法拉第在加州擬議 投資 第二座 汽車 工廠

就在法樂第(Faraday Future)在內華達投資10億美元的工廠因為樂視資金問題陷入停工之際，法樂第在加州瓦萊霍(Vallejo)擬議投資興建的第二座工廠，其前景也蒙上了一層陰影。

據瓦萊霍市政府昨日披露，根據法樂第的申請，當地市議會已經決定將與法樂第的談判期限延長三個月。據當地政府今年6月披露，法樂第計劃在加州瓦萊霍Mare島建造自己的第二座電動車工廠，占地63.5公頃。雙方此前進行了為期六個月的排他性談判，但排他期限已經結束。

位于舊金山北部1個小時車程的瓦萊霍近年來一直面臨嚴重的財政危機，2008年更曾經申請過政府破產。因此，這座城市對法樂第的投資項目抱有很大的熱情，希望這個工廠項目能夠帶動當地 經濟 復蘇。從瓦萊霍往南開車一個小時，就是特斯拉在弗里蒙特(Fremont)的汽車工廠。

不過，與今年5月底的形勢相比，由于投資人賈躍亭的資金狀況出現問題，法樂第的工廠項目前景已經有了明顯不同。

去年年底，法樂第與內華達州政府以及北拉斯維加斯市政府簽署協議，投資10億美元在北拉斯維加斯市郊沙漠地帶的APEX工業園區建造電動車工廠，為當地創造超過4000個工作崗位。為招商引資，內華達州政府承諾為法樂第提供了2.15億美元的稅務減免以及1.2億美元的基礎設施建設資金。

但隨著樂視在上個月公開承認面臨資金短缺問題，法樂第也爆出拖欠施工方AECOM款項導致工廠停工；此前一直質疑樂視缺乏足夠資金的內華達州財政部長施瓦澤(Dan Swachtz)公開抨擊樂視是龐氏騙局，質疑賈躍亭無法同時推進數十億美元的多個投資項目。

為此，內華達州長布萊恩·桑多瓦(Brian Sandoval)和北拉斯維加斯市長李約翰(John Lee)甚至發表聯合聲明斥責施瓦澤，表示法樂第已經為此投入了1.2億美元資金，不該遭受指責。

但實際上，賈躍亭的汽車夢想并不只有樂視LeSEE項目和法樂第。據文件顯示，他還投資了另外一家硅谷電動汽車 創業 公司Lucid Motors(此前公司名為Atieva)。賈躍亭在解釋自己造車的采訪中也提到了這家公司。

這家公司是由特斯拉前元老謝家鵬創辦的，諸多員工也來自特斯拉，但在樂視控股之后，謝家鵬已于去年離職。該公司上個月與亞利桑那州長共同宣布了投資7億美元的汽車工廠項目，計劃明年第二季度開工建設，2018年底投產。

在國內，樂視還有浙江莫干山和天津兩個投資總額超過600億人民幣的汽車園區項目。其中，莫干山項目將于12月9日土地招標。

賈躍亭在今年10月曾經透露，樂視自己的LeSee Pro超級汽車原型車已經打造完成，而法樂第的第一輛量產車將于明年1月3日在拉斯維加斯的消費電子展(CES)上正式發布。英國《 金融 時報》評論說，對法樂第的未來來說，1月發布的新車將至關重要。

樂視此前宣布，已經從賈躍亭在長江商學院的同學處融資6億美元，用于LeEco Global(樂視的海外項目)和汽車項目。其中首期3億美元將于本月到位。

法樂第公關部門表示，將于明日一并回復新浪 科技 的相關咨詢。

【來源： 新浪科技 ? ? ?作者：鄭峻 】