攜程開發“樂視鈦媒體掐架”IP 推FF定制游

最近攜程定制旅游一款新品引人注意——洛杉磯FF汽車王國5天4晚“揭秘”之旅，毫無疑問，用內容行業的時髦話來說，攜程開發了一把日前鈦媒體創始人趙何娟和樂視子公司FF的“掐架”的IP。攜程這個定制游收費9800元，把樂視的FF工廠當作一個景點，與洛杉磯本地的環球影城、迪斯尼并列。

在這個長達5天的行程中，第一天是參觀圣莫妮卡海灘，第二天的行程就是圍繞賈躍亭位于洛杉磯的豪宅和FF工廠。

摩拜單車欲進軍共享汽車領域，平臺或命名“摩卡”

雷鋒網消息，摩拜單車已與貴州新特電動汽車正式簽約，將在共享汽車領域展開合作。雙方合作的內容包括：定制摩拜出行共享汽車、助力電動車，建設智能化電動汽車共享平臺，發起成立共享汽車投資基金等。

據介紹，該項目是貴州當地規模為100億元新能源產業基金項目的一部分。貴州新特電動汽車將生產定制MOCAR摩卡品牌專版產品，這似乎也暗示著，未來摩拜單車的共享汽車平臺可能會被命名為“MOCAR摩卡”。

蘋果發話 iPhone X屏幕變色燒屏是正?，F象

OLED屏幕顯示黑色純粹，節電，適合應用于手機。但“燒屏”現象是所有OLED面板的噩夢。而在今年，蘋果也第一次在手機中使用了OLED屏幕，產品由三星顯示器公司供貨。對于iPhone X，蘋果在官網介紹中提到，當以傾斜角度觀看OLED顯示屏時，可能會注意到色彩和色度的輕微變化，但這是OLED的特點，是一種正常的現象。

蘋果還稱，在長期使用iPhone X的過程中，其采用的OLED 顯示屏也可能會顯現出輕微的視覺變化，其中包括“圖像殘留”（圖像殘留就是燒屏在行業內的說法，是指即使在屏幕上顯示新圖像后，顯示屏也會顯示微弱的殘留圖像）或“老化”，這也是一種正常的現象。但蘋果聲稱，他們設計的超視網膜顯示屏在業內首屈一指，可以減少OLED顯示屏的“老化”現象。

馬斯克改口：自動駕駛系統有不足

雷鋒網11月4日消息，當特斯拉開始銷售預裝硬件的汽車一年后，特斯拉曾宣稱足以完成全自動駕駛技術的研發，但是現在CEO伊隆·馬斯克已經收回了自己的話并且承認需要更強大的計算機系統。

在特斯拉遭遇前所未料的季度失利之后，馬斯克稱他仍然相當確信特斯拉目前的系統能夠達到接近人類水平的自動駕駛。但那或許還不足夠，他聲稱：“問題并不僅僅在于全自動駕駛汽車技術，而是全自動駕駛汽車的可靠性能夠達到什么水平？什么才是監管者能夠接受的程度？”

他補充道：“對于認同或者已經購買自動駕駛汽車的消費者來說，如果在他們所在地區的監管機構需要一種計算機程序的升級，我們將使用更加強大的計算機進行替換?！?/p>

騰訊與自然集團簽署戰略合作，發力基礎科學

雷鋒網 (公眾號：雷鋒網) 消息，騰訊公司宣布與施普林格·自然集團（Springer Nature）達成長期戰略合作，合作重點將聚焦于青年科學家。雙方合作將包括每年在全球范圍內發掘、鼓勵最具潛力的青年科研學者，以及探討未來如何扮演好“連接器”的角色，幫助青年科學家與資本、產業建立連接，共同促進產學研一體化，讓科技成果更快地投入到實體經濟中，解決現實問題。

另外，施普林格·自然集團旗下的自然科研（Nature Research）將正式成為騰訊WE大會的科學合作伙伴。因此，騰訊WE大會關注的不是當下最熱的話題，而是未來可能改變人類生活的命題。

Marvell將收購另一芯片公司Cavium：正展開談判

據《華爾街日報》報道，Marvell正展開收購半導體公司Cavium的高級談判。如果交易成功，一個價值約140億美元的芯片制造商將誕生。知情人士稱，Cavium半導體的股東將獲得適量的溢價。

如果談判進展順利，接下來數周將公開這一交易。

截至周五收盤，Cavium半導體的市值約為45億美元，而Marvell的估值已超過90億美元。

兩家公司均未回應置評請求。周五盤后交易中，Cavium半導體的股價上漲近13%，Marvell股價上漲約6%。

美國空軍希望將人工智能用于情報收集工作

人工智能（AI）能夠比個人甚至一群人更高效地處理海量數據。這意味著，人工智能還可以快速識別模式，突出顯示興趣的東西——這兩種技能讓人工智能成為美國空軍的一個誘人的工具。據報道，空軍中將杰克·沙納漢正在嘗試將人工智能融入到該組織的各項任務中。

沙納漢同時也是五角大樓國防情報部門的主任，他在今年 4 月啟動了 Maven 項目，旨在利用機器學習技術更好地使用無人機監控錄像，并將其轉化為有用的信息。

目前，分析師們花了大量的時間來瀏覽視頻，以尋找感興趣的東西。如果成功的話，軍事人員觀看視頻片段的時間將大大減少，從而將時間節省下來，并讓他們根據人工智能的發現做出更好的決定。

傳博通欲斥資千億美元收購高通，英特爾股價應聲下跌

據路透社消息，下周一博通將公開高價收購高通的方案。此交易將成為有史以來規模最大的科技并購。

一名知情人士稱，博通的出價尚未確定，不過競價區間大概是每股70美元至80美元。若以每股70美元來算，高通的估值達到1030億美元。

高通是移動電話芯片的先驅企業，為蘋果、三星和LG等手機制造商供應調制解調器芯片。博通則是許多公司的主要Wi-Fi芯片供應商。另一個主流的高端芯片供應商是英特爾。收購消息傳出后，英特爾股價下跌1.6%至46.34美元。

跨國汽車巨頭組建合資公司鋪路新能源，計劃在2020年之前打造泛歐充電網絡

幾家全球跨國汽車巨頭已經聯合表示，已組建了一家合資公司，計劃在2020年之前打造一個由400個快速充電站構成的泛歐充電網絡。該聯盟的成員包括大眾、寶馬、戴姆勒，大眾旗下的奧迪和保時捷，以及美國福特汽車公司。他們組建的合資公司名為IONITY。

IONITY首席執行官Michael Hajesch表示，這些快速充電站也將提供數字支付功能。

思科推出首個用于會議的智能語音助手

支持人工智能的虛擬助手正變得越來越普遍，但到目前為止，大多數用例都主要集中在消費者領域。思科希望通過其 Spark Assistant 助手來改變這一現狀。

日前，該公司表示，Spark Assistant是首個用于會議和協作的語音助手?！罢Z音助手支持的功能正在定義智能手機領域和聯網設備市場的贏家和輸家，”思科的 Timothy Tuttle 在接受采訪的時候說，“思科認為，同樣的事情也會發生在企業領域，而它將首先發生在會議和協作上。”

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