11 月 19 日消息，比亞迪 汽車 今日官宣，2025 款漢家族激光雷達智駕型現已開啟大規(guī)模交付，城市領航內測即將開啟。 比亞迪 2025 款漢車型于 9 月 9 日上市。新車首次在 DM 和 EV 車型上采用了相同的前臉、新增“未央灰”車色、黑化運動套件，首搭“天神之眼” DiPil

行業(yè)主要上市公司： 禾賽 ( HSAI.O ) 、歐菲光?( 002456 ) 、四維圖新?( 002405 ) 、得潤電子?( 002055 ) 、德賽西威?( 002920 ) 、經緯恒潤 ( 688326 ) 、百度集團 ( 09888.HK ) 、知行 汽車 科技 ( 0

9月2日，據晚點 Auto消息，小米已確定禾賽科技為其電動汽車激光雷達供應商。首款小米汽車除將以禾賽混合固態(tài)雷達AT128為主雷達外，還將搭載數顆禾賽全固態(tài)雷達補盲。按照預估，小米首款電動汽車售價也極有可能超過30萬元。 ? 作為剛進入電動汽車行業(yè)的新勢力，小米的造車計劃也被外界高度關注。上個

11 月 12 日消息，今日，美國激光雷達公司 Ouster 宣布與英偉達達成合作，加速自動駕駛 汽車 部署。 IT之家了解到，Ouster 表示，基于 NVIDIA DRIVE，Ouster 提供了專用的 NVIDIA DriveWorks 插件，以幫助客戶將其數字激光雷達集成到自動駕

AI科技評論報道 編輯 | 陳大鑫這年頭自動駕駛還安全嗎？ 想必大家懂得都懂? ......? 那難道目前業(yè)界就沒有一個很好的安全防范措施嗎？ 或許是有的，比如目前?L4 自動駕駛里用的最廣泛的用來提高系統(tǒng)魯棒性的多傳感器融合感知（Multi-Se

【鈦晨報】FF正式上市，承諾一年內交付首臺電動汽車；商務部回應"亞馬遜對大批賣家封號"；消息稱三星啟動激光雷達研發(fā)鈦媒體 · 剛剛微信掃碼57前程無憂斥資20億在上海購買新總部辦公樓；順豐將拿出2億元給快遞員加薪；英特爾第二季度營收196億美元，凈利同比下降0.9%；微信客服功能內測；北京地鐵三車站即將試點營業(yè)便利店

“搭載先進傳感器”已經成為了智能 汽車 的重要標簽。傳感器是汽車感知周圍環(huán)境的硬件基礎,在實現自動駕駛的各個階段都必不可少。 直觀來說,智能駕駛就是要類比人類駕駛,使用技術和設備達到輔助乃至替代 駕駛的功能。用傳感器如攝像頭、雷達等感知駕駛環(huán)境;用算法芯片實現駕駛決策, 逐步讓人工智能替

不僅僅是 手機 、潮流美妝、奢侈品大牌在天貓首發(fā)新品,智能 汽車 也開始在天貓首發(fā)了!4月19日,全球首款量產激光雷達智能汽車——小鵬P5正式登陸天貓旗艦店,并開啟全網首發(fā)預訂。 (圖:小鵬P5)該車是小鵬汽車旗下第三款新車,同級別首次搭載高通驍龍SA8155P車規(guī)級芯片

據外媒報道，據知情人士透露， 蘋果 正與多家自動駕駛 汽車傳感器供應商(通常被稱為激光雷達)進行談判，以便將該技術應用于”蘋果汽車“上。這些傳感器可以讓汽車“看到”周圍的環(huán)境。 知情人士稱，與iPhone供應鏈一樣，蘋果將尋求第三方供應商來生產其自動駕駛汽車所需的關鍵硬件。這些持

智能汽車“增量部件”爭奪戰(zhàn)（五）：激光雷達緣何成為造車新勢力的“香餑餑”？智能相對論 · 剛剛微信掃碼8對于整體的激光雷達市場和智能汽車產業(yè)而言，仍有不短的路要走。圖片來源@視覺中國文丨智能相對論（ID：aixdlun），作者丨陳選濱華為說“不造車”，要做智能汽車“增量部件&rdq