億歐 汽車 10 月 16 日消息， 車好多集團正式宣布完成 C+ 輪 1.62 億美元融資，暨昆山市提供給毛豆總部基地的資金支持 30 億元人民幣 。此輪融資資方包括老股東 DST、諾偉其、CKE，以及新加入天圖 投資 等。至此，這家汽車消費服務平臺完成總額 9.8 億美元的 C 輪融資， 估值達 66 億美元 。

本輪融資及資金將重點用于發展新零售，包含全國線下店布局——瓜子二手車嚴選直賣店、毛豆新車直營店，以及圍繞新零售在大數據、人工智能、智能設備等技術層面的投入。

復盤過去 3 年，車好多集團憑借旗下瓜子二手車、毛豆新車與車速拍三大品牌完成了包括天使輪在內的 4 輪融資，并獲得毛豆新車總部基地資金支持，累計獲得發展資金 23 億美元。可以發現，不只是此輪融資，此前集團資金均主要 用于建立大數據與人工智能能力，并基于此在業務層面建設了圍繞交易的生態服務能力。

說白了，就是開店。楊浩涌對 媒體 表示：" 開店的投入是蠻大的，但新零售是趨勢，是很大的升級，消費者體驗也可以更好。我們希望（把嚴選直賣店）打造成地標性建筑，去年瓜子追求的是價格優勢，今年將在質量上進行突破。" 以線上綜合平臺的身份切入二手車領域，車好多正逐漸向線上線下結合發展，試圖以此完成傳統行業的轉型升級。

在整個過程中， 車好多開始著重強調 " 汽車新零售 " 的概念。 在楊浩涌看來，零售的本質是效率與體驗，而效率與體驗都幾近觸頂的汽車電商（二手車電商、新車電商）已經成為過去式，以大數據與人工智能技術驅動，結合線下門店服務的新零售正成為汽車消費的新主流模式。

因此，該公司年內在全國范圍內毫不吝嗇地投入了 10 億元開設直賣店，預計今年年底計劃有 20 余個城市實現 " 買車、過戶一體化 "。具體而言，瓜子二手車嚴選直賣店將在全國 100 個城市開設 100 家線下店，總面積將超過 130 萬平方米；毛豆新車將在全國 200 個城市開設 300 家直營線下店，深度覆蓋三線及以下城市。而除了店面基本費用之外，對于賣家的預付款也是相當大的一比投入。據億歐汽車了解，截至 2018 年 6 月，瓜子預付賣家的款項已經超過 20 億元，這部分資金也依靠了一部分銀行授信分擔。

顯而易見，上述模式必需要有雄厚的資金來承擔風險。億歐汽車作者趙玲偉曾在文章中指出，二手車的價格是波動的，一旦出現大數據系統失誤、新車降價、政策調整等情況，都會使收車后到賣出前車輛降價，為了店面的流通性只能降價出售，這部分隨時都需要瓜子承擔。據悉，由于大數據系統尚不成熟、定價不準，瓜子在 2017 年 11 月虧損三千萬，今年上半年繼續千萬元虧損。其次，汽車 金融 的風控問題。瓜子汽車金融有 20% 貸款是給 " 白戶 " 的，據瓜子表示目前金融業務的壞賬率遠低于行業水平，金融風險在可控范圍內。

而在資本寒冬的當下尚能有這樣一筆資金到賬，無疑為車好多的模式增添了不少信心。 在報道中，楊浩涌始終堅持資本會向頭部集中的觀點：" 這是一場大資本 游戲 ，并不是誰想玩就能入場的。" 投資人總是更關注頭部項目，越是大的項目越容易拿到資金。

來源：億歐網