Meta 計劃豪擲 2000 億美元新建數據中心

本周，據知情人士透露，Meta 公司正在洽談為其人工智能業務新建一個數據中心園區，潛在投入超過 2000 億美元。據稱，這將使該公司迄今為止所做的一切都相形見絀，并將成為同類項目中規模最大的一個。

媒體援引上述知情人士的話報道稱，Meta 高管已經通知數據中心開發商，該公司正在考慮的地點包括路易斯安那州、懷俄明州或德克薩斯州等，而且高層領導本月已經參觀了潛在的建設地點。

Meta 高層認為，該數據中心最終可能需要 5-7GW（千兆瓦）的電力供應。不過，據媒體計算，Meta 可能需要五年以上的時間才能為擬建園區達到足夠電力供應量。相比之下，OpenAI 計劃到 2030 年為「星際之門」項目容量為 8 千兆瓦。而作為比較，截至 2023 年底，微軟整個 Azure 云業務的電力容量大約為 5 千兆瓦。

有分析人士認為，這些討論表明，Meta 正在為生成式人工智能的需求激增做準備。此外，這可能還表明，扎克伯格可能會不遺余力地追趕競爭對手 OpenAI，后者已經與軟銀展開合資，計劃在四年內投資 5000 億美元用于建設新的 AI 數據中心。（來源：財聯社）

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DeepSeek 下調錯峰 API 調用價格：最低 2.5 折

2 月 26 日，DeepSeek 宣布即日起在北京時間每日 00:30 至 08:30 的夜間空閑時段，大幅下調 API 調用價格，其中 DeepSeek-V3 降至原價的 50%，DeepSeek-R1 更是低至 25%，降幅最高達 75%。該公司稱，這一舉措旨在鼓勵用戶充分利用夜間時段，享受更經濟、更流暢的服務體驗。

這并非 DeepSeek 首次調整 API 價格。去年 8 月，DeepSeek 曾將 API 輸入費用下調至 0.1 元/百萬 tokens，輸出費用為 2 元/百萬 tokens，引發行業震動。

然而在 2 月初，由于服務器資源緊張，DeepSeek 一度暫停 API 服務充值，直至 2 月 25 日才重新開放，并調整了 DeepSeek-chat 模型的調用價格，為每百萬輸入 tokens 2 元，每百萬輸出 tokens 8 元。

如果與豆包和通義千問的調用價格進行對比，會發現正常時段下，豆包大模型的價格相對較低，通義千問不同模型價格有差異，而 DeepSeek 在標準時段價格相對較高，但在優惠時段價格有較大幅度下降，具有一定競爭力。（來源：界面新聞）

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傳奔馳中國裁員15%，離職賠償N+9

2月26日，多個信源表示奔馳中國區開啟了大規模裁員，并對被裁員工給出了N+9的豐厚賠償金。對于這些消息，截至發稿前，官方并未給出回應。

6天前，奔馳公布了2024年的財報，數據顯示，奔馳汽車集團營收同比下降4.5%。息稅前利潤同比下降31%，凈利潤同比下降28%。為了降本自救，有外媒指出，奔馳今年或將在全球裁員2萬人。

而德國金屬工業工會報紙《IG Metall》的特別版還報道稱，奔馳汽車集團內部還公布了一系列“緊縮措施”，其中包含了E4級別管理人員不再漲薪、削減90000名員工分紅等內容。（來源：車東西）

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蘋果高管薪酬提案通過，庫克薪酬增至 7461 萬美元

當地時間 2 月 25 日，蘋果召開股東大會，會議審議了高管薪酬、董事會改選等多項提案。

作為全球市值最高的公司 CEO，蒂姆·庫克的薪酬一直備受關注。根據蘋果披露的信息，庫克的 2024 年薪水、股票獎勵和獎金共計為 7461 萬美元，較 2023 年的 6421 萬美元薪酬上漲 16%。

庫克的薪酬由 300 萬美元的基本工資、5810 萬美元的股權獎勵和大約 1350 萬美元的額外薪酬組成。2024 年庫克薪資上漲的部分主要來自股票獎勵價值的增加。蘋果董事會表示，2025 年庫克的總目標薪酬金額或結構將不會發生任何改變。

同時，股東大會披露，庫克的新任職協議將任期延長至 2028 年，期間其薪酬結構中的股權激勵比例提高至 65%，與公司股價及環保目標（2030 年實現碳中和）進行深度綁定。（來源：澎湃新聞）

李想：歡迎對比理想智駕和特斯拉 FSD

特斯拉日前在國內推送 FSD 后引起熱議，眾多媒體和車主也對其進行了實測。

理想汽車 CEO 李想今日發文表示，聽說現在很多媒體、KOL 在做特斯拉 FSD 測試，我們歡迎大家拿理想汽車在全國任何地方和 FSD 一起對比。

據理想官方此前介紹，理想汽車已于今年 1 月中旬，向理想 L 系 AD Max 用戶和理想 MEGA 用戶全量推送全場景端到端功能。

同時，李想還透露，理想全新升級的基于 1000 萬 Clips 的 AD 訓練模型，也會在 2 月 27 日全量推送。（來源：快科技）

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傳東方甄選可能與胖東來合作

近日有消息稱，胖東來創始人于東來、新東方創始人俞敏洪、物美集團創始人張文中 25 日晚現身許昌胖東來天使城，考察商業業態。俞敏洪表示，未來東方甄選、胖東來有可能會合作，要讓東方甄選的產品品質對標胖東來。

