? 手機成為人們不能缺少的物件兒，外出時導航則成為我們的必需品。特別是經常開車的朋友，打開導航軟件，就沒有不熟悉的路，去哪里都不用擔心，使用起來非常方便。平時自駕游啊、找景點甚至找廁所，都需要導航來帶我們完成。手機導航其實已經和手機一樣，成為我們日常生活中必不可少的一部分。這也就使得導航軟件幾乎成為智能手機的必備之物。

可是市面上的導航這么多，誰家的產品更勝一籌呢？筆者在這里選擇了市場上評價最高的兩款產品百度和高德。

根據艾媒咨詢數據顯示，截止2017年年底，中國手機地圖用戶規模已經達到7.07億人。隨著人均消費水平的不斷提高，人們在服務業的消費意愿增加，手機地圖流量入口功能凸顯，手機地圖廠商能積累海量用戶數據，未來可加強對用戶的挖掘，將用戶流量進行變現。

眾所周知，2017年是人工智能的爆發年，百度地圖和高德地圖均在AI領域中布局。艾媒咨詢數據顯示，2017年第四季度，百度地圖和高德地圖以33.8%和32.9%的占有率領跑行業，市場維持兩家獨大格局。與上一季度相比，百度地圖與高德地圖的市場繼續擴大。艾媒咨詢分析師認為，隨著手機地圖巨頭之間人工智能技術競賽的推進，雙方之間的競爭將持續升溫，二、三梯隊的手機地圖應用市場突圍空間已相對較少，可從新的細分市場入手。

用戶體驗亮真本事

出租司機

關鍵詞：實時路況?

同樣的地點，高德地圖用時少但是三條路況都不佳；百度地圖時間略長，但是路況選擇良好。

筆者詢問了10多個司機師傅，他們多數表示自己日常都在使用百度地圖，出租司機表示“對于我們來說北京城大大小小的路我們差不多都認識，但是我們需要知道每一段路程的路況怎么樣，比如這邊正在修路，我不能行走，或者是出了車禍這邊在處理。我覺得百度地圖實時反映的非常快，讓我還沒到那條路上，就提前告知我前面的情況并給予快捷路徑導航推薦。高德地圖我也用過，但是它出過一次問題就讓我不再使用。有一次乘客定位在某某小區某單元，導航就直接選擇距離用戶最近的門口，等我到了才發現這是個柵欄，根本不是門口，我還要再繞半圈。對于小區這種范圍較小的地方高德愛出錯誤，最后我就卸載了。”

這樣的問題筆者也遇到過，我們輸入某小區名稱選擇南門等待。同樣的操作在高德地圖上卻沒有找到南門，只有西南門，導致打車定位不精準，耽誤雙方的時間。

自由出行用戶

關鍵詞：語音交互?新能源

這兩款地圖軟件我都會使用，但是使用百度地圖的頻率會多一些。它里面的語音交互讓我很喜歡，我不再用手點擊輸入我的目的地，直接呼喚“小度小度..”即可。根據艾媒咨詢分析師認為，手機地圖語音交互功能是人工智能技術在手機地圖的重要體現，手機地圖語音助手解放司機的雙手，目前手機語音互動功能也主要在自駕出行中使用，手機語音助手已經可以實現中途切換路線、詢問時間、距離、地點等多種功能，是提高手機地圖用戶體驗的有效途徑之一。

百度地圖直接呼喚“小度小度”即可進行語音交互

高德地圖需要點擊右上角的小麥克風，隨后才能進行語音交互，多了一步操作，對于行駛中的用戶來說，還是越簡單越好。

呼喚“小度小度”不僅僅能導航，路線規劃，還能查詢天氣，目的地附近有什么美食全都可以搜索到，這個功能讓我很喜歡使用。雖然高德地圖也有語音功能，但是需要點擊麥克風圖標才可以，在行駛過程中不太方便。

另一個用戶卻表示百度地圖的方言識別能力較差，再說家鄉話的時候，識別的不夠精準，經常處于“聽不懂”狀態。雖然高德地圖操作稍微有點麻煩，在我說家鄉話時，一般都能識別出來。

接下來說說筆者的體驗，我是一名新能源司機，對于我來說堵車不可怕，可拍的是沒有電。本人親身經歷，深夜去接機，以為車本身電量足夠使用，但是到達機場，有等了1個多小時，這是發現電量不夠行駛回家，打開高德地圖搜索附近的充電樁去充電，充電完成后都已經凌晨了。

