亞馬遜、谷歌關停業務背后,互聯網巨頭瘋狂擴張時代結束|鈦媒體深度
亞馬遜、谷歌關停業務背后,互聯網巨頭瘋狂擴張時代結束|鈦媒體深度

林志佳
· 2022.10.19 11:47

隨著全球宏觀經濟不景氣掀起“蝴蝶效應”,互聯網大公司面臨著更深層次的凝視,先前利用人口與流量紅利,通過技術投資、收購技術公司等手段進行瘋狂技術擴張之路,如今已被終結。
圖片來源@視覺中國
在全球經濟衰退擔憂,以及技術難以短期商業盈利下,亞馬遜、谷歌等互聯網巨頭開始收縮技術無序擴張的野心。
2022年10月上旬,美國互聯網巨頭亞馬遜(Amazon)接連宣布,放棄(關停)公司無人配送車項目Scout的現場測試,關停倉庫機器人初創公司Canvas,以及終止開發線上旅游產品Amazon Explore。媒體報道指,Scout團隊已解散,400名員工將面臨調崗。
無獨有偶。谷歌副總裁菲爾·哈里森(Phil Harrison)9月29日宣布,云游戲業務Stadia即日起全面收縮,將在明年1月18日之前完全關閉;此前谷歌云已宣布其物聯網服務IoT Core將于明年8月關閉。
此外,谷歌聯合創始人拉里·佩奇(Larry Page)建立的飛行汽車創企Kittyhawk也在9月末宣布關停;騰訊宣布下架騰訊地圖PC端;百度將于今年12月前停止服務與運營外賣App百度糯米;字節跳動旗下社交軟件“飛聊”App和官網近日下線,團隊解散并將調崗;財聯社報道字節還裁撤社交App“派對島”項目團隊,項目組成員回歸中臺原團隊。
數據顯示,今年以來,騰訊關停了十余款產品,字節跳動則關停了飛聊、海豚股票等七款產品。
CIC灼識咨詢經理陸僉慧對鈦媒體App表示,經濟下行壓力影響下,谷歌、亞馬遜等互聯網大公司為確保盈利能力,節省成本,選擇關停一些試驗性質業務,或開始縮減短期內商業化前景并不明朗的項目。其中關停Scout的主要原因是無人配送車的技術仍未成熟,短期來看產業難以規模化落地。但與此同時,她認為大廠將依靠其原有優勢,布局盈利預期更為明朗的產業。
隨著全球宏觀經濟不景氣掀起“蝴蝶效應”,互聯網大公司面臨著更深層次的凝視,先前利用人口與流量紅利,通過技術投資、收購技術公司等手段進行瘋狂技術擴張之路,如今已被終結。
機器人技術難解資本短期利益困局
在講亞馬遜物流機器人(無人配送車)項目Scout之前,先要談談另一個被互聯網大公司培養四年多、整個機器人領域大名鼎鼎企業——波士頓動力公司(英語:Boston Dynamics)。
我相信你一定也看到過波士頓動力機器人或機器狗在網上跳舞的視頻。開關門、跑酷、翻跟頭、跳舞......它們能走能跑,真的無所不能。甚至人們推它一下,機器狗還能跌倒起來繼續跑酷。
(圖片來源:截圖自波士頓動力官網)
這家出自美國MIT(麻省理工學院)教授馬克·雷伯特(Marc Raibert)創立的公司,在2009年發布首個視頻后迅速躥紅,成為短視頻平臺上一個“小網紅”,并于2013年被谷歌收入麾下。但2017年,谷歌竟然把波士頓動力賣給日本軟銀集團,并于2021年再次被韓國現代汽車(Hyundai)以8.8億美元買下波士頓動力80%股權。
那么,為什么如此厲害的波士頓動力機器人,卻被谷歌變賣?
實際上,當初谷歌買下波士頓動力機器人的愿景是好的。據媒體報道,谷歌通過收購波士頓動力等六七家機器人硬件公司,希望加上自身軟件技術特性,希望在未來建立一套新的、實現機器人閉環的系統——它可以做任何事情,從倉庫工作到包裹遞送,甚至是老年人護理,從而應用于物流、安防、巡檢、消費級等領域。
