不得不說，共享單車“成也無樁，敗也無樁”。

無樁設(shè)計(jì)本是為了解放有樁公共自行車，讓人們可以自由使用，無拘停放。“無樁”一瞬間激發(fā)了公共自行車的想象空間，共享單車的導(dǎo)火線就此點(diǎn)燃。呈燎原之勢的共享單車在越燒越旺時(shí)，反而變得一發(fā)不可收拾，亂停亂放成為了共享單車飽受弊病的一點(diǎn)，也觸碰到了城市安全交通的底線。

關(guān)于共享單車亂停亂放的問題，政府交通部門紛紛表示，正在結(jié)合各地實(shí)際情況，制定相關(guān)規(guī)范。

率先推出電子圍欄的是hellobike，試圖利用電子圍欄的技術(shù)實(shí)現(xiàn)有序停車，并在廈門推出了“虛擬停車點(diǎn)”引導(dǎo)用戶有序停車。

2017年3月23日，上海相關(guān)部門發(fā)布新規(guī)，對共享單車作出更明確的規(guī)定，GPS定位系統(tǒng)是共享單車的標(biāo)配，除了有樁共享自行車，其它共享自行車衛(wèi)星定位裝置中的蓄電續(xù)航能力不得小于25天，強(qiáng)制單車三年報(bào)廢，年齡滿12歲、身高在1.45米至1.95米之間方可使用，單車運(yùn)維人員不得低于車輛總數(shù)的5‰。

也許“有樁”才是共享單車的歸宿

無樁真正的問題在于無序。由于共享單車問題頻出，在政策上遇到了“攔路虎”，作為一個(gè)高政策風(fēng)險(xiǎn)、高運(yùn)營成本的項(xiàng)目，共享單車接下來該如何為發(fā)展鋪路？

3月27日，公共自行車上市企業(yè)杭州金通科技舉辦了一場“讓城市單車更加有序”的行業(yè)論壇，邀請了行業(yè)專家和相關(guān)人士，針對當(dāng)下共享單車面臨的問題進(jìn)行了探討。

全國公共自行車專業(yè)委員會副主任、杭州金通科技董事長章賢春認(rèn)為，共享單車由于資本的追捧與野蠻增長、政府的無奈和無為，企業(yè)運(yùn)營管理的不當(dāng)，導(dǎo)致了共享單車問題頻出，連滴滴都從神壇跌落。如何保證單車有序運(yùn)行成為了各家單車平臺不得不思考的問題。“有樁”將成為單車發(fā)展的一個(gè)必然方向。

鳳凰國際集團(tuán)鳳凰學(xué)府徐小軍博士則認(rèn)為，隨著科技創(chuàng)新越來越快，資本話語權(quán)越來越重，所謂的共享單車已經(jīng)成為了資本控制的平臺模式，當(dāng)商業(yè)資本以商業(yè)利益為重時(shí)，必然會帶來市場效率與社會責(zé)任的博弈。

徐小軍表示，共享單車已經(jīng)是行業(yè)趨勢，未來具備經(jīng)驗(yàn)和能力的公司采用平臺監(jiān)督模式才能夠驅(qū)動單車更好地運(yùn)作。

“有樁互聯(lián)+無樁有站”，他要給共享單車一個(gè)家

杭州金通科技公司作為一家以公共自行車系統(tǒng)的研發(fā)、銷售、建設(shè)、維護(hù)為主的企業(yè)，主要面向各地政府和企業(yè)，提供公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)解決方案，以及配套設(shè)備和維護(hù)等服務(wù)。

據(jù)金通科技2016年上半年年報(bào)顯示，2016年上半年?duì)I業(yè)收入1.74億元，同比增長6.94%，凈利潤985萬元，同比增加67.56%，金通科技主要采用“研發(fā)設(shè)計(jì)+銷售服務(wù)”的商業(yè)模式，在175個(gè)縣市投放的公共自行車鎖車器設(shè)備數(shù)量達(dá)75萬套左右，累計(jì)建設(shè)站點(diǎn)數(shù)量為2.8萬個(gè)左右。

發(fā)布會上，金通科技和中國移動、華為達(dá)成三方戰(zhàn)略通信技術(shù)合作，三方表示將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的金通單車智能鎖即GPS定位和數(shù)據(jù)通訊功能于一體的智能產(chǎn)品。

“叮嗒出行”作為金通科技的互聯(lián)網(wǎng)子品牌，推出了有樁+“互聯(lián)網(wǎng)”、電子樁“家”驛站的城市單車新模式，用戶還車時(shí)有樁免費(fèi)，無樁收費(fèi)，利用經(jīng)濟(jì)杠桿引導(dǎo)有序停車，以推動“有樁互聯(lián)+無樁有站”模式的施行，另外單車不能隨意停放，必須在有樁或者電子樁驛站方可停放，以便實(shí)現(xiàn)更共享更有序的單車租還服務(wù)。

同時(shí)，金通科技提出低碳出行領(lǐng)域的新型一攬子整體解決方案，并將聯(lián)合芝麻信用、微信小程序等合作伙伴，推出高保真語音、銀聯(lián)閃付、NFC刷卡等功能，更綠色、更高質(zhì)地為市民出行服務(wù)。

曾為叮嗒出行創(chuàng)始人的周海有如今獨(dú)立創(chuàng)辦了騎唄科技，周海有曾在接受億歐采訪時(shí)表示，叮嗒出行是其基于公共自行車的慢行交通共享服務(wù)系統(tǒng)，與杭州金通公共自行車科技股份有限公司攜手合作的一款產(chǎn)品，雖說周海有接觸共享單車時(shí)間很長，但在產(chǎn)品開發(fā)上落于人后，自摩拜出現(xiàn)之后，周海有選擇出走叮嗒，創(chuàng)辦無樁單車騎唄。

金通股份總裁向億歐表示，2017年金通將在50個(gè)城市進(jìn)行推廣“有樁互聯(lián)+無樁有站”的運(yùn)營模式，投放50-80萬輛單車。（文/郝秋慧）

【溫馨提示】思路網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┌鏅?quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至tougao@siilu.com，我們將及時(shí)處理。本站文章僅作分享交流用途，作者觀點(diǎn)不等同于思路網(wǎng)觀點(diǎn)。用戶與作者的任何交易與本站無關(guān)，請知悉。