如果輸入的我的目的地后，地圖就會顯示附近的充電樁就好了，這樣我再候機的時候就進行充電，節省了相應的時間。百度地圖在這方面就做的很好，專門推出新能源汽車地圖，只要你輸入目的地，界面上就會顯示目的地附近的充電樁，方便新能源用戶使用，并且具有多重選擇，有特斯拉專用、騰勢汽車、國家電網等等選擇適合自己的電樁。

步行用戶

我平常就是一個路癡，去哪里都離不開手機導航。原來我喜歡使用高德地圖，在同樣的目的地，我發現高德所規劃的步行線路更短，而且我們去偏遠的山區，有些地點在高德地圖上也能顯示出來，百度地圖就不能搜索到。但是近兩年我開始使用百度地圖，還是朋友推薦我是使用的，它推出的AR實景導航，簡直就是我們路癡用戶的福音，導航過程中，不用看左轉還是右轉，看著真實的街景就有方向指引。

步行導航與AR技術的連接，完美融合了虛擬與現實，在起點、轉向、目的地等場景中，步行結合AR第一視角進行POI導覽、輔助決策、指引導航等服務，極大提高地圖的讀圖效率，提升步行的趣味性和科技感。此外，步行AR導航的界面極具豐富性和生動性，包含了羅盤、路線、轉向標、途經點和終點氣泡、滾軸誘導提示、路線全覽等元素，頂部的誘導提示與步行導航保持一致，輔助用戶了解具體的路線距離。

另一名用戶表示，他更習慣使用高德地圖，他說到“我經常外出去一些偏遠的山區放松心情，爬爬山，開車去某些地方的時候百度總是搜索不到目的地，即便是搜索到了也經常性繞路。但是高德地圖很大程度上避免了這個問題。而且百度在某些分岔路會沒有放大提示，，而高德在每一個分岔路都會放大提示，看起來更加形象明白，在圖形體驗上更好。”

最后我們來回顧一下，高德和百度的他們的發展歷程。其實百度地圖早已是“全面開花”，全身心擁抱O2O業務，酒店、旅游、團購、支付...而高德也早已不像之前全身心注重交通，目前已接入美團的團購、大眾點評的評價、阿里旅行和支付寶。

在打品牌、獲取新用戶方面，百度地圖的代言人分別是小鮮肉鹿晗和楊洋；高德地圖則推出了各種語音包TF Boys、黃曉明哥、高曉松、林志玲以及各地方言版成為一大特色，甚至有用戶表示自己就是喜歡林志林的語音包，所以使用高德地圖。但是百度地圖在語音包上就缺乏亮點，李彥宏、韓喬生、柳巖等等。

總結

說了這么多，最后我們在用表格來看看高德地圖和百度地圖他們各自的優缺點是什么？用戶真正想要的有哪些。

百度地圖它最大的亮點在于，語音交互功能方便快捷，對于行駛過程中的司機具有很強的實用性，新研發的新能源地圖對于當下新能源司機來說可謂是一大福音了，畢竟充點電不是哪里都有，不同型號的電樁顯示，讓新能源用戶出行更加省心，除此之外還有異地醫保地圖，讓其他省的用戶在北京也能快速找到自己能使用醫保的醫院，減少相關費用支出。AR實景導航筆者身邊的人都在使用，非常有意思，避免了不會看地圖或者是一直盯著導航的弊端。

其缺點是部分路口環路，上下橋顯示不夠明確，新手司機有時候看不懂，其次就是去偏遠地方，地圖上沒有相關目的地，即便有導航也會繞路行走，對于自由行的用戶不太便捷。

高德地圖雖然在語音交互上操作稍微麻煩一點，但是它對于語言的識別能力還是很強的，部分用戶表示說家鄉方言的時候高德地圖都能識別出正確位置。其次就是上下路口位置顯示明確，偏遠地區采集路徑廣，大幅度減少繞路行駛。最后則是音控的福利，種類繁多的語音包選擇，當紅明星小鮮肉應有具有。

缺點就是地圖界面老舊，看起來比較累。步行導航還是傳統的語音模式，在路口拐彎的時候不能快速識別。沒有新能源專屬地圖，還要在搜索中手動搜索電樁網點。

百度地圖和高德地圖在手機地圖市場競爭中，出行生態漸趨完善，百度地圖布局AIM地圖生態，高德地圖布局車聯網和城市智慧與交通建設。按照百度地圖和高德地圖目前的發展狀況，短期內出現一方絕對領先甚至是吞并對方的可能性幾乎為零，但可知的是，用戶手機中的地圖APP會不斷優化更新，地圖服務會變得更加準確、智能。

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本文標題： 百度高德競爭持續升溫 用戶體驗顯真相

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