但問題在于,谷歌所屬的Alphabet是一家美國上市公司。雖然谷歌并不一定缺錢,但它每投入一分錢,肯定都要考慮之后對投資者的收益。
因此,買下波士頓動力公司之后,谷歌發現錯了——盡管機器狗看起來非常酷炫,但它非常燒錢。2015年11月的一場內部會議上,時任Google產品高級副總裁喬納森·羅森伯格(Jonathan Rosenberg)就曾表示:“作為一家規模如此之大的初創公司,我們不能將每年30%以上的資源,花在需要十年時間卻見不到快速收益的事情(波士頓動力)上。”
與谷歌經歷類似,亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯 (Jeff Bezos)早在2013年提出了無人機配送服務概念,隨后2017年開始研發送貨機器人,2019年亞馬遜正式開始實地測試Scout——體積約為26寸行李箱大小、外觀酷似玩具車的產品。
而且,亞馬遜傾斜了很多資源給予Scout,并以2.04億美元收購了其競品Dispatch等多家物流機器人公司及相關專利,希望把“機器人夢”應用于家庭自動化、電商和AI(人工智能)等領域。甚至宣布關停的四個月前,Scout還出現在媒體面前,是亞馬遜無人交付計劃的重要組成部分。
陸僉慧告訴鈦媒體App,亞馬遜之前不斷擴張物流機器人項目,主要是為了提升“最后一公里配送”的服務質量及用戶體驗。
近年疫情的催化,也使各類無人化應用需求攀升。“在傳統模式下,一方面電商的快速發展使得末端配送訂單增多,傳統的人力配送方式逐漸無法滿足用戶對于配送效率的需求;另一方面,全球人口老齡化,用工成本攀升,‘最后一公里配送’成本承壓。”陸僉慧表示。
陸僉慧認為,從理論上來說,無人配送車能有效解決上述問題。其能大幅提升配送效率。相比一般快遞員每天配送100-150件包裹,無人配送車一天能夠配送近400-500個包裹。同時,無人配送車可大幅節省成本:以中國市場為例,一臺無人配送車售價約20-25萬元,而一名快遞員年薪約8萬元。一個無人配送車能夠替代2名快遞員,以5年使用期限計算,每臺無人配送車能夠節省約55-60萬元。
但問題在于,亞馬遜作為一家美股上市公司,Scout需要大量的研發投入,無人物流配送機器人技術的長期回報也難以回應資本市場需求的短期利益。而且該領域技術仍未成熟,短期內產業難以規模化落地。如今經濟衰退擔憂、核心業績放緩下,為確保盈利能力,亞馬遜開始縮減短期內商業化前景并不明朗的項目。
首先,過去五年間,亞馬遜收購了多家公司,包括132億美元收購全食超市(Whole Foods),近22億美元收購智能安全攝像頭公司Ring、在線藥店PillPack等。而物流機器人的技術需要長期、大額投入才能得到一定的回報——三年過去了,亞馬遜物流機器人Scout依然處于測試中,并沒有大范圍實現商業化。
其次,亞馬遜的“基本盤”——核心零售營收增長出現放緩。財報數據顯示,亞馬遜2022年第一季度凈零售額為1164億美元,同比增長7%;第二季度凈零售額為1212億美元,同比增長依舊保持在7%。而在去年同期,前兩個季度的凈零售額同比增長分別為44%、27%。
最后,技術存在挑戰,商業化難行。陸僉慧對鈦媒體App表示,目前Scout所屬的物流機器人行業主要的挑戰仍在技術,末端配送場景雖然為低速場景,但環境復雜多變。無人配送車實際使用過程中,面臨非常多不確定因素,比如行人闖紅燈、突然竄出的寵物等,所以對其技術要求較高。目前的技術還無法完美的處理這些非標準化場景,或是Corner Case(角落案例)。無人配送車目前在上下電梯、減速帶、臺階等場景也存在問題。此外,針對無人配送車目前尚未形成完善、配套的法律法規、標準和政策制定。在多數國國家和地區,無人配送車上路仍受法規限制或缺乏監管。