對此，接近東方甄選人士回應稱，俞敏洪確曾表示可能會和胖東來合作，是 2 月 25 日他在河南鄭州參加一個教育活動時，接受河南當地媒體采訪的時候說的。胖東來方面人士表示，目前沒有接到相關通知，是否有合作有待進一步核實，以官方披露為準。（來源：鞭牛士）

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雷軍：小米 SU7 Ultra 全年銷量目標 1 萬臺，已有 9 成把握

2 月 26 日消息，雷軍在微博發文，表達了對即將發布的小米 SU7 Ultra 產品力的自信。雷軍表示：「我們團隊信心十足，1 萬臺的全年銷量目標，已有 9 成把握。」

根據小米官方消息，小米 SU7 Ultra 和小米 15 Ultra 是小米創業十五年以來最高端的兩款產品。兩款旗艦產品同臺發布，發布會定檔 2 月 27 日晚 7 點。

其中，小米 SU7 Ultra 已開啟預定，預售價 81.49 萬元，是小米目前最貴單品。

工信部申報信息顯示，SU7 Ultra 量產版搭載三電機系統，前電機峰值功率 288kW，后軸兩電機均為 425kW，全車馬力 1548 匹，含起步在內零百加速 1.98s，最高時速 350km/h。（來源：快科技）

硬碰小米，長安啟源 Q07 發布會定檔今晚 7 點

小米雙 Ultra 新品發布會將于 2 月 27 日晚 7 點舉行，作為在手機和汽車界都熱度爆棚的事件，其他品牌都悄悄避開在這一天發布新品，然而長安汽車選擇硬碰。

長安汽車也將于 2 月 27 日晚 7 點同一時間點，舉行長安汽車北斗天樞 2.0 計劃暨長安啟源數智晚及 Q07 亮相品鑒活動。

長安啟源 Q07 是一款插混 SUV，預計在定位和定價方面和小米 SU7 Ultra 完全不同。該車的外觀已公布，將提供 5 款車漆：松煙墨、月華銀、點翠綠、云影灰、云錦白，該車長寬高 4837mm*1920mm*1690mm，軸距 2905mm。

座艙方面，該車將采用 AR-HUD 加中央「向日葵」可旋轉顯示屏的信息顯示組合，配備了 12.8 英寸娛樂屏，搭配副駕「零重力」座椅。副駕座椅支持 8 點按摩、通風、加熱、記憶等功能，靠背最大調節角度為 150 度，腿托最大長度為 320mm。

該車搭載 1.5L、1.5T 插電混動系統，前者發動機最大功率 72 千瓦，后者發動機最大功率 110 千瓦，驅動電機峰值功率均為 165 千瓦。（來源：IT 之家）

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榮耀發布 MagicBook Pro 14，續航比肩蘋果筆記本

2 月 26 日，榮耀正式發布了 MagicBook Pro 14 筆記本正式發布，首發價 5999 元起。

新機擁有 Touch / 非 Touch 版本，內置 92Wh 電池，提供雙 2280 SSD 槽。此外，新款 MagicBook Pro 14 配有最新的 HONOR Turbo X 全域資源調度，軟硬協同，號稱「X86 平臺輕薄本續航首次比肩 MacBook Pro 14」。

該機還支持最高 60W 反向快充，可以為手機等設備快速補電。（來源：IT 之家）

宇樹 機器人日租金 8000 元，40 天「回本」

近日，一位來自湖南長沙的雷先生以 31.9 萬元的價格訂購了宇樹科技旗下的人形機器人 G1，后因出租爆火于網絡。

雷先生表示，不少人對租賃這臺機器人表示興趣，其中既有學校希望用于教學科普，也有商家希望它為店鋪引流。目前，這臺機器人的起租價格是每天 8000 元，會根據地址以及具體時間，有所調整，「有些時候可以租到 1 萬多一天。」

這臺機器人已經被預訂到今年 4 月，若以此計算，近 32 萬元的購買費用，雷先生只需要 40 天就「回本」了。

目前，在宇樹科技京東官方店鋪，其人形機器人 G1 共有 4 個版本，包括 G1 標準版、G1 Edu 標準版、G1 Edu 進階版和 G1 Edu 旗艦版，售價從 129999 元起，最貴的版本售價 349000 元，雷先生購買的則是售價 319000 元的 G1 Edu 進階版。但是，目前京東平臺下訂之后需要等待至少 90 天才能交付，并且還需要用戶全款預訂。（來源：新浪科技）