部分投產。之前特斯拉在2018年度報告中顯示，中國工廠也計劃在2019年年底通過本土采購和制造生產Model3，上海工廠的產能目標是每周生產3款車型共計10000輛，計劃在2019年第四季度和2020年第二季度之間將產能提高到每年50萬輛。

美國檢方稱Uber在自動駕駛致死事故中不存在刑事責任

美國檢方在當地時間3月6日表示，優步技術公司(Uber Technologies Inc
.)對2018年3月發生在亞利桑那州坦佩(Tempe)的一起撞車事故不承擔刑事責任。在這起事故中，優步的一輛自動駕駛汽車撞上了一名行人，并導致其死亡。而該事故也是全球首例 無人駕駛 汽車致人死亡的事故，因此受到了外界的廣泛關注。

亞瓦派縣（Yavapai County）檢察官在一封公開的信中表示，針對優步的刑事責任“沒有依據”，但車上后備司機拉斐爾·瓦斯奎茲(Rafael Vasquez)的行為應該提交坦佩警方進行進一步調查。

售價13.69-16.99萬元，CS85 COUPE正式上市

3月6日晚間，長安汽車最新轎跑SUV—長安CS85 COUPE在三亞正式宣布全球上市。該車型推出了“型、動、品、智”四個配置供消費者選擇，官方指導價為13.69-16.99萬元。CS85 COUPE搭載的藍鯨D20TGDI增壓直噴發動機，配備了愛信8AT變速器。該發動機最大功率171kW, 最大扭矩360N·m。在智能駕駛方面，長安 CS85 COUPE搭載了騰訊全新TAI汽車智能系統，由長安與騰訊合作的梧桐車聯引入了騰訊內容生態，如QQ音樂、騰訊電臺，還包括王者榮耀等IP資源。此外，長安CS85 COUPE還搭載各種智能黑科技，像IACC集成式自適應巡航系統，達到自動化駕駛Level 2級別、AEB預警輔助制動系統、APA4.0代客泊車系統等。

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時值技術大潮洶涌而至，沖擊著百年汽車產業隨之變革，培育新動能、改造舊動能亟為迫切，在新一輪科技革命和產業變革中，汽車產業中必將形成推動經濟社會發展新動力，新技術、新產業、新業態、新模式隨之而生。

2019年4月17日，科技出行產業內容服務平臺億歐汽車將主辦“新動能時代 · GIIS 2019第二屆智能網聯產業創新峰會”，與引領汽車行業發展的風向標企業共迎產業新趨勢，共創美好生活。

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