今日頭條

消息稱威馬汽車溫州工廠全線停擺：汽車產能利用率僅12%

2月20日，據媒體報道，威馬溫州及黃岡兩座工廠總產能約25萬輛，以威馬2022年汽車銷量不到3萬輛估算，產能利用率僅12％，且溫州工廠目前明顯停擺。該報道稱，威馬溫州基地目前幾乎沒有人，工廠前臺考勤表顯示，自2022年11月以來，工廠已處于半停工狀態，特別是12月上半月，只有5天有員工打卡，每次一人，停留時間約半小時左右。?

不久前，有報道稱，威馬汽車將實施全員停薪留職，對此威馬汽車回應稱：“沒有接到這個消息。”不過多名威馬汽車營銷系統人士表示，公司高層正在討論兩個方案，一是部分員工停薪留職，二是所有部門預算縮減25%。此外，威馬多名研發系統人員表示，雖然沒有收到停薪留職的信息，但公司已經通知不用上班考勤。?此外，威馬汽車表示，對于網傳“企業靠黃牛刷單的千萬級項目”的信息，威馬成立了專項小組形成日報機制，每天進行跟蹤分析，相關數據長期保留且可追溯；而“公司管理層為自己項目開綠燈”的言論，均為主觀臆測。（集微網）

國內資訊

美光再回應裁員傳聞：人員精簡是艱難但不可避免的決定

2月20日，據媒體報道，內存大廠美光（Micron）已宣布進行全球裁員，臺中廠及桃園廠也已有裁員動作。美光當天發布聲明，說明了人力精簡計劃，強調在勞資雙方同意下，提供優于現行法規的離職方案。臺媒指出，美光稱重視且在乎團隊成員，并感激全體員工對美光的貢獻，正竭盡所能幫助此次在人力精簡措施中受影響的員工。美光已與部分員工完成會談。與少數媒體報道不同，相關員工在參與會談后，遵循自愿的方式離職，會談過程均以照顧員工的感受為先，予以尊重，流程均符合地方法律規范。美光強調，在雙方同意下，美光提供優于現行法規的離職方案，并承諾為員工在其轉職期間提供協助。

消息稱嘀嗒出行香港IPO將融資2億美元 最快6月掛牌

2月20日消息，知情人士稱，嘀嗒出行正考慮通過計劃中的香港首次公開招股(IPO)融資大約2億美元，有望成為滴滴出行之后首家上市的中國打車創業公司。嘀嗒出行周一重啟在港上市程序，并且已經向港交所提交了初步招股書，但是沒有披露融資規模和上市時間。知情人士稱，嘀嗒出行可能最快將于今年6月份掛牌交易，并且已獲得中國監管機構的保證，可以繼續進行股票發行。知情人士說，有關嘀嗒出行IPO的討論仍在進行中，包括融資額和上市時間表在內的細節仍有可能發生變化。嘀嗒出行代表拒絕置評。（鳳凰網科技）

上汽大眾時隔8年換帥！“75后”賈健旭接棒陳賢章

2月20日，上汽大眾迎來重磅人事調整。上汽集團公告顯示，陳賢章調任上汽集團副總經濟師、技術委員會副主任，其上汽大眾總經理一職，由延鋒汽車飾件系統有限公司總經理賈健旭接任。

據悉，陳賢章自2014年擔任上汽大眾中方一把手，至今已超過8年時間，其也成為歷史上任期最長的上汽大眾總經理。正是在2014年，上汽大眾一舉斬獲國內車企銷量冠軍，并連續4年保有這一頭銜。此外，上汽大眾年銷量也曾連續4年突破200萬輛，累計產銷量從1100萬輛增長至2600萬輛。

周鴻祎大贊ChatGPT：已達大學生水平！一兩年超越人類智力

周鴻祎在接受專訪時表示，ChatGPT已經是真正的人工智能，不再是人工智障”，并且已經達到了大學畢業生的水平，在一兩年內就能超越人類的智力。周鴻祎認為，隨著學習規模的加大，ChatGPT可能會在幾年內產生意識，變成一個提高社會生產力的超強工具。此外，周鴻祎也提出了他的憂慮，認為這可能是人工智能毀滅人類的開始。他還表示，中國研發ChatGPT類產品的難度比生產芯片的難度要低，兩三年內就有可能達到它目前的水平。

