汽車 互聯(lián)網(wǎng) 媒體 發(fā)展趨勢研究報告

當(dāng)前，中國汽車市場正從增量市場進(jìn)入存量市場，新技術(shù)、新思維導(dǎo)致的汽車 " 新四化 "，以及年輕用戶的崛起，使得中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來新的十字路口。與之相對應(yīng)，汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)行業(yè)也面臨新的發(fā)展階段與發(fā)展空間。

汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體，指以 PC 電腦，移動設(shè)備等為終端，通過文字，圖片，視頻等形式提供汽車品牌、價格、購買渠道等汽車資訊、汽車 營銷 服務(wù)及其他圍繞汽車相關(guān)服務(wù)的資訊及服務(wù)平臺。它們是汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的主要戰(zhàn)場，經(jīng)過二十年發(fā)展，早已進(jìn)入成熟階段， 商業(yè) 模式和行業(yè)格局相對穩(wěn)定。但在市場、用戶變化面前，汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體行業(yè)同樣也在悄然變化，邁向 3.0 階段。

QuestMobile 認(rèn)為，3.0 階段，汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體將呈現(xiàn)內(nèi)容更開放，服務(wù)更多元，流量有更多入口，向會員 經(jīng)濟(jì) 轉(zhuǎn)型的新面貌。

《汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體發(fā)展趨勢研究報告》從汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢兩個角度對以上內(nèi)容進(jìn)行數(shù)據(jù)論證和推演解讀，希望能以前瞻視野對行業(yè)發(fā)展有所貢獻(xiàn)。

01

汽車互聯(lián)網(wǎng)格局穩(wěn)中有變，以易車為代表的頭部媒體率先改革，打破競爭僵局。過去一年，易車 App 日活、月活均穩(wěn)步增長，尤其日活連續(xù) 8 個月保持高于 100% 的同比增長，成為汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺增長典范。

02

車主、計(jì)劃買車人群增長，汽車市場進(jìn)入存量時代，帶來新的用戶結(jié)構(gòu)及新的用戶需求，使得汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體迎來變革期。

03

布局生態(tài)全景流量和邁向綜合平臺成為汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺的兩大躍遷方向。

生態(tài)全景流量是產(chǎn)品借助移動互聯(lián)網(wǎng)可以觸達(dá)到的、能夠?yàn)槠涮峁┓?wù)的全部用戶，可體現(xiàn)產(chǎn)品的綜合競爭力。以 2019 年 11 月線上廣告投放為例，汽車之家近九成投放于百度 APP；懂車帝則依賴頭條系資源，側(cè)重站內(nèi)生態(tài)推廣；易車投放側(cè)重多元、站外推廣布局多個短視頻、 社交 軟件、新聞客戶端等全網(wǎng)生態(tài)流量，且易車廣告登陸電視臺，廣泛投放電梯、戶外大牌、公交等線下渠道，打破流量增長天花板。

—? 【 THE END 】—

來源：TechWeb