編者注： Google 控告?Uber 竊取商業機密 的官司已經打了好幾個月了。最近，一直占下風的 Uber 主動出擊，解雇了owski?這個麻煩的中心。Uber 的煩惱會不會就此終結？ 本文編?Levand譯自? The New York Times

今天，獵云網"2017 人工智能 產業創業創新峰會"在北京四季酒店隆重召開。此次峰會的主題為“精·識·致·用”，分別詮釋為精準大數據，智能識別，產業結合，生活應用。上百位人工智能領域著名學者、頂級專家和知名投資人參與，共同探討當今AI的發展創新與變革，將產業與人們的實際應用

如今，無人駕駛越來越火，雖然專家明確表示，在短時間內由于技術瓶頸，還很難達到5級無人駕駛技術，但既然無人駕駛是未來的一個方向，就像手機一樣，接下來勢必又是一片紅海。無人駕駛不是一個過氣的熱點新聞最近，無人駕駛隨著一些互聯網公司的殺入，開始變得熱鬧起來，各種有關無人駕駛的熱點新聞充斥著各大媒體的頭條，以為無人駕駛是最近才

編者按：作者 Adrienne LaFrance 是《大西洋周刊》的寫手，他在本文中認為，未來的自動駕駛汽車競爭將異常激烈。以下是正文。 事情搞大了。自動駕駛汽車可以說是二十一世紀最偉大的技術希望。它是那種可能真正改變世界的稀有技術。它不僅僅是硅谷的每個人都在談論的對象，更是要從根本上改變世界的東

Google 和 Uber 互摑了幾個巴掌，或許會成為引發無人駕駛領域大戰的火藥桶。2 月 24 日，Google 母公司 Alphabet 旗下的自動駕駛技術公司 Waymo 指控 Uber 及其旗下的自動駕駛卡車公司 Otto 盜取了他們的自動駕駛技術。指控稱其自動駕駛汽車部門軟件工程師 Anthony Levan

1 月 21 日， Uber 宣布了一項重大人事任命 ：聘請前 Google 搜索負責人艾米特·辛格（Amit Singhal）加盟 Uber 無人駕駛項目。 此前在 Alphabet 任職 15 年的艾米特·辛格 20 日在個人博客上宣布，自己已經加入 Uber 無人駕駛團隊，Uber

原標題：谷歌想打造無人駕駛專車平臺？這個新專利讓人「細思極恐」很多大新聞，都是從專利中挖掘的。從 2009 年到現在，谷歌的無人車項目已經進行了 8 年的時間。經過這 8 年的技術積累，這個項目最近獨立出來，成為名為 Waymo 的公司，正式開始推動商業化進程。目前，谷歌已經和克萊斯勒合作打造出了 100 輛 Paci

一眾無人駕駛汽車研究公司和制造廠商又要創造一段動人的“戰時友情”，這都是為了反對美國加州最新的無人駕駛法規草案。根據這一草案，加州政府要求的主要兩點：無人駕駛廠商需提交測試申請，并提供最新無人駕駛汽車記錄數據；提議測試汽車在申請運營許可前，需至少進行?1?年的測試。 圖片來源： The Ga

Google與Uber之間的競爭究竟有多激烈？這個月發生的事足以說明一切。8月18日，當Uber宣布月底推出無人駕駛車隊給了一直在該領域保持領先的Google當頭一棒。Uber總裁卡蘭尼克公開表示自己要做第一，要與Google等公司展開正面對決；8月30日，Google首席法律顧問David Drummond宣布退出U

無人駕駛的棋局中，Uber和Google如何對弈？ Uber最近又有了新動作：聯合沃爾沃汽車集團開發下一代自動駕駛汽車及技術。 協議下，雙方開發的新基礎車型將不僅涵蓋最新自動駕駛技術，并且支持升級，包括開發具有完全自動駕駛功能的無人駕駛汽車。該基礎車型將由沃爾沃生產，由Uber進行采購。兩家公司將