新浪科技訊 6月14日消息，在被航空公司集體封殺之后，去哪兒迎來轉機。國航、東航今日恢復了在去哪兒的旗艦店和直營票源。但是海航、南航的機票，在去哪兒網上還是只能通過去哪兒和攜程的直營代理的方式購買。

2015年12月31日，南航和海航宣布與去哪兒網暫停合作，并關閉其在去哪兒網上的旗艦店，之后一個星期內，東航和國航也宣布與去哪兒網“斷交”。

之后2016年3月份，為了整頓機票代理人的違規行為，四大航空公司又全線從去哪兒網上下線機票代理商產品，雙方關系降到冰點。在此期間，還傳出過去哪兒員工因為南航封殺之事，怒砸電腦的事情。

在去哪兒的問題上，顯然一向同進同退的航企聯盟出現了分歧。南航一直是提高直營、封殺去哪兒的急先鋒，而海航又是去哪兒的競爭對手途牛的大股東，這兩家公司是否會跟隨國航、東航解除“封殺”，目前還很難下定論。

即便是已經和解的國航、東航態度也是比較謹慎，新浪科技從去哪兒內部人士處獲悉，兩家航空公司，雖然已經恢復旗艦店和直營票源，但是還是希望低調進行。

4月21日，東航與攜程曾舉行聯合新聞發布會，公布了攜程參與東航增發的事宜，并且宣布進行戰略合作。當時新浪科技就分析認為，參投東航，對于破局去哪兒封殺困局是一道殺手锏，航企能有如此強勢的話語權，除了機票是高度集中的壟斷資源外，四大航企同進同退的聯盟也是決定因素。但是入股東航之后，攜程除了能掌握上游資源，更重要的是能在航企同盟上撕開一道口子，加入制定規則的行列中。(余一)