行業主要上市公司： 保隆 科技 ?( 603197 ) ;蘇奧傳感?( 300507 ) ;日盈電子?( 603286 ) ;華工科技?( 000988 ) ;騰龍股份?( 603158 ) 等 本文核心數據： MEMS 傳感器在 汽車 領域應用 ;MEMS

如今 手機 和 汽車 跨界已不是什么稀奇事， 蘋果 旗下代號為“泰坦（Titan）”的造車項目受到了 互聯網 廣泛的關注。近日，據外媒報道，美國專利商標局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了蘋果公司泰坦項目新

作者：前歐寶和德國大陸集團CEO，Karl-Thomas Neumann,以及安霸雷達技術副總裁兼總經理Steven Hong 現如今，大多數自動駕駛 汽車 都依靠傳感器融合，即將毫米波雷達、激光雷達和攝像頭的多傳感器數據以一定的準則進行分析和綜合來收集環境信息。正如自動駕駛汽車行業巨頭們所證明

MEMS 傳感器行業主要上市公司：目前國內 MEMS 傳感器行業的上市公司主要有歌爾股份?( 002241 ) 、賽微電子?( 300456 ) 、士蘭微?( 600460 ) 、華潤微?( 688396 ) 、高德紅外?( 002414 ) 等。本文核心數據： 市場規模 , 自動駕駛滲透率 ,MEMS 應用結

新浪 科技 報道，據熟知內情的消息人士透露， 蘋果 公司正在與多家自動駕駛 汽車 傳感器（即所謂“激光雷達”）供應商展開洽談，這在蘋果公司首款乘用車的研發過程中標志著一個關鍵的里程碑。 知情人士透露，蘋果公司希望外部供應商為一款計劃中的自動駕駛汽車提供關鍵硬件，也就

By 謝文峰 (Alvin Tse)歐司朗光電半導體事業部大中華區及日本銷售副總裁在自動駕駛技術的探索歷程中,對不同傳感器進行融合以及對光學激光系統進行集成用于環境檢測的技術已成為核心趨勢汽車 產業正經歷著技術變革和轉型。在此發展背景下，其中最熱議的話題之一就是向自動駕駛技術方向發展。汽車制造商或系統供應商能否

來源：新浪VR 據悉，美國專