美團外賣進軍香港 正瘋狂招騎手：月入3萬+

據香港經濟日報，美團正式進軍香港，據招聘資料顯示，美團已在多個渠道投放招聘廣告，近日正式開啟送遞員招募。官方招聘文件顯示，美團同時招募摩托車車手、單車騎手及步兵三種送遞員。送遞員收入由配送服務費、活動獎勵及組別額外服務費組成。以行業標準一小時內送遞約兩單計，假設送遞員當月做滿500單且獲得所有獎賞，步兵收入可超過兩萬，車手收入最高可達3.5萬港元。以此計算，新人期間每張訂單平均收入將高出同業近兩成。

愛奇藝黃金VIP恢復720P和1080P投屏 不再限制登錄設備種類

2月20日，愛奇藝做出兩項會員服務調整：為2023年2月20日仍處于訂閱狀態的愛奇藝黃金VIP會員，恢復720P和1080P清晰度的投屏服務，以及愛奇藝黃金、白金、星鉆VIP會員可在5臺設備上登錄，不再限制登錄設備種類。當播放設備數量達上限后，愛奇藝會提示用戶選擇希望使用的播放設備。如遇 IP 地址異常等安全風險導致賬號鎖定，用戶可通過修改密碼解除鎖定。

美圖公司：加密貨幣確認減值虧損約2.85億元

2月20日美圖公司在港交所公告，自從加密貨幣購買后，集團并無根據加密貨幣投資計劃購買或出售任何加密貨幣。根據國際財務報告準則，集團預期就已購買加密貨幣于集團即將公布的截至2022年12月31日止年度業績內確認減值虧損約2.85億元。已購買加密貨幣的減值虧損對沖了部分集團以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產的公允價值收益對集團凈利潤的影響。

消息稱京東擬3月初上線百億補貼頻道

2月20日消息，據媒體報道，京東計劃在3月初上線百億補貼頻道，正式向拼多多開戰。報道稱，百億補貼頻道將在3月1日~3月3日前臺切量100%正式上線；3月3日晚8點正式開場。今年，京東大商超事業群將重點發力pop，自年初實施“0元開店”策略以來，已經邀請了一批商家入駐，并承諾給予入駐商家一定的流量傾斜。至于這次京東的補貼方案，無論是自營還是pop，都將與拼多多的商品價格進行比較，如果價格高于拼多多，就會進行補貼，同時也會與拼多多拉平抽取費用。報道還稱，拼多多方面已采取初步應對措施，比如，拼多多百億補貼頻道已將部分京東員工IP屏蔽。（深廠）

消息稱餓了么到店業務將與高德合并

2月20日，有媒體報道，阿里巴巴生活服務板塊下餓了么到店業務（原“口碑”）將與高德合并，原到店業務負責人張亮將由向阿里本地生活服務公司CEO俞永福匯報，改為向高德CEO劉振飛匯報。阿里巴巴于2008年收購口碑，先是與淘寶融合，后續又將口碑融資獨立運營，還在支付寶中提供流量扶持，后續又到家到店聯合作戰、高德引流等不同階段，但到店業務的范圍仍不斷縮小。（36氪）

小米汽車的全新諜照曝光

據42號車庫 ，曝光了小米汽車的全新諜照，該車現階段仍然處于重偽裝的工程測試車階段。從諜照中來看，該車的激光雷達大概率是采用瞭望塔式的布局。此外該博主認為，小米汽車的車頭比大部分純電平臺車型要更長，猜測小米可能會選擇「混動 / 增程」以及「純電」的雙重動力形式布局。

消息稱騰訊XR戰場換打法 計劃引進Meta Quest 2

2月20日，據報道，騰訊XR（拓展現實）部門大撤退，但這不代表著騰訊完全放棄對XR計劃的探索。多位行業人士告訴記者，騰訊XR這一部門僅留存了少量員工，未來將推進引入Meta旗下的Qculus Quest2(VR設備)。(36氪)

