在中國互聯網項目發展的過程中，資本的追捧方向吸引著所有創業者的目光。在中國互聯網即將進入20個年頭的今天，依然上演著“風水輪流轉，今年到誰家”的那句老話。資本關注的熱點也是在不斷的遷移，并且在資本注入之后幾年隨即產生了細分領域的霸主企業。

2009年UGC視頻起飛，2010年的團購大戰，2013年的約車軍團，2015年，這股風來到了體育產業和自行車行業。在2016年共享單車的大火更是越燒越旺。

從8月份到現在，僅僅4個月的時間，摩拜和ofo連續獲得多輪融資，騎唄單車、永安行、優拜單車、野獸騎行、Hellobike等也相繼宣布獲得融資，加入共享單車戰局。最后一公里的交通出行方案引起了資本的瘋狂追捧，據不完全統計，過去數月，共享單車的總融資額已達數十億元。

而另一邊，是一篇題為《去年A輪融資的846家創業公司，現在快倒閉完了》的文章，在社交網絡被廣泛轉載。創投泡沫的繁榮下，投資與創業成了時髦的運動，然而，一時被資本烘托得高大上的項目，大多數經不起現實與時間的考驗，很快就陷入了困境。過去兩年時間里，每天都有互聯網創業公司獲得融資，也有O2O創業項目中止、倒閉。這猶如一盆冷水，潑向很多投資者和創業者躁熱的心，讓人冷靜，引人思考。

那么今天，禹唐不妨帶各位來看看在自行車行業中，除了共享單車項目以外，還有一批騎行細分領域的互聯網創業項目，在經過幾年的發展后，他們的運營情況又是如何。

目前依然能夠出現在大家視野里的項目大體也就是：行者、黑鳥單車、野獸騎行、野途、美騎。一方面，它們都拿到了相應的融資，也都有自己的比較成熟的產品，在各自領域正意氣風發的的挺進，另一方面它們也正在經歷著冰與火的考驗。

行者：國內最大騎行app，瞄準產品追蹤體系

去年底，行者正式對外宣布，已完成數千萬元人民幣A輪融資，由湖杉資本和銀杏谷資本共同參投。此前，行者曾獲得過PreAngel的種子投資，以及聯創永宣數百萬美元的天使投資。

行者號稱國內最大的騎行APP，平臺累積了近300萬注冊用戶，下載次數超1000萬，記錄用戶總運動里程1.6億公里。行者和跑步圈里的咕咚有點相似，2014年起初“基本概念”是以智能自行車BiCi 研發銷售為目的，后來需要有軟體配合，恰逢行者原開發者已無力支撐，由“基本概念”低價購入，從而從產品研發銷售轉為軟體運營。總的來說，走軟件、硬件、互聯網三駕馬車的模式。

作為一款工具類的軟件產品，在商業模式上，“行者” 的邏輯是通過社區聚攏大批騎行愛好者后，通過售賣智能自行車和周邊產品盈利。具體玩法是，每一個用戶在使用行者記錄運動軌跡過后，可以根據里程數多少來換取積分，然后到行者官方淘寶店兌換周邊產品或優惠券。

從近一年的行者軟體升級方面看，行者已經開始從原有的軌跡記錄、路書方面開始，進行全方位嘗試，智能設備、線上挑戰、線下賽事、媒體、論壇樣樣俱全。然而，這樣的嘗試對于行者而言未必就一定是件好事，因為在用戶心中，任何軟件的核心定位只有一個。

總結語：工具類軟件通過流量變現，目前在國內其他領域均未有成功先例。

黑鳥單車：一站式騎行服務平臺，不做電商做服務

今年4月18日，黑鳥單車宣布獲得千萬級別人民幣Pre-A輪融資，易一天使、老鷹基金領投、英諾、紅實資本跟投。2015年3月，黑鳥單車曾獲得由老鷹和英諾領投的數百萬人民幣天使輪融資。

黑鳥單車2015年上線至今，對外宣稱目前社區注冊用戶近兩百萬，每天數十萬的活躍用戶，累計騎行里程過億公里，2015年實現了運營數據十倍以上的增長。黑鳥的成功在于牢牢控制住了全國大大小小的騎行社團的領隊，擒賊先擒王，讓騎行俱樂部的會員整體使用黑鳥，再利用PK的機制加強用戶粘度。

