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小米汽車:智駕團隊在高速NOA、全國無圖、端到端三線同時作戰

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11 月 5 日消息,小米 汽車 答網友問(第八十二集)今晚發布,官方就智能駕駛研發速度、小米 SU7 Ultra 等相關問題作出解答。

小米汽車:智駕團隊在高速NOA、全國無圖、端到端三線同時作戰

IT之家整理如下:

小米汽車的智駕更新速度太快了,是如何實現的?

小米汽車在產品定義之初,就明確將對核心技術持續投入,在智能駕駛上堅持自研路線,投入充足的研發資源。同時為了確保在 2024 年進入第一梯隊,小米智駕團隊在高速 NOA、全國無圖、端到端三線同時作戰,三條線承接不同階段的交付工作,保證階段性用戶的最優體驗。

快速迭代可以說是全棧自研的最大優勢之一,雖然技術之間存在一些差異,但整個工作方法、底層代碼與資源是完全共享且自主的,這是供應商黑盒方案永遠無法逾越的天然壁壘,我們三條戰線相互賦能、資源共享、結果共享,為快速研發提供了基礎保障。

小米 SU7 Ultra 所采用的碳纖維套件是什么工藝?是選配方案么?

小米 SU7 Ultra 全車 90% 以上的碳纖維套件均使用熱壓罐成型工藝,即所謂的「干碳」。熱壓罐成型工藝是制作碳纖維產品最昂貴的成型方式,廣泛應用于航空航天領域比如衛星、火箭等航空器結構部件。優勢是有更高的強度、更高的剛度和更輕的重量,并且成型工藝穩定可靠,制品力學性能優良,但是成本非常昂貴。

小米 SU7 Ultra 全車內外共使用 17 處碳纖維部件,總使用面積高達 3.74 平方米,既滿足了極佳的力學性能要求,又兼顧了設計美學的需求。我們也將在車輛最終上市時,和大家分享我們完整的配置方案。

小米 SU7 Ultra 的輪轂還有其他設計或樣式可以選擇么?

在 10 月 29 日發布會上,小米 SU7 Ultra 首次展示了 21 英寸輪轂,設計感別具一格,它由 5 個“U”構成,凸顯專屬感;外側搭配纖細的黃色外圈,盡顯性能。

小米汽車一直希望不斷為用戶提供足夠豐富的選配方案,未來,我們會持續帶來其他樣式和工藝的輪轂,充分滿足不同用戶的個性化需求,敬請期待。

小米汽車:智駕團隊在高速NOA、全國無圖、端到端三線同時作戰

小米 SU7 冰箱制熱的最高溫度是多少?可以提前用 App 預加熱么?

小米 SU7 在冬季的用車舒適性非常出色,小米 SU7 標配諸多配置,比如雙區空調、方向盤加熱、四個座椅加熱,并且支持通過小米汽車 App 遠程開啟,保證用戶上車即溫暖。同時小米 SU7 全系可選裝車載智能冰箱,其不僅支持 2℃~15℃制冷,還支持 35℃~50℃制熱,也可通過小米汽車 App 遠程控制,冬天在車里再也不用喝冰水。

除了飲品外,小米 SU7 也為冬季的大件衣包提供了優秀的儲物便利性,冬季隨身厚衣物較多,而小米 SU7 的中控臺鏤空儲物區域容積達到 21.7L,足以放下手套、圍巾等物品,且取放便利。同時在后排的 B 柱區域,小米 SU7 還貼心的設計了掛鉤,可放置外套。

隨著天氣轉涼、部分城市將陸續出現降雪天氣,我們也將持續與大家分享冬季用車小貼士,敬請關注。

【來源:IT之家】

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