億歐汽車2月28日消息，固態(tài) 激光雷達(dá) 廠商 北醒 已于近日完成B1輪 融資 ，此次融資由凱輝汽車基金領(lǐng)投，青桐資本擔(dān)任融資財(cái)務(wù)顧問(wèn)。據(jù)悉，融資資金將主要用于企業(yè)加速固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)研發(fā)和車規(guī)級(jí)產(chǎn)品落地量產(chǎn)。

事實(shí)上，凱輝汽車基金于2017年12月12日才正式募集成立。據(jù)報(bào)道，這家凱輝基金旗下的首支人民幣股權(quán)投資基金，總規(guī)模為15億元人民幣。基于凱輝創(chuàng)新基金的全球生態(tài)平臺(tái)，凱輝汽車基金將專注于中國(guó)汽車與出行行業(yè)中有發(fā)展前景與潛力的企業(yè)進(jìn)行投資，長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金和法雷奧集團(tuán)為該基金的基石投資人。

而對(duì)于這支基金背后的巨大優(yōu)勢(shì)，北醒似乎看得十分清楚。北醒CEO李遠(yuǎn)表示：“本次投資所引入的不僅僅是資金，更是凱輝背后所匯集完整的國(guó)際汽車一級(jí)供應(yīng)商，以及整車廠的戰(zhàn)略資源。這都將會(huì)幫助北醒加速為車企提供穩(wěn)定可靠的的激光雷達(dá)產(chǎn)品的進(jìn)程，最終進(jìn)一步推動(dòng) 自動(dòng)駕駛 發(fā)展。同時(shí)，我們也期待海內(nèi)外的優(yōu)秀人才加盟，一起努力推動(dòng)激光雷達(dá)的發(fā)展。”對(duì)此， 凱輝基金創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)蔡明潑也表示，基于自身在汽車出行領(lǐng)域擁有的長(zhǎng)期合作伙伴優(yōu)勢(shì)，凱輝將借此幫助企業(yè)對(duì)接資源 ，為其發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)后盾。

據(jù)了解，北醒是一家專注于固態(tài)激光雷達(dá)研發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)，旗下多款產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，應(yīng)用場(chǎng)景也較為多元。青桐資本合伙人吳建巍表示，該機(jī)構(gòu)看中的正是北醒在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)落地方面的實(shí)力。“在和北醒團(tuán)隊(duì)一起成長(zhǎng)的兩年中，青桐不僅在團(tuán)隊(duì)身上看到了精益求精的技術(shù)追求，還看到了創(chuàng)始人對(duì)公司及團(tuán)隊(duì)的管理智慧。”

隨著業(yè)界對(duì)激光雷達(dá)重要性的認(rèn)知不斷深入，激光雷達(dá)被廣泛運(yùn)用于工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、智能部件、智慧城市等領(lǐng)域，未來(lái) 無(wú)人駕駛 龐大需求的釋放，將有更多資本、資源投入到激光雷達(dá)領(lǐng)域，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)在即。

被稱作無(wú)人車“眼睛”的激光雷達(dá)行業(yè)風(fēng)云變幻，一方面是傳統(tǒng)機(jī)械激光雷達(dá)的技術(shù)成熟，固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)路線的分化；另一方面則是隨著自動(dòng)駕駛的落地預(yù)期加強(qiáng)，資本市場(chǎng)對(duì)激光雷達(dá)企業(yè)的關(guān)注度還在持續(xù)上升。

目前，市場(chǎng)上大多數(shù)測(cè)試類無(wú)人駕駛汽車搭載的均是機(jī)械旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)，但因其物理旋轉(zhuǎn)掃描的產(chǎn)品特性，以及出廠前需要較長(zhǎng)的校準(zhǔn)調(diào)節(jié)時(shí)間，制約著產(chǎn)品無(wú)法滿足大規(guī)模量產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品價(jià)格居高不下。固態(tài)激光雷達(dá)則無(wú)需旋轉(zhuǎn)部件，因而體積更小，方便集成在車身內(nèi)部，并且系統(tǒng)可靠性得到提升，成本也可大幅降低。因此激光雷達(dá)有向固態(tài)發(fā)展的趨勢(shì)，也讓無(wú)人駕駛汽車核心部件的量產(chǎn)成為可能。