黑鳥單車選擇從社區切入，主要圍繞社區打造解決用戶怎么騎，去哪騎以及跟誰騎的一站式騎行服務平臺。用戶可以在黑鳥單車瀏覽自己的騎行記錄，發現周圍乃至全國的騎行高手，找到身邊的騎行路線、騎行活動及騎行賽事。

從黑鳥這幾年軟件升級的過程中，能看到操盤者相對沉穩，每一步均小心翼翼，與其它騎行社區不同的是，黑鳥沒有去做智能整車或者電商導流等變現模式，黑鳥希望首先提升騎行服務水平，之后通過服務收費，在過去一年多的時間里，黑鳥也嘗試著從定制騎行服，參加賽事報名等方向產生盈利，但以目前情況來收效甚微。

總結語：作為和行者一樣的軌跡記錄工具軟件，流量變現依然是重中之重。

野獸騎行：從智能自行車整車轉向共享單車

幾個騎行創業項目，野獸騎行是最頻繁獲得融資的。2015年2月，獲得真格基金徐小平數百萬美金天使投資；2015年7月，獲得創新工場李開復5000萬元A輪投資；2016年3月4日，獲得新動金鼎基金3000萬A+輪投資；2016年11月17日，野獸騎行對外公布，公司獲得1.5億元B輪融資，入局共享單車，未透露投資方。

野獸騎行成立于2014年10月，走的是一條先建社區，之后做自行車配件，最后做智能自行車整車的發展路線。野獸騎行先后發布了騎行社區App“野獸騎行”、一體式智能碼表“SpeedForce”，高端智能整車SpeedX。

基于騎行運動這一細分市場，野獸騎行希望能實現“社區App+配件+整車”的布局。野獸騎行App社區對外號稱已經有80萬會員，野獸騎行CEO李剛曾表示，全球運動自行車市場每年銷售幾千萬輛，野獸騎行的目標是1%的市場份額——幾十萬輛，雖然不多，但算下來年營收就上十億了。

未見野獸騎行在智能整車上大刀闊斧，卻突然轉向通勤為主的共享單車，想“以專業水平造出來過硬的產品，留給用戶去檢驗”，引來了其在高端智能整車布局失敗的聲音。

總結語： 起點高，概念好。期待較為年輕的領導者在互聯網外的商海里殺出一片天地。

野途：國內自行車鐵三賽事唯一的大數據平臺，從增值服務中盈利

野途相比其他幾個項目，是自行車行業內最為低調的一家。于2015年8月對外宣稱，已完成2000萬人民幣天使輪融資，并未透露投資方消息，而且從未與圈內資本有過多接觸。

與前面的幾個項目不一樣，野途切入點是賽事，是目前國內最大的自行車、鐵三賽事報名入口。以騎行賽事為核心，為用戶提供騎行賽事信息大數據、車手個人歷史賽事數據、行業資訊等服務。除了可以對騎行賽事、活動進行基本的信息查詢外，用戶還可以在野途上一鍵完成報名。解決了車手不知道去哪比賽、報名流程繁瑣等痛點。通過全網下載次數240萬次的反推，野途目前擁有40-50萬的專業注冊用戶。

野途利用現有全國的騎行賽事資源進行整合，依據各個維度對國內所有的自行車賽事進行分級，并建立了初步的賽事評價體系。在禹唐看來，野途會變成自行車鐵三賽事的淘寶，從而依靠賽事傳媒、賽事贊助、賽事增值服務來盈利。據悉2016年全國縣級以上比賽，野途收錄率達95%，開通報名率達80%，這使得其對外都稱自己是國內最大的自行車鐵三賽事報名平臺。

從實際運營觀察來看，野途年初成立了野途傳媒，專注國內自行車賽事拍攝和媒體報道。據知情人士透露，野途還控股著一家擁有國字號頂級賽事資源的賽事公司，已成為騎行鐵三領域唯一一家IP賽事+賽事媒體+大數據平臺的公司。

