今天0點，汽車之家11.11購車節(jié)正式開始。根據(jù)汽車之家最新公布的成交數(shù)據(jù)，截至11月1日9點30分，訂單總量為4613輛，交易總額7.04億元。截至10月31日，已有一汽-大眾、中國一汽、一汽豐田、東風日產(chǎn)、別克、雪佛蘭、北京現(xiàn)代、MINI等110個品牌，超過1.2萬家經(jīng)銷商參與了汽車之家的11.11購車節(jié)。在現(xiàn)有折扣的基礎(chǔ)上，汽車之家還提供了3億元的購車補貼。

這是汽車之家瘋狂購車節(jié)舉辦的第4年，那么，這4年來，汽車之家的購車節(jié)產(chǎn)生了什么變化呢？

首先是參與天數(shù)的改變 ：今年汽車之家11.11瘋狂購車節(jié)活動是從11月1日開始，活動天數(shù)為11天；往年只有11月11日一天。

另外從訂單量上看 ，去年11月11日，訂購總量為54085輛，交易總額為87.95億元，客單價16.26萬元；其中來自移動端的訂購總量為22978輛，移動端交易總額為37.66億元。鑒于汽車是大件商品，會有1個月線下提車周期，因此截止12月11日，汽車之家雙11瘋狂購車節(jié)公布了自己的最終總銷量35379輛，成交總額超過52.76億元。

顯然，今年的11.11購車節(jié)參與天數(shù)的增加會直接導(dǎo)致訂單總量增加，其次從勢頭來看，從凌晨開始到今早9點，訂單總量已過四千多，如果保持這種堅挺態(tài)勢，今天全天也能產(chǎn)生小一萬訂單。

另外，汽車之家從去年開始大規(guī)模上線“一口價”車源，今年這一產(chǎn)品繼續(xù)得到重點采用 。所謂“一口價”，其實并非底價，而是價格的確定性與服務(wù)的確定性，即消費者買車后能保證貨源供應(yīng)。在貨源上，“一口價”分兩種情況，與汽車廠商直接合作的話，價格全國統(tǒng)一；如果與經(jīng)銷商合作，那么“一口價”可能會因為區(qū)域不同而有所不同。

這里可以回顧下汽車之家11.11四年來的進化：

第一年，汽車之家11.11賣優(yōu)惠券，讓消費者相信能通過互聯(lián)網(wǎng)買車，這是汽車之家從媒體開始向交易轉(zhuǎn)型的開始，彼時，汽車之家對線下成交完全沒把控力；

第二年11.11，汽車之家開始真正在網(wǎng)上賣車，形式包括“一口價”、“折上折”、付全款等，但當年存在貨源把控得不夠好的問題，比如，有的經(jīng)銷商或廠商提供的車型數(shù)量有限，汽車之家在庫存上沒對接好，這造成了賣了車用戶卻提不到車的情況。

去年11.11，汽車之家在前期車商城運營、銷售車輛對接、如何交車、線下交付方式、售后保障手段上更有經(jīng)驗，比如用戶在下單后，汽車之家合作方會鎖定SKU，這樣就能保證車輛不會賣給別人。服務(wù)流程跑通了，汽車之家就能支撐更多“一口價”賣車服務(wù)。

今年，汽車之家與大廠商、經(jīng)銷商合作，推出了更多一口價車源。

當然除此之外，平安集團今年對汽車之家的全面入駐，勢必帶來了更多顯性的變化， 一個重要的加持就是金融業(yè)務(wù)。今年11.11，汽車之家購車節(jié)能夠得到貼息購車、最高零息的優(yōu)惠。

具體來說，平安集團在移動端與汽車之家進行了流量共享，其中 平安銀行+平安產(chǎn)險 共同補貼購車用戶1.2億元，平安集團旗下100多萬保險代理人也將參與11.11購車節(jié)信息傳播和銷售。

如果說此前汽車之家作為媒體形態(tài)公司線下資源缺乏，那么，引入平安集團的百萬級保險代理人后，汽車之家的賣車團隊則要齊整很多（易車推出了類似的全民“汽車經(jīng)紀人”業(yè)務(wù)） 。代理人對其所服務(wù)用戶的需求、消費情況更加了解，能夠按需推薦車型、提供服務(wù)。汽車之家方面表示，百萬代理人項目已經(jīng)納入汽車之家戰(zhàn)略路線中，百萬代理人未來將與汽車之家電商、金融等業(yè)務(wù)進行常態(tài)化結(jié)合。

另外，在汽車銷售之外，汽車之家今年還開始重點布局汽車后市場。即補貼不僅覆蓋購車，還包括車險、車貸等環(huán)節(jié)，以及汽車生活領(lǐng)域，除了汽車廠商、經(jīng)銷商、金融機構(gòu)等參與外，非汽車類以及汽車周邊等產(chǎn)業(yè)鏈上下游今年也加入了汽車之家11.11購車節(jié)。

我是36 氪汽車記者，歡迎與我切磋討論。微信 KatherineLWong