“酷車保365APP定期提供的車輛檢測報(bào)告，提醒我車子可能存在的隱患。”近日進(jìn)行汽車維修的張先生說，他每隔一段時(shí)間都會查看檢測報(bào)告，免除后顧之憂。

酷車保（貴州）科技有限公司總經(jīng)理陳娜介紹：“通過對車輛歷史故障、車況評分、維修記錄、故障數(shù)量等數(shù)據(jù)的分析，酷車保365APP可以定期對車輛進(jìn)行檢測。”

　　酷車保公司成立于2015年3月，是一家以移動(dòng)、定位、物聯(lián)網(wǎng)融合技術(shù)為工具的車聯(lián)網(wǎng) 大數(shù)據(jù)服務(wù)公司 。酷車保365系統(tǒng)包括車載OBD終端、酷車保365APP和云端管理平臺三個(gè)部分，分別發(fā)揮數(shù)據(jù)記錄、用戶溝通和數(shù)據(jù)存儲分析等功能。

現(xiàn)代社會，車輛、交通和每一個(gè)人息息相關(guān)。“通過車載OBD終端，可以持續(xù)記錄和收集海量數(shù)據(jù)，我們致力于用這些數(shù)據(jù)不斷改善交通環(huán)境。”陳娜說。

去年夏天，酷車保選擇了與貴州大移云科技有限公司合作，為其旗下的優(yōu)優(yōu)陪練提供數(shù)據(jù)服務(wù)。“過去的陪練軟件并沒有脫離傳統(tǒng)的駕校模式，依然是由人來指導(dǎo)，我們則是通過記錄和收集駕駛者的數(shù)據(jù)信息，讓數(shù)據(jù)成為最老到的‘教練’。”酷車保（貴州）科技有限公司產(chǎn)品經(jīng)理任琳說。

“例如，因?yàn)檐嚧安Ａв小疁p速’功能，很多司機(jī)會在不知不覺中超速。”任琳說，通過對車主急剎車、急轉(zhuǎn)彎、超速甚至踩油門輕重等數(shù)據(jù)的記錄提醒，可以讓新司機(jī)從學(xué)車開始就擁有良好的駕駛習(xí)慣。

今年春節(jié)期間，酷車保與貴州省公安廳交通管理局合作，為《冬季貴州危險(xiǎn)路段安全行車精準(zhǔn)管理》提供數(shù)據(jù)服務(wù)，通過對大量事故數(shù)據(jù)的整合，對路況進(jìn)行科學(xué)的評估；此外，車多路窄的貴陽，一旦發(fā)生交通事故而不能及時(shí)解決就意味著大面積的車輛擁堵，酷車保365APP交通事故快處快賠的功能可以快速緩解交通壓力。

酷車保對給交通環(huán)境帶來改善的案例不勝枚舉。其中對車險(xiǎn)行業(yè)改革帶來了巨大影響。

2015年2月，保監(jiān)會印發(fā)《關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見》，明確了商業(yè)車險(xiǎn)的改革方向，即市場化費(fèi)率。基于用戶行為數(shù)據(jù)的差異化定價(jià)保險(xiǎn)，將成為這一波車險(xiǎn)改革的重中之重。

“數(shù)據(jù)的個(gè)性化可以給車主帶來個(gè)性化的服務(wù)，而數(shù)據(jù)的連續(xù)性和完整性對車主駕駛行為的判定則可以帶來個(gè)性化的車險(xiǎn)費(fèi)率。”酷車保（貴州）科技有限公司常務(wù)副總梅強(qiáng)說。

梅強(qiáng)認(rèn)為，過去基于車型的車險(xiǎn)費(fèi)率模式是同質(zhì)化的、不公平的，而基于車主駕駛行為好壞而帶來的車險(xiǎn)費(fèi)率的下降和提升，則是對車主最佳的督促引導(dǎo)。“除去為保險(xiǎn)公司提供數(shù)據(jù)支持外，我們還會通過給有良好駕駛行為的車主發(fā)紅包、洗車優(yōu)惠券的形式，鼓勵(lì)大家一起創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。”梅強(qiáng)說。

　　目前，酷車保即將完成貴州省的試點(diǎn)運(yùn)營階段，已經(jīng)和八家保險(xiǎn)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，試點(diǎn)運(yùn)營的200臺車載OBD終端用戶反饋良好， 2016數(shù)博會 后將進(jìn)入快速推廣階段。

“車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)一直都存在，我們只是不斷的挖掘數(shù)據(jù)功能，引導(dǎo)良好的駕駛行為，創(chuàng)造更好的交通環(huán)境。”陳娜說。（數(shù)據(jù)觀報(bào)道小組 陳雷）

　　 注：本文系數(shù)據(jù)觀原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源。

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責(zé)任編輯：陳近梅