所以,去年1月,在亞馬遜工作長達15年、Scout核心負責人、亞馬遜前副總裁肖恩·斯科特(Sean Scott)宣布離職,隨后去一家美國云計算公司任首席產品研發官。對于離開原因,他表示無人配送車帶來的變革價值與預期相比還有不小差距,而云計算帶來的產業價值或許更大。
在全球經濟衰退擔憂下,最近一段時間,亞馬遜不斷做出業務調整。近期亞馬遜宣布暫停其企業零售團隊的招聘,其他實驗性項目也陸續關停,包含兒童視頻通話設備Amazon Glow、遠程醫療服務Amazon Care、旗下倉庫機器人子公司Canvas等。
與此同時,谷歌突然宣布關停云游戲Stadia業務,成為過去二十年谷歌關停上百款產品與服務之一。根據鈦媒體App的不完全統計,近五年,谷歌關停了83款技術產品或服務。
互聯網巨頭集體降本增效
今年市場行情急轉直下。2022年至今,以科技股為主的納斯達克100指數下跌超30%。其中,Facebook母公司Meta、Netflix股價累計下跌60%左右,亞馬遜、微軟、Alphabet等均下跌約30%。
近期,騰訊、阿里、字節等互聯網巨頭都在削減成本,降本增效。
據悉,字節跳動CEO梁汝波近日表示,公司大幅降低2022至2023年招聘計劃,降低組織規模增速、提升組織效率。字節旗下瓜瓜龍、清北網校、學浪等多個業務已經開啟了裁員,預計將有近兩千人被裁撤,內部更強調組織去肥增瘦。
而騰訊的降本增效的動作甚至延續到了員工食堂——員工僅限于在一個窗口取餐、取消外包員工免費早晚餐福利、取消員工免費取打包盒和水果的福利等。
亞馬遜則在招聘環節、戰略方面削減成本。據媒體報道,此前亞馬遜給出了很高的薪水來吸引頂尖人才,估算一個人四年薪水并提供超120%的預測值。而如今,任何超過預計工資80%的事情都需要經理批準,基本上斷絕了部分人尋求跳槽到亞馬遜獲得高工資的想法。而且,亞馬遜剛剛經歷了最大的季度裁員,AWS云業務也正在進行大量“重組”。
據Crunchbase統計,截至今年9月中旬,美國科技行業已有超過4.2萬人被解雇。另一份CB Insights統計顯示,全球71家初創公司在從投資者處消耗超過1億美元之后走向了關停之路。
2022年5月,在騰訊一季度財報業績會上,騰訊集團CEO馬化騰表示,面對行業挑戰,公司實施了成本控制措施,并調整了部分非核心業務,有助于在未來實現更優化的成本結構。
今年8月,阿里CEO張勇也表示,公司持續改善運營效率,以及更專注優化成本。降本增效、成本優化不是一個單獨的財務措施,是跟整個戰略選擇、對環境的判斷和對階段戰略取舍的高度有關系。
實際上,相較于此前互聯網模式人口和流量輕松增長,新的硬科技技術存在高壁壘、難壟斷的特點。一位行業觀察者表示,這些互聯網科技巨頭們需要更加謹慎地看待技術創新的規模化落地。
今年7月,曾獲騰訊紅杉等超12億元投資的智能配送機器人研發商普渡科技宣布裁員,公司CEO張濤在內部信中表示,商用機器人行業還存在一個亟待解決的靈魂問題,那就是全行業幾乎都未實現盈利:靠經營主業賺錢,是商業的本質,因此從商業本質的角度講,截至目前整個商用機器人行業都還未達及格線。
但另一面,需要認清的是,技術創新不可倒退,也不能因導致負面事件而被永久扼制。在此之前,機器人、AI、云計算等前沿技術,其帶給社會的積極效益不可抹去。
陸僉慧對鈦媒體App表示,未來,在經濟下行壓力下,大廠將依靠其原有優勢,布局盈利預期更為明朗的產業。
只不過在“寒氣”逼近的當下,互聯網巨頭瘋狂擴張盛世已被終結。(本文首發鈦媒體App,作者|林志佳)

