有樁單車

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ofo 將在北京推行有樁模式，單車之局未終結

砍柴網 ? 5年前

臨近黃昏，人群穿梭的海淀東三街，51 歲的老王將最后六輛 ofo 扛上了三輪車。" 戴威創建 ofo 的時候我就幫他干了，最開始是看門。" 在車身的鐵橫桿上掛著兩只機械鎖，那是老王從最早的一批車上拆下來了的，更多的是為了留戀。三年的時間里，曾經炙手可熱的明星項目如今負債累累，最糟糕的時候每

ofo將在北京推行有樁模式，單車之局未終結

獵云網 ? 5年前

臨近黃昏，人群穿梭的海淀東三街，51歲的老王將最后六輛ofo扛上了三輪車。“戴威創建ofo的時候我就幫他干了，最開始是看門。”在車身的鐵橫桿上掛著兩只機械鎖，那是老王從最早的一批車上拆下來了的，更多的是為了留戀。三年的時間里，曾經炙手可熱的明星項目如今負債累累，最糟糕的時候每天都要收到幾千條負面新聞。在ofo干了三年的

ofo將在北京推行有樁模式，單車之局未終結

鈦媒體 ? 5年前

圖片來源@視覺中國鈦媒體注：本文來源于微信公眾號騰訊深網（ID：qqshenwang），作者：李越，編輯：康曉，鈦媒體經授權發布。臨近黃昏，人群穿梭的海淀東三街，51歲的老王將最后六輛ofo扛上了三輪車。“戴威創建ofo的時候我就幫他干了，最開始是看門。”在車身的鐵橫桿上掛著兩只機械鎖，那是老王

共享單車治理：不能無序停放，也不能倒退到“有樁時代”

騰訊科技 ? 7年前

新華社記者齊中熙全國累計投放超1600萬輛，累計服務超15億人次——在每一座共享單車進入的城市，人們的出行方式幾乎都發生很大改變。但讓人頭痛的單車亂停亂放也影響到城市交通秩序和市容環境。如何治理這一問題？是運用智能鎖車樁把共享單車“圈起來”，還是通過政府、企業、社會多方合作共治？記者采訪了相關專家。今年8月份，交通運

朝鮮推廣有樁單車：市民憑卡借還

砍柴網 ? 7年前

近日，朝鮮平壤市開始推廣有樁單車，預計平壤市內主要街道均將設置有樁單車站點，以方便市民出行。17日當天，記者來到位于平壤市光復大街的有樁單車站點，見到工作人員基本已經完成安裝設置，正在進行最后清理工作。據施工現場的朝方負責人介紹，推廣有樁單車是為了方便市民出行，預計平壤市內主要街道均將設置有樁單車站點。對于如何管理和收

朝鮮推廣有樁共享單車：市民憑卡借還

網易科技 ? 7年前

（原標題：朝鮮推廣有樁共享單車：市民憑卡借還）IT之家6月19日消息?據人民網報道，近期朝鮮平壤市開始推行有樁共享單車，預計平壤市內主要街道均將設置有樁單車站點，以方便市民出行。目前平壤市光復大街的有樁單車站點已經基本完成安裝設置，對于如何管理和收費現在還未公布，但市民借還單車將使用專門的卡片。據悉，平壤的有樁單車將在

共享單車杭州大戰烽火點燃：有樁與無樁再一次沖撞

砍柴網 ? 7年前

共享單車擴大市場時，有樁自行車是否只能被動挨打？三個月之內，杭州市八萬多輛公共自行車（俗稱“小紅車”）將安裝充電寶，使其變成電動單車，將自行車站點改為光伏電站，耗資千萬。杭州公交自行車交通服務發展有限公司董事長陶雪軍對記者說，“這是專門用來對付共享單車的”。本土自行車運營公司金通科技（83

朝鮮推廣有樁單車：市民憑卡借還

騰訊科技 ? 7年前

近日，朝鮮平壤市開始推廣有樁單車，預計平壤市內主要街道均將設置有樁單車站點，以方便市民出行。17日當天，記者來到位于平壤市光復大街的有樁單車站點，見到工作人員基本已經完成安裝設置，正在進行最后清理工作。據施工現場的朝方負責人介紹，推廣有樁單車是為了方便市民出行，預計平壤市內主要街道均將設置有樁單車站點。對于如何管理和收

永安行IPO過會解構：“有樁版”共享單車的克制

網易科技 ? 8年前

（原標題：永安行IPO過會解構：“有樁版”共享單車的克制）21世紀資本研究院研究員韓一奇21世紀資本研究院“從財務模型測算來看，盈利理論上是可以實現的。當一輛單車的使用頻率達到一定高度時，從用戶身上的收入就可以覆蓋成本。而且，毛利率接近50%，但是需要有好的運用和管理。” 一次參與共享單車項目投資的私募機構人士在與

永安行IPO過會解構：“有樁版”共享單車的克制

億歐網 ? 8年前

“從財務模型測算來看，盈利理論上是可以實現的。當一輛單車的使用頻率達到一定高度時，從用戶身上的收入就可以覆蓋成本。而且，毛利率接近50%，但是需要有好的運用和管理。”一次參與共享單車項目投資的私募機構人士在與21世紀資本研究院交流時表示。如果說當下愈演愈烈的共享單車競爭，