編輯導語：隨著互聯網業務收縮、行業裁員的持續，越來越多的年輕人選擇偏向傳統行業。本篇文章中作者通過訪談回到傳統行業的互聯網人，從而進一步了解他們的想法，挖掘對傳統行業的新認知。感興趣的小伙伴們快來一起看看吧。

網上流傳一句話：80后忙著結婚離婚，00后忙著談戀愛分手，只有90后，只想賺錢，看似調侃居多，但是賺錢卻是活在當下的硬道理。

隨著互聯網業務收縮、行業裁員的持續，誕生了“降本增效”、“去肥增瘦”和“畢業”等新型詞語。

但孰不知，每一個詞語就是被美化后的“降薪”、“裁員”的含義，包含著互聯網人對生活的心酸和無奈。

逃離互聯網成為一部分人的選擇。 有人選擇“穩”字當頭，希望通過考編制、考公務員進入體制內單位，得到一份穩定的工作；也有人認為自身的學歷能力不夠，通過考研究生考博士提升自身的“硬件”；還有人則是選擇新的行業，謀求新的機遇和高薪。

如今，這種趨勢越來越明顯，特別是傳統行業，更是成為不少互聯網人的新歸宿，他們中有部分重新找到薪資還不錯的新崗位。

是什么讓互聯網人，回到以前并不愿意去的傳統行業？

Tech星球訪談了多位回到傳統行業的互聯網人，以期進一步了解他們的想法，挖掘對傳統行業的新認知。

一、回到傳統銷售業，月銷40萬成為服裝銷售冠軍

胡娜，原字節跳動旗下巨量引擎銷售人員

疫情之下，廣告業沒有原來那么好做，勸退、降薪已成常態，所以我從去年年初就已離職，計劃從事新的行業。

當時的心態是擔心在傳統行業中找不到合適的工作，后來通過朋友介紹去了一家線下店鋪當銷售員。也正是這次轉行，使我重新認識到傳統的銷售工作。

銷售說白了，就是一個需要放下所有事情、放下所有心事，去努力打拼的一門工作。相比于線上，線下的銷售有著無形的難度。

線下店的同事告訴我，如果自身平常雜事很多，心里想的事情很多，那么就不要去嘗試銷售，否則會感覺壓力在倍增。

起初我還不信，后來嘗試了一段時間后，的確感受到不亞于在互聯網做銷售的壓力，一方面是線下接觸的客戶形形色色，想說服他們買衣服，并不容易，另外一方面則是會受到相比于線上，更多的不友好的語言攻擊。

在起初階段，壓力會非常大，一個月可能就賣個幾百錢元的商品，排在所有員工的末尾，拿個基本工資，曾想過放棄，但我還是選擇堅持下去。

經過一段時間的適應后，也慢慢總結了線下銷售的經驗，銷售就是當自己熬出來，地位越來越高，反之壓力就會越來越小。銷售的本身賣的不是產品，而是賣的自己。

當你自己提升到一定的高度，那么你就是值錢的，當你值錢了，你就會掙錢。線下銷售培養的就是你這種獨立去掙錢的能力，真真正正學會了銷售，你會吃喝不愁。

經過半年多時間，我的銷售開始慢慢變好，甚至在10月時賣出40萬的貨，拿到了月銷售冠軍。

工資也慢慢變高，目前我已成為了門店的店長，一個月工資差的不多在1萬多元，相比于在互聯網的工資，雖然少了點，但心里卻更加的踏實。

最后，我想說的是，銷售這種行業很好，很掙錢，但是它也非常現實，傳統的銷售依然要靠自己的能力去維持業績增長，當然專注、自信才是做好工作的根本。

二、硬件工程師回家鄉修手機，年賺五六十萬

陳熙，原小米硬件工程師

我大學讀的電子通信專業，后來去小米當硬件工程師，有著一份薪水不錯的工作，可能是厭倦了互聯網的快節奏，以及對家鄉的思念，后來從北京回到家鄉縣城開了一家維修手機鋪創業。

