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  • 富士康
    富士康是臺(tái)灣一家以鴻海精密為核心所構(gòu)成的企業(yè)集團(tuán),由郭臺(tái)銘創(chuàng)辦。其專注于代工服務(wù)(CM),研發(fā)生產(chǎn)精密電氣元件、機(jī)殼、準(zhǔn)系統(tǒng)、系統(tǒng)組裝、光通訊元件、液晶顯示件等3C產(chǎn)品上、下游產(chǎn)品及服務(wù)。 本頁(yè)是關(guān)于(富士康)的所有博文,按照時(shí)間倒序展現(xiàn)。實(shí)時(shí)更新。

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  • 富士康開發(fā)出臺(tái)灣首個(gè)推理大模型 性能落后于DeepSeek

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    富士康北京時(shí)間3月10日,據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,富士康母公司鴻海已研發(fā)出中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)首個(gè)具備先進(jìn)推理能力的大模型,性能上落后于DeepSeek的部分大模型。鴻海周一表示,已自主研發(fā)了具備推理能力的人工智能(AI)大語(yǔ)言模型FoxBrain,并在四周內(nèi)完成訓(xùn)練。FoxBrain最初為公司內(nèi)部使用而設(shè)計(jì),具備數(shù)據(jù)分析、數(shù)學(xué)
  • 與本田談判破裂后,消息稱日產(chǎn)考慮與富士康合作

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    2 月 7 日消息,據(jù)路透社援引兩位知情人士消息稱,日產(chǎn)在與本田的合并談判破裂后,正考慮尋找新的合作伙伴 ,富士康是潛在選項(xiàng)之一 。 經(jīng)營(yíng)困難的日產(chǎn)再次面臨關(guān)鍵抉擇。日產(chǎn)本希望與 規(guī)模更大的本田 合并,打造全球第三大 汽車 制造商,但最終未能達(dá)成
  • 日產(chǎn)、本田歷史性合并失敗,富士康迎來機(jī)會(huì)

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    富士康 北京時(shí)間2月7日,據(jù)路透社報(bào)道,兩位知情人士稱,在與本田 汽車 的歷史性合并談判破裂后,日產(chǎn)汽車對(duì)于與新的合作伙伴合作持開放態(tài)度,其中一個(gè)潛在合作伙伴就是富士康。 日產(chǎn)原本有希望與規(guī)模更大的對(duì)手本田合并,打造全球第三大汽車制造商,在全球汽車行業(yè)變革中掀起新的波瀾。然而,日產(chǎn)不滿本田
  • 富士康、優(yōu)必選宣布達(dá)成人形機(jī)器人戰(zhàn)略合作,Walker S1已進(jìn)廠實(shí)訓(xùn)

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    1 月 15 日消息,富士康、優(yōu)必選雙方今日宣布將就人形機(jī)器人在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用建立全方位長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,通過開展人形機(jī)器人在真實(shí)制造場(chǎng)景的測(cè)試驗(yàn)證及技術(shù)創(chuàng)新等工作。據(jù)介紹,優(yōu)必選工業(yè)人形機(jī)器人 Walker S1 目前已在富士康位于深圳龍華的工廠開展了為期兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)工作,成功驗(yàn)證了人形機(jī)器人在物流場(chǎng)景中的應(yīng)用可
  • 富士康布局 AR 新賽道,計(jì)劃 2025 年第4季度量產(chǎn) Micro LED 晶圓

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    12 月 25 日消息,富士康(Foxconn)昨日(12 月 24 日)發(fā)布公告,宣布和英國(guó)公司 Porotech 達(dá)成合作,共同進(jìn)軍 AR 眼鏡市場(chǎng), 并計(jì)劃于 2025 年第 4 季度啟動(dòng) Micro LED 晶圓量產(chǎn)。IT之家附上具體合作內(nèi)容如下:Porotech 提供尖端氮化鎵(GaN)技術(shù)
  • 富士康的造車夢(mèng),該醒了

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    本田日產(chǎn)合并之際,鴻海精密卻想收購(gòu)日產(chǎn),富士康的造車夢(mèng)依然很狂熱,但或許已經(jīng)到了該醒的時(shí)候了。一、本田日產(chǎn)合并,半路殺出個(gè)程咬金近日,全球汽車行業(yè)曝出了一條超級(jí)重磅新聞,那就是本田和日產(chǎn)要合并。據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道,本田汽車和日產(chǎn)汽車于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月17日進(jìn)入合并談判階段,雙方還計(jì)劃將三菱汽車納入合并方案中。據(jù)悉,本田、日產(chǎn)
  • 本田與日產(chǎn)加速合并計(jì)劃 原因竟是富士康?

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    日前,據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道,本田 汽車 與日產(chǎn)汽車正在就業(yè)務(wù)整合進(jìn)行談判,雙方計(jì)劃成立一家控股公司,并將簽署諒解備忘錄,若合并達(dá)成,有望成為全球第三大汽車集團(tuán)。據(jù)報(bào)道,此前,富士康母公司鴻海集團(tuán)已與日產(chǎn)汽車接洽,試圖收購(gòu)其多數(shù)股權(quán),據(jù)信鴻海的這一舉動(dòng)加快了本田與日產(chǎn)的合并談判,因?yàn)殡p方均擔(dān)心日產(chǎn)被鴻
  • 蘋果要求富士康在臺(tái)灣生產(chǎn)AI服務(wù)器

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    據(jù)華爾街見聞援引日經(jīng)新聞消息,據(jù)知情人士透露,蘋果公司已經(jīng)接觸富士康,討論由后者在臺(tái)灣生產(chǎn)人工智能(AI)服務(wù)器。由于蘋果計(jì)劃生產(chǎn)服務(wù)器供自己使用,因此它與富士康討論的數(shù)量會(huì)相對(duì)較小;談判尚未敲定協(xié)議。蘋果也在要求中國(guó)的聯(lián)想集團(tuán)及其子公司聯(lián)寶幫助進(jìn)行一些服務(wù)器設(shè)計(jì),并希望環(huán)旭電子等規(guī)模較小的供應(yīng)商提供生產(chǎn)服務(wù)。文章評(píng)價(jià)
  • 曝iPhone 17早期開發(fā)已完成:印度富士康代工

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    10月30日消息,The Information的最新報(bào)告指出,iPhone 17標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)走過了前期開發(fā)的階段, 蘋果 的合作伙伴富士康正在印度班加羅爾的一家工廠內(nèi)進(jìn)行iPhone 17的早期制造工作,蘋果內(nèi)部員工稱之為“NPI”。 據(jù)了解,NPI全稱New Product Intro
  • 富士康,再入“火海”

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    全球最大的電子制造與服務(wù)商富士康科技集團(tuán)近日宣布,將攜手合作伙伴投入新能源領(lǐng)域,并逐漸扮演越來越重要的角色,特別是在電動(dòng)車和能源儲(chǔ)存方面的布局。富士康產(chǎn)品長(zhǎng)蕭才祐表示,未來會(huì)將技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)和新能源領(lǐng)域,并與能源產(chǎn)業(yè)龍頭廠商擴(kuò)展清潔能源供應(yīng)鏈本地化和垂直整合。這一系列表態(tài)再次讓市場(chǎng)關(guān)注到富士康在儲(chǔ)能領(lǐng)域的雄心。而
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