但是，固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)路線是分化的，大家熟知的就包括Flash LiDAR、MEMS振鏡LiDAR和光學(xué)相控陣LiDAR三種。北醒方面認(rèn)為，從技術(shù)和可量產(chǎn)程度來(lái)看，F(xiàn)lash LiDAR是最為成熟的一種。在IHS Markit最近的一份報(bào)告中，激光雷達(dá)系統(tǒng)市場(chǎng)需求將會(huì)從現(xiàn)在的2.3億美元增長(zhǎng)到2026年的25億美元，其中Flash LiDAR市場(chǎng)份額發(fā)展?jié)摿ψ畲螅哌_(dá)13億美金—— 這正是北醒核心研究的方向。據(jù)官方介紹， 從創(chuàng)立之初，北醒就一直致力于將昂貴的激光雷達(dá)打造成成本可控、能夠大規(guī)模量產(chǎn)的產(chǎn)品，通過(guò)其先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力，最終實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并構(gòu)建技術(shù)壁壘。

面對(duì)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的激光雷達(dá)市場(chǎng)，北醒CEO李遠(yuǎn)提出，F(xiàn)lash固態(tài)技術(shù)是激光雷達(dá)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)，是通向大規(guī)模量產(chǎn)的技術(shù)路線，也是北醒一直在積累的技術(shù)方向。而對(duì)于產(chǎn)品量產(chǎn)及成本問(wèn)題，北醒方面對(duì)億歐汽車坦言： “激光雷達(dá)必須要做到固態(tài)化才能夠?qū)⒊杀究刂圃诳梢越邮艿牧考?jí)。” 該公司表示，其固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)在2017年率先經(jīng)過(guò)了量產(chǎn)的驗(yàn)證，得以批量出貨，且價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常大，而這也是北醒一直以來(lái)引以為豪的一點(diǎn)。

在具體產(chǎn)品規(guī)劃方面，北醒目前基于ToF（Time of Flight飛行時(shí)間）技術(shù)的紅外環(huán)境感知雷達(dá)——DE-LiDAR系列，將低配版雷達(dá)的售價(jià)壓縮到了人民幣幾百元級(jí)別，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同時(shí)銷往歐美及日本市場(chǎng)。該產(chǎn)品已在無(wú)人駕駛、智能倉(cāng)儲(chǔ)和AGV等場(chǎng)景中得到了大量的應(yīng)用，并已與快倉(cāng)與納恩博等達(dá)成合作，獲得了初步市場(chǎng)認(rèn)知。同時(shí)，其TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)則恰好補(bǔ)充了各大傳感器的盲區(qū)，在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、 機(jī)器人 戶外避障、停車位檢測(cè)、智能道閘、自動(dòng)售貨機(jī)感應(yīng)等方面得到了更為多元化的應(yīng)用，逐步打開(kāi)更為廣闊的市場(chǎng)空間。

在采訪過(guò)程中，北醒方面對(duì)億歐汽車透露，該公司目前已與主機(jī)廠達(dá)成合作。 “對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，合作的形式多種多樣，選擇主機(jī)廠或是Tier 1都在考慮范圍之內(nèi)。對(duì)于汽車行業(yè)本身而言，合作都是持久戰(zhàn)，而北醒已經(jīng)建立的自我造血能力也保證了這場(chǎng)持久戰(zhàn)的持續(xù)進(jìn)行。”

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【活動(dòng)預(yù)告】隨著全球各大車企新車型的上市，2018年正成為名副其實(shí)的智能汽車產(chǎn)品“元年”。伴隨新能源、自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，擁有百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新的挑戰(zhàn)， 汽車“四化”已成大勢(shì)所趨，車企戰(zhàn)略定位也朝著科技出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

2018年4月20日，億歐汽車將在北京車展前夕在京舉辦 “預(yù)見(jiàn)·科技出行——GIIS 2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)” 。本屆峰會(huì)將邀請(qǐng)來(lái)自 傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、汽車供應(yīng)商、科技公司、自動(dòng)駕駛服務(wù)商、能源網(wǎng)絡(luò)（電池、充電樁）運(yùn)營(yíng)商以及移動(dòng)出行平臺(tái) 等行業(yè)領(lǐng)軍人物，圍繞科技出行的現(xiàn)狀與趨勢(shì)展開(kāi)探討和分享。

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