我所在的鎮，流動人口和常住人口加起來差不多有六十多萬，還能輻射周圍的幾個鎮，所以我當時辭職后就選擇了去鎮里的鬧市區開了一家手機維修店，店是掛靠在賣手機的店鋪內，租了他的一個柜臺，一個月三千塊錢，這租金并不算貴。

因為我爸就是修手機的，所以我跟著他學習過一段時間，由于專業對口，所以學習的很快。

維修手機主要是靠技術，碰到懂行的人，一般不跟我談價格，我說多少他能接受就給他修了，不會出現討價還價的情況，不會修的就按他的價格再加個幾十報價，賺點資源費。

其次是靠服務，有好的口碑才能維持生意、積累生意，現在一年就靠修手機能賺五六十萬，手下還帶著三四個徒弟。

實際上，修手機是門技術活，簡單的修修，學個半年也基本都會一點，現在修手機基本也就是直接換零件，比如換個電池，換個屏幕，換聽筒送話器，但是這些東西都需要成本，也就賺個手工費。

學藝精通的，如果會修這些壞掉零部件，在我這種小地方那就吃香了，那賺的就不是手工費了，而是技術錢。另外，還可以做一些高端的項目，比如換屏幕，這塊服務需求量很大而且利潤很高，但需要一定的技術門檻。

而隨著如今手機更新換代頻繁，又有什么碎屏寶等保險的加持，維修的利潤正在減少，普通門店維修也就賣點配件之類，單靠維修很難賺錢，只是修手機的話，賺的錢比較有限。

修手機看上去很貴，實際除去成本能賺的也就那點差價和人工費。一臺手機人工費一般50到80左右，零部件差價則看進價的成本，再定賺取的幅度。

所以，現在的我在修手機的基礎上，還在做回收二手機的業務，這個還是要看自己售后的技術和服務，讓修手機的人信任你，愿意把這個要修或者要賣的舊機賣給自己，并且我也需要非常清楚二手機市場的行情，跟著行情走，總不會吃虧。

總體而言，這塊是可以賺錢，而且比修手機更能賺錢。

三、進工廠打螺絲，并沒有外界說的那么不堪

姜瀾，原字節跳動旗下大力教育員工

大學一畢業后，由于對未來的職業計劃不清晰，于是進入了火熱的教培行業，參與到互聯網教育生態的建設中。

但由于“雙減”政策的出臺，我在去年9月份被裁掉，后來找了一個月的工作，始終沒能找到稱心如意的工作，后有親戚介紹我去杭州的工廠做事，但我心里是非常抵觸的，因為感覺這份工作有些“掉面子”，甚至在抖音上出現過一些調侃的語句，比如“沒事做就進廠打螺絲”。

但后來還是在家人的勸說下來到了工廠，開啟一段真正的打工生涯。這家工廠主要做塑料相關的業務，位于杭州蕭山的鄉下，遠離鄉鎮，周邊沒有娛樂，可以說是一個與世隔絕之地。

進入工廠，映入眼簾的就是嘈雜的機器。由于我是重點本科畢業，所以安排我到辦公室里做事，并不是親自去做流水線的工人，算是一個管理崗。

起初的幾天還是非常不適應，首先是環境嘈雜，一天8個小時都要呆在這個地方，時不時還要監工，其次，因為疫情原因，工廠對外的銷量增加，所以會遇到夜班的情況。

當然，雖然環境和強度高于互聯網的職位，但福利和薪資確實不錯。因為我這的工廠非常偏，招人比較難，所以給的福利和工資都還好。

我這里一般都是包吃住的，不包吃也會有餐補，五險一金是所有工作的標配、還有高溫補貼、夜班補貼什么的。而且一般都會給予老員工很好的待遇，會提供夫妻房，如果干滿5年，工廠還會送一個純金的手鐲，以示紀念。

此外，在工廠中加班所獲得的錢是真的多，是普通工時的3-4倍，所以我們都盼望著加班，我這個崗位一個月下來能拿到近1.3萬元，何況我現在還只是一個學徒，如果得到晉升，還能再漲漲。