392篇資訊
2.5萬關注
林志佳
鈦媒體作者。交流請加微信:1393525745;工作郵箱:zhijialin@tmtpost.com
最近資訊
- 臺積電:三季度凈利同比增長近80%,美國新規對公司影響可控|硅基世界
- 30億元計劃背后,如何推動腦科學技術研究走出實驗室?
- 罕見!芯片股暴跌席卷全球,總市值蒸發超2400億美元|硅基世界
本文觀點僅代表作者本人,鈦媒體平臺僅對用戶提供信息及決策參考,本文不構成投資建議。
想和千萬鈦媒體用戶分享你的新奇觀點和發現,點擊這里投稿 。創業或融資尋求報道,點擊這里。
敬原創,有鈦度,得贊賞








-
AIBEN 贊賞了
月費不到100塊、1分鐘出圖,AI作畫要打翻多少設...
約2天以前 -
鈦粉36011 贊賞了
身處風口卻“一樁難求”,一文看懂充電樁產業全景|鈦...
約5天以前 -
鈦粉36716 贊賞了
身處風口卻“一樁難求”,一文看懂充電樁產業全景|鈦...
約5天以前 -
鈦精378... 贊賞了
那些"上不了席面”的私房美味
2022-10-10 13:04 -
鈦粉18902 贊賞了
中集李凌寒:數字化供應鏈的動因、要素及實踐|202...
2022-10-01 11:40 -
有顏有錢5... 贊賞了
中集李凌寒:數字化供應鏈的動因、要素及實踐|202...
2022-09-30 19:02 -
鈦粉29232 贊賞了
割韭菜、白嫖、瘋狂AMA……在30多個元宇宙Web...
2022-09-15 15:45 -
鈦小773... 贊賞了
沈抖發布百度智能云新戰略,回答了“木星”與“蜻蜓”...
2022-09-10 09:33 -
鈦粉07914 贊賞了
鈦媒體Pro創投日報:9月2日收錄投融資項目25起
2022-09-03 03:20 -
鈦粉65687 贊賞了
銀泰百貨“破產第一案”背后:苦澀退場,西安城改的挽...
2022-08-19 17:41 -
鈦粉61539 贊賞了
對話螞蟻集團副總裁何勇明:“支付寶不對標抖音”
2022-08-06 13:53 -
鈦粉60785 贊賞了
近10億募資閑置理財如今又推14億定增,澤璟制藥持...
2022-07-27 14:44 -
在天空中自... 贊賞了
鈦媒體Pro創投日報:7月21日收錄投融資項目32...
2022-07-22 16:40 -
鈦粉14772 贊賞了
尋找下一個“玻色因”,國貨抗衰盯上了藍銅勝肽
2022-07-22 10:47 -
單晶冰糖啦... 贊賞了
寧德時代依靠鈉電池可以維持萬億市值嗎?
2022-07-22 10:37 -
鈦友趣64... 贊賞了
女性專屬時尚座駕,歐拉芭蕾貓上市19.3萬元起售
2022-07-12 23:58 -
鈦粉93105 贊賞了
TapTap塌房,“中國Steam”的故事結束了
2022-07-12 14:02 -
已注銷用戶 贊賞了
【醫療健康周報】第26周:“康諾亞生物”獲得1.9...
2022-07-07 15:05 -
鈦粉97884 贊賞了
零和游戲與非零和玩家:InterSystems的數...
2022-06-29 22:21 -
鈦粉97003 贊賞了
零和游戲與非零和玩家:InterSystems的數...
2022-06-29 21:58 -
鈦粉97388 贊賞了
零和游戲與非零和玩家:InterSystems的數...
2022-06-29 21:50 -
鈦粉11323 贊賞了
豐谷酒業換帥!李寒松出任黨委書記、董事長
2022-06-28 17:09 -
鈦粉97508 贊賞了
海外港口貨物積壓,商家提前備貨,今年外貿旺季來得有...
2022-06-24 18:44 -
鈦粉36186 贊賞了
習酒劃轉茅臺集團財務公司5%股權,上市仍在“激烈博...
