特斯拉人形機器人預(yù)計售價低于 2 萬美元，3-5 年量產(chǎn)

10 月 1 日消息，北美時間 9 月 30 日特斯拉 2022 AI Day 上，特斯拉人形機器人擎天柱 Optimus 原型機正式亮相。特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克展示了「擎天柱」機器人準備投產(chǎn)的版本，并預(yù)計這款人形機器人售價每臺低于 2 萬美元，甚至比一臺特斯拉電動車更便宜。

特斯拉正在大肆招聘人形機器人的工作人員，據(jù)路透社介紹，特斯拉機器人大約有 20 個職位空缺，其中包括設(shè)計「執(zhí)行器」這種關(guān)鍵部件的職位。

此外，馬斯克將特斯拉人形機器人量產(chǎn)上市的時間，延長至 3-5 年。（來源： 極客公園 ）

傳騰訊正大舉收購海外游戲公司，尤其注重歐洲

據(jù)路透社報道，中國游戲巨頭騰訊正在更換收購策略，正大舉尋求擁有海外游戲公司的大部分股權(quán)或控股權(quán)。此前騰訊投資海外公司一般是購買小部分股權(quán)，而現(xiàn)在更傾向于全盤收購，這是為了抵消在中國國內(nèi)增長放緩的影響。

騰訊目前是世界上收入最高的游戲公司，投資公司超過了 800 家，包括對 Epic Game 的 40% 控股。目前騰訊全資擁有的開發(fā)商包括 Funcom、拳頭、Sumo、Turtle Rock、Digital Extremes 和 Splash Damage。

對于路透社的報道，騰訊公司回應(yīng)稱，公司的海外投資已經(jīng)持續(xù)了很長時間，這一戰(zhàn)略早于任何新法規(guī)。騰訊補充道，其尋找的是「擁有優(yōu)秀管理團隊的創(chuàng)新公司」，并將提供自主發(fā)展的空間。（來源：3DMGame）

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庫克：「我不確定普通人是否能解釋什么是元宇宙」

「我認為 AR 是一項深刻的技術(shù)，將影響一切，「庫克接受采訪說，這與本周早些時候他在意大利的評論一致。」就像我說的，我們真的要回頭想想，如果沒有 AR，我們曾經(jīng)是如何生活的」。

關(guān)于 Facebook 的「元宇宙」，庫克說，人們對一個產(chǎn)品的理解很重要。「我真的不確定普通人能告訴你什么是元宇宙。」

蘋果正在努力開發(fā)自己的虛擬和增強現(xiàn)實頭顯，預(yù)計將在 2023 年發(fā)布，隨后的 AR「蘋果眼鏡」可能在 2024 年問世，但庫克已經(jīng)明確表示，蘋果不想讓人們遠離實際的現(xiàn)實。（來源：cnBeta）

王興：中國高端車市場 BBA 要被「理蔚華」頂替

10 月 1 日消息，10 月第一天，各大車企紛紛公布了自己的最新「戰(zhàn)績」，其中理想汽車 9 月交付新車 11531 輛，蔚來交付 10878 輛，小鵬交付 8468 輛，賽力斯問界系列交付 10142 輛，「蔚小理」僅小鵬未破萬。

作為理想汽車股東，美團 CEO 王興也發(fā)表了自己對于國內(nèi)造車新勢力的看法：未來三年內(nèi)看好理想、蔚來、華為，并且會打破奔馳、寶馬，奧迪對國內(nèi)高端車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

截至目前，已公布 9 月成績的車企包括：埃安 30016 輛；哪吒 18005 輛；理想 11531 輛；零跑 11039 輛；蔚來 10878 輛；問界 10142 輛；小鵬 8468 輛；極氪 8276 輛；嵐圖 2519 輛；智己 1019 輛。（來源：中關(guān)村在線）

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零跑汽車上市破發(fā)，連續(xù)兩天暴跌市值腰斬

繼小鵬、理想、蔚來之后，零跑汽車 9 月 29 日成功赴港上市，上市首日就現(xiàn)破發(fā)。9 月 29 日，零跑汽車正式在港交所掛牌交易，IPO 最終發(fā)售價定為每股 48 港元，開盤即遭破發(fā)，低開 14.58%。

9 月 30 日上市第二天，零跑汽車繼續(xù)暴跌，收盤報 24.80 港元，跌幅 22.26%，和 IPO 最終發(fā)售價 48 港元相比，已經(jīng)跌去了 48%。

對于零跑汽車上市后的股價暴跌問題，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，可能和其單車毛利率以及產(chǎn)品力有關(guān)。

零跑汽車招股書顯示，2019 年至 2021 年，零跑汽車經(jīng)調(diào)整凈虧損分別為 8.09 億元、9.35 和 26.28 億元。在此期間，其毛利率分別為-95.7%、-50.6% 和-44.03%。不考慮不同車型影響，零跑汽車平均每售出一臺車就要虧損 3.34 萬元。（來源：快科技）

小鵬匯天飛行汽車獲迪拜飛行許可，即將開展海外公開首飛

10 月 1 日消息，小鵬汽車于 9 月 29 日宣布，小鵬匯天飛行汽車獲得小鵬匯天飛行汽車旅航者 X2（以下簡稱 X2）在迪拜民航局監(jiān)管下進行了嚴謹?shù)脑u審工作，順利通過特定運行風險評估，并獲得在迪拜開展海外首次公開飛行許可。

在迪拜民航局批準下，旅航者 X2 計劃在迪拜開展公開飛行展示，這是繼 2020 年 7 月公開亮相后，首次在海外進行公開飛行展示。

今年 7 月，小鵬匯天的第五代飛行汽車旅航者 X2 已經(jīng)對外亮相，據(jù)悉，這款飛行器采用碳纖維結(jié)構(gòu)，空機重量 560 公斤，可搭載 2 位乘客，續(xù)航可達 35 分鐘，最高飛行高度為 1000 米。而去年 10 月，小鵬匯天發(fā)布了第六代飛行汽車概念機型，根據(jù)官方透露，這款產(chǎn)品將于 2024 年實現(xiàn)量產(chǎn)。（來源：IT 之家）

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Magic Leap 2 頭顯海外發(fā)布，約 23522 元起

10 月 1 日消息，Magic Leap 2 頭顯于 9 月 30 日發(fā)售，起價為 3299 美元（約 23522 元人民幣）。這款混合現(xiàn)實設(shè)備是 2018 年 Magic Leap 的繼任者，它比其前身輕約 20%，體積小約 50%，具有更寬的視角，然而價格也更高。

就定價而言，Magic Leap 2 將提供三個版本：Magic Leap 2 Base Edition 基礎(chǔ)版 3299 美元（約 23522 元人民幣）；Magic Leap 2 Developer Pro 為 4099 美元（約 29226 元人民幣）；Magic Leap 2 Enterprise 企業(yè)版為 4999 美元（約 35643 元人民幣）。

Magic Leap 強調(diào)，該頭顯是為企業(yè)而非消費者打造的，而且這款產(chǎn)品與 Meta 或 HTC 等公司的競品相比完全不同。（來源：IT 之家）

國產(chǎn)大飛機 C919 年內(nèi)交付，院士稱性能已達到空客 320 同等水平