2017年，來自中國臺灣省的富士康公司董事長郭臺銘遠渡重洋，在美國威斯康辛州建造了一座價值百億美元的工廠，計劃生產(chǎn)制造液晶電視所需要的面板屏幕。

據(jù)悉，該座工廠占地2000萬平方英尺，號稱滿員后能為美國創(chuàng)造13000個工作崗位。當?shù)貫榱酥С指皇靠档倪@一巨大“手筆”，也投入了4億美元進行居民搬遷和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

然而，四年過去了。這座藍圖宏大的工廠依然荒煙蔓草，毫無開工跡象。

在這四年中，因為人工費用高企等現(xiàn)實原因，富士康深知開工一事已經(jīng)成為了鏡中花水中月，規(guī)劃中的液晶10代線產(chǎn)線也逐漸一路降低到6代線規(guī)格。直至2019年，公司高管吳宇森對路透社直接攤牌，“在威斯康星州，我們并沒有在建工廠?！?/p>

當初為了這座工廠而搬遷的居民們怒了，甚至發(fā)出了“這是不是一個騙局”的質(zhì)疑，認為該項目幾乎違背了每一個諾言。因為直到2020年，該工廠也才一共雇傭了不到300名員工。

不過，這一切也許在最近又有了新的轉(zhuǎn)機。

在一次媒體吹風(fēng)會上，富士康現(xiàn)任董事長劉揚偉表示，公司明年將在電動汽車上增加30%的投資，也會將選擇在墨西哥或者美國的威斯康星州進行電動汽車生產(chǎn)。

也就是說，這座事實上閑置的工廠或?qū)⒁驗殡妱榆囍孬@新生。

事實上，從2005年開始，富士康就已經(jīng)在電動車上進行了不斷的投資，包括最近的與吉利汽車成立合資公司。

數(shù)據(jù)顯示，相對于富士康每年一萬多億人民幣的銷售額來說，每年來自于汽車的20多億人民幣的收入還非常微小。但是隨著全球電動車市場的加速發(fā)展，電動車未來或?qū)⒊蔀楦皇靠档男略鲩L引擎。據(jù)劉揚偉估算，到2027年，全球?qū)⒂?00萬輛電動車貼上富士康標簽。

而美國威斯康辛州這座“閑置”工廠的二次激活，無疑就是富士康在 電動車汽車 產(chǎn)業(yè)上不可或缺的布局。

只是，面對依然高企的人工費用，富士康的美國工廠這次轉(zhuǎn)型真的能行嗎？

電科技專注于TMT領(lǐng)域報道，青云計劃、百+計劃獲得者。榮獲2013搜狐最佳行業(yè)自媒體人稱號、2015中國新媒體創(chuàng)業(yè)大賽總決賽季軍、2018百度動態(tài)年度實力紅人等諸多大獎。

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