香港證監會就有關監管虛擬資產交易平臺的建議展開咨詢

2月20日，香港證監會就有關監管虛擬資產交易平臺的建議展開咨詢，計劃允許散戶交易大型加密貨幣。新聞稿指出，香港證券及期貨事務監察委員會（證監會）當天就適用于虛擬資產交易平臺營運者的建議規定展開諮詢。

根據將于2023年6月1日生效的新發牌制度，所有在香港經營業務或向香港投資者積極進行推廣的中央虛擬資產交易平臺，將需獲證監會發牌。香港證監會擬在其網站上發布數份名單，向公眾列出各虛擬資產交易平臺的監管狀況，并將繼續與投資者及理財教育委員會合作，以加強對香港大眾的投資者教育工作。

復旦團隊發布國內首個類ChatGPT模型

2月20日，從復旦大學自然語言處理實驗室獲悉，國內第一個對話式大型語言模型MOSS已由邱錫鵬教授團隊發布至公開平臺，邀公眾參與內測。MOSS可執行對話生成、編程、事實問答等一系列任務，打通了讓生成式語言模型理解人類意圖并具有對話能力的全部技術路徑，將助力大語言模型的進一步探索和應用。

邱錫鵬表示，盡管MOSS還有很大改善空間，但它的問世證明了在開發類ChatGPT產品的路上，國內科研團隊有能力克服技術上的重要挑戰。

中興通訊回應裁員傳聞：每年都有正常人員流動

2月20日，中興通訊就優化人員傳聞回應稱，公司每年都會有正常的人員調整與流動，今年并未發生明顯變化。作為一家全球高科技企業，中興通訊高度重視人才引進及發展，我們始終歡迎優秀人才的加入。據早些媒體報道，中興通訊已啟動一輪人員優化，涉及無線研究院、終端等多個部門，每個業務線比例不同。不少員工年前被通知，會在2月底之前辦完離職手續。“往年公司較少裁員，2022年因各種因素，員工自愿流出較少，另外這幾年大量招聘應屆生，人員本來就冗余，因而要縮編減員，后續可能還會繼續優化。”

國際資訊

特斯拉前CEO批馬斯克：容易憤怒 喜歡隨機解雇員工

據報道，特斯拉創始人、前CEO馬丁·艾伯哈德最近表示，如果公司仍由他掌控，情況可能會有所不同，在隨機解雇員工方面，他會做得更少一些。艾伯哈德稱：“我一直認為要尊重員工，我不會隨機炒人。如果公司仍然由我掌管，特斯拉的文化會更好一些。”2007年艾伯合德從特斯拉CEO寶座上退下，他曾稱，馬斯克和董事會背著他勾結，投票將他換下。馬斯克則表示，艾伯合德之所以離開主要是因為Roadster生產延遲，還有其它運營問題。談到隨機解雇，艾伯哈德認為馬斯克容易憤怒，有時會在憤怒之下解雇員工。馬斯克反駁稱艾伯哈德的指責是錯誤的，他說自己給了員工“明確而坦率”的反饋。

博通收購VMware交易被推遲 ：在全球遭反壟斷審查

據報道，監管機構文件顯示，芯片制造商博通公司（Broadcom）收購云計算公司VMware交易的最終期限已被延長12個月。按照原計劃，兩家公司預計該交易在2023年5月26日前完成。但如今，雙方已同意將完成該交易的最終期限延長一年。去年5月，博通宣布將以約610億美元的價格收購VMware。但隨后，全球多家監管機構對此展開了調查，包括美國、英國和歐盟。其中，歐盟計劃于今年6月決定是否批準該交易。

韓國擬2028年推出6G網絡服務，較原計劃提前兩年

2月20日，據韓國信息和通信技術部周一表示，韓國計劃在2028年推出第六代網絡服務（6G），比原定計劃提前兩年，以爭取早日獲得未來無線頻率的主導權。同時，韓國政府還將鼓勵本地公司在國內生產用于6G技術的材料、部件和設備，并開發一個開放的RAN，即開放的無線接入網絡，與任何移動設備兼容，使移動運營商和企業能夠提供靈活的服務。該部表示，為了該計劃，正在進行一項價值6253億韓元（當前約33.08億元人民幣）的6G核心技術研發項目的可行性研究。（IT之家）