2022-06-21 15:25 -
鈦粉66633 贊賞了
重新定義“一體化”?HR SaaS產品PaaS化之...
2022-06-16 08:51 -
碧天黃地 贊賞了
未來汽車如何實現創新與融合?幾位大佬有話說
2022-05-30 21:37 -
鈦友趣76... 贊賞了
批量招聘難題何解?他們發現了HRSaaS的新機會 ...
2022-05-26 23:38 -
單晶冰糖啦... 贊賞了
鈦媒體華南中心成立 全財經戰略布局再進一步
2022-05-25 11:30 -
鈦粉89798 贊賞了
鄭大一附院,一家“超級醫院”的雙面特寫
2022-05-21 06:19 -
鈦粉00698 贊賞了
大廠深蹲,時代向前
2022-05-19 10:27 -
劉成軍 贊賞了
中國信通院院長余曉暉:加快構建我國特色的工業互聯網...
2022-05-18 14:09 -
已注銷用戶 贊賞了
Netflix真的會為「賣廣告」掏出真心嗎
2022-05-17 10:19 -
鈦田097... 贊賞了
黑海糧倉“起火” ,全球糧食失衡
2022-05-09 19:50 -
鈦i7Tw... 贊賞了
Bilibili Issues 10,000 NF...
2022-05-03 16:30 -
鈦粉11841 贊賞了
式微的金三銀四,進擊的線上招聘 | 鈦媒體深度
2022-04-28 00:39 -
鈦粉70984 贊賞了
式微的金三銀四,進擊的線上招聘 | 鈦媒體深度
2022-04-27 14:29 -
劉成軍 贊賞了
【書評】工業互聯網,如何開啟工業全價值鏈價值重構的...
2022-04-20 15:10 -
鈦粉12812 贊賞了
破發又大漲 海創藥業“明天”的故事不好講
2022-04-13 19:13 -
端生 贊賞了
孟晚舟歸國首次亮相,華為年度凈利潤超1100億元 ...
2022-03-29 17:26 -
鈦粉04723 贊賞了
京喜基本退出社區團購
2022-03-28 12:53 -
鈦粉34992 贊賞了
我和我的植物人女兒|鈦媒體影像《在線》
2022-03-25 14:59 -
鈦粉32623 贊賞了
?“看風使舵”的摩根大通,為什么不值得信任?
2022-03-23 13:18 -
鈦粉64062 贊賞了
酒店機器人離“萬能”員工,還差多少筆融資?
2022-03-19 10:27 -
鈦粉41134 贊賞了
俄烏戰火中的中國留學生:我決定留下幫助普通人
2022-03-18 11:45 -
鈦粉52609 贊賞了
半導體高管不斷跳槽,背后透露什么信號?
2022-03-05 16:01 -
鈦粉08632 贊賞了
叮咚買菜上海地區實現盈利,未來扭虧有望了嗎?
2022-02-28 13:11 -
煒琳 贊賞了
刀口奪金的私募業:獵人、賭徒和騙子
2022-02-25 00:22 -
鈦粉90022 贊賞了
年薪4億的中國最貴科技CEO是誰?我們對高管薪資做...
2022-02-17 20:27 -
鈦粉30326 贊賞了
亮風臺聯合創始人唐榮興:元宇宙是個慢風口,AR領域...
2022-01-20 14:20 -
鈦ae5u... 贊賞了
鈦媒體科股早知道:發展最快的子行業,訂單火爆,未來...
2022-01-17 04:39 - 查看精彩文章,打開鈦媒體客戶端

挺鈦度,加點碼!
- ¥ 5
- ¥ 10
- ¥ 20
- ¥ 50
- ¥ 100
支付方式

支付
支付金額:¥6


贊賞金額:¥ 6
贊賞時間:2020.02.11 17:32


賬戶【未登錄】提示!
個人中心將無法記錄并同步您的贊賞記錄,
是否進行登錄

分享文章



Oh! no
您是否確認要刪除該條評論嗎?
猜你感興趣






分享文章