總結語： 以互聯網為依托，結合實體運營。盈利情況不清，如不加強和資本、產業圈的交流，恐被新銳超越。

騎遇：今年7月關停，只存活560天

2016年7月7日，菜鳥科技在其微信官方賬號發布“訃告”，宣布其創業項目騎遇在成立560天之后，正式結束運營。

菜鳥科技成立于2014年12月25日，是一家專注于智能騎行的科技公司。菜鳥科技在2015年3月以估值3000萬獲得知名投資人蔡虎的360萬元天使輪投資。

騎遇智能騎行系統是專門為騎行愛好者打造的一款精準、簡單、省電的騎行工具，由智能硬件“鳥蛋”和騎行軟件“騎遇”組成。鳥蛋是一個直徑只有2厘米左右的圓餅形狀事物，將它安裝在自行車輪氣門嘴上，可以準確地提供速度、里程、時間、海拔、坡度、天氣、卡路里等信息。

根據創始人劉宏亮反思，騎遇失敗，主要原因在于產品和運營。鳥蛋在不同環境下性能不太穩定，產品后來一直在改善，最多的時候二三十個工程師都沒能把技術問題解決；供應鏈開始花錢，團隊規模又比較大，資金緊張，又融不到資；因為融資很困難，三個合伙人對發展方向有一些分歧，根據投資人建議，想把項目拆分，各自單獨來運營，但轉型最終沒能成功。

總結語：從互聯網圈里出來玩產品，本來就是一條不歸路。如果成功了，讓那些在產品紅海里殺了大半輩子的企業家臉面何存。

美騎：行業歷史悠久，擴張過快，面臨財務壓力

于今年4月份掛牌上市的美騎，是目前幾個自行車互聯網項目中唯一上市的企業。

美騎起家于媒體，BIKETO美騎網始建于2002年，為自行車業界和自行車運動愛好者提供資訊。2011年，美騎正式開始公司化運作，旗下業務包括網站美騎網、美騎論壇、美騎APP、美騎易購、線下服務美騎聚樂等。

2015年3月完成了A輪融資2000萬元，投資方為啟程創投與創新工場。獲得融資后，美騎開始大舉招兵買馬，員工數從60多人增加到136人，開發騎行app兔子騎行，成為一家囊括媒體、電商、騎行軟件的互聯網公司。2016年5月24號，廣州美騎網絡科技股份有限公司正式掛牌新三板（證券簡稱：美騎網絡 證券代碼：837516）。

在今年8月份公布了2016年半年財報，就此禹唐有機會做一點分析。報告中不容樂觀，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤虧損為546.8萬元，上年同期虧損52.6萬元，本期業績虧損同比增長10倍；負債總計425.41萬元。

2016上半年費用總額為820.17萬元，比上年同期的276.21萬元增長了196.94%，其中銷售費用為240.11 萬元，較上年同期增加153.28%，增加的主要原因為人員工資、推廣服務費、展會費等增加；管理費用為578.12萬元，較上年同期增加270.97%。

美騎大規模增加賽事運營及騎行APP的業務模塊，在市場規模有限且同類產品已經占領市場的情況下，人員數量急劇拓張，從產品開發到營銷推廣，成本費用呈現幾何倍數的增長，因此公司的經營較上一年度虧損急劇擴大。

根據美騎3月的公開轉讓說明書顯示，美騎網絡的目標是要實現2019年12月31日符合IPO的目標。據此，美騎網絡在《公開轉讓說明書》中與投資人簽訂了相關對賭協議及與公司IPO相關的合同。

半年報顯示，截止2016年6月30日，美騎網絡資產總計為1062.84萬元，較本期期初減少12.00%；經營活動產生的現金流量凈額本期為-561.59萬元，上年同期-51.14萬元。巨大的現金流缺口顯示出美騎捉襟見肘的經營窘境。

總結語：應守好本業，無須過快擴張，做好內控，上市未必是一件愉快的事情。

結語

資本的瘋狂融入的背后，盡快變現成為創業團隊的首要命題，燒錢搶市場，燒錢續命的模式非常危險，即市場規模擴張太快，自我造血的盈利水平不能跟上，那么從“先鋒”到“先烈”，只有一步之遙。

菜鳥科技劉宏亮在騎遇關閉后，曾反思道：“體育行業是一個趨勢，沒有問題，但體育行業是一個比較慢的行業，包括盈利都沒那么快，是一個慢慢積累的過程。大家在這個行業，如果能盡量去堅持，做好自己的現金流，機會還是蠻大的。我們還是太急了。”

創新是人類的進步源泉，創業是勇者的一場修行。期望更多的創業者能夠保持警醒，不貪多，保持節奏，堅持到最后才會贏得勝利。