愛立信計劃在全球裁員數千人

2月20日，愛立信表示計劃在瑞典裁員約1400人，這是其在全球范圍削減成本計劃的一部分。愛立信早些時候宣布，由于包括北美在內的一些市場出現了需求放緩，計劃在2023年底之前削減90億克朗（折合8.8億美元）的成本。據兩名知情人士透露，接下來幾天愛立信可能會宣布在其他國家進一步裁員的消息，裁員規模達數千人。愛立信發言人表示，目前已經與瑞典工會就如何應對裁員事宜達成了協議，并補充道打算通過一項自愿計劃進行裁員。

神秘股東抄底特斯拉暴賺1000億

近日，據媒體報道，特斯拉最新股東持倉信息顯示，一位神秘的新股東Natixis在2022年第四季度大舉抄底買入特斯拉股票1.71億股，按照特斯拉最新股價計算，Natixis在2023年的前6周內，浮盈已高達146億美元（約合人民幣990億元），簡直太強了。?據媒體報道，金融分析公司S3 Partners數據顯示，在過去一個月里，由于特斯拉股價的連續大漲，特斯拉空頭的損失已增至76億美元（約518億元），使特斯拉成為了對沖基金回報最糟糕的做空對象。（中國證券報）

消息稱微軟必應將在人工智能搜索中插入廣告

最近，微軟在必應搜索中植入了人工智能對話和應答技術，希望挑戰谷歌的行業主導權。知情人士稱，微軟已經和一些網絡廣告公司洽談，準備利用新版必應搜索獲得更多廣告收入。上周，微軟和多家知名廣告代理公司進行了會談。在會上，微軟方面展示了最新版本的必應搜索。一名不廣告業高管表示，微軟表示，準備在人工智能應答內容中植入付費廣告鏈接。

歐盟將出臺人工智能法案規制高風險AI

歐盟委員會最近宣布將制定針對高風險人工智能的法規，這可能影響所有人工智能應用的5%至15%。歐洲議會的意大利議員Brando+Benifei+表示:「科技公司應該放心，我們希望為他們提供一套穩定、清晰、合法的規則，以便他們能夠在非常有限的監管下開發大部分人工智能。這可能意味著任意發布人工智能模型的時代將結束。(站長之家)

手機套餐費太貴 韓國三大運營商被批：是否串通漲價

2019年韓國運營商利用時差優勢搶先美國運營商成為全球首個5G商用的國家，三大運營商也大力推動5G建設，不過手機資費過高也引發了消費者不滿。2月20日，韓聯社消息，韓國三大運營商在韓國科技信息通信部主持的會議上被要求反省是否為追求利益最大化而串通定價。

抄推特作業！Meta將推藍V認證增收

近日，Meta首席執行官馬克·扎克伯格在Instagram上宣布，Meta將推出一項名為“Meta認證”（Meta Verified）的新付費驗證訂閱服務。Meta旗下的Instagram和Facebook平臺都將上線這一服務。用戶每月只需支付11.99美元（網絡版）和14.99美元（iOS版），就可以提交他們的政府ID，并獲得一個藍色的認證徽章。

Meta發言人表示，除了身份認證功能，該訂閱服務還會向用戶提供“主動帳號保護、帳號支持，增加可見性和覆蓋面”等其它服務。

星鏈擬推出“全球漫游”互聯網服務 月收費超1300元

SpaceX旗下星鏈（Starlink）衛星互聯網服務部分用戶收到的最新消息顯示，該公司正在測試名為“全球漫游”的互聯網服務，其可以讓人們“在世界上的任何地方接入網絡”。然而，使用這項服務的費用并不便宜，除了花費599美元購買基本的星鏈套件之外，用戶每月還需支付200美元（約合1373元人民幣）費用。

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