此外，杭州這邊有許多家族式企業，所以能認識很多人，積累人脈，甚至為自己以后開工廠打下基礎。

說實在的，進了工廠后，我也慢慢釋然了，并不像以前那么抵觸這份工作，雖然勞動強度增大了，但獲得的回報也多了不少，而且少了一些爾虞我詐。

再加上最近，國家對實體行業的扶持，傳統制造業應該會有著更好的前景，所以現在的我爭取能搭上這個快車道，為這個行業貢獻自己的一份力量。

四、從互聯網新媒體回到傳統紙媒，只為尋求一份安穩工作

李穎慧，原互聯網大廠新聞運營

畢業之后聽了一些師兄的建議，去了一家互聯網大廠當新聞編輯。來到大廠，給我最直觀的感受是可以利用這個身份，接觸到很多互聯網行業的大佬，久而久之積累了一定的行業經驗和人脈。

工資方面一般，這也是行業普遍的一個現象。眾所周知，新媒體一般是給一個固定薪酬，一個月要求寫多少篇稿子，比如1萬，2萬是績效工資，每月需要完成10篇稿子，完不成就扣績效，超出的話就一篇給多少稿費，綜合下來能拿2萬元左右。

本想著能夠就這樣干幾年然后做其他事，但沒想到公司優化到自個兒頭上，于是我也成為了被裁的對象。因為我身上還有房貸要還，所以要盡快找到工作，避免斷供帶來的一系列惡性影響。

當時考慮的方向有公關、分析師等，但想了想互聯網如今的狀況，最終還是選擇一份工資相對較少，但卻穩定的事，于是經過考試，進入了當地的一家紙媒工作。

傳統紙媒一般是底薪+稿費的薪酬結構，一線城市底薪一般在4000—5000元之間，稿費根據文章字數和質量來評分，一篇從幾百到上千不等，另外會有交通補助500元左右，算下來可以拿到7000—12000元左右，看寫稿速度了，寫的又好又快，那就掙得比較多。

紙媒記者也分普通記者、高級記者、資深記者、首席記者等，每檔底薪不同，一般每升一檔底薪增加1000元左右。

由此可見，記者想掙更多的錢就需要多寫稿，但是畢竟時間精力有限，想要大幅度提高工資收入還是比較困難。當然，這些都是后話。

現在也慶幸自己找到了一份穩定的工作，我身邊被裁的同事，目前還沒有找到合適的工作，也有點令人噓唏。

五、轉行網約車司機，總得來說比在互聯網打工強

王斯林，原互聯網銷售

厭倦了職場生活，就是想體驗人間煙火。

自從轉行當專職司機后，感覺生活節奏不像以前那么快，可以隨心所欲的去接單干活，當然就是有一點不好，時間比較長，一天可能10-12個小時要在車上呆著，辛苦是肯定的，想多賺點肯定要多跑，少跑點那就少賺點。

由于我家就住在北京，沒有房貸什么的，而且由于自己有車，所以跑車的成本來自于平臺抽成和油費，而我專職做網約車司機沒有什么壓力。

我的工作很簡單，早上六點起床洗漱完畢，做早飯，聽聽新聞，飯好喊老婆孩子起床吃飯，7:25送孩子上學，7:50啟動車子開始網約車軟件接單。

正常情況在一分鐘之內就有訂單進來，聯系乘客快速到達乘客上車點，送乘客到目的地。

此時正值上班高峰期，路上人多車多，會經過乘客同意，根據平時的行車經驗繞過易堵路點，盡量快速的將乘客送到，然后等待下一定單，目前情況在市區生活區能干到9點左右就沒活了。

10點以后將車開到熱點區碰運氣，或許能接到單或許只能玩手機打發時間，直到中午12點到下午2點迎來一波定單，14點一過又恢復上午10點以后的樣子，啟動車子回家或就近吃飯。休息到下午5點后再出車，迎接晚高峰的到來，晚高峰正常情況會持續到7點30分左右就結束了。

晚高峰結束回家吃飯或就近吃飯休息，到晚上9點半以后到寫字樓、飯店附近等活，一直干到晚上11點左右回家。

此時再打開手機看看一天的成績，大約30單近600元，扣除成本，也能有400多元。一個月到手一萬多元，總得來說比在互聯網打工強。

（備注：文中出現的人名皆為化名）

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作者：陳橋輝；公眾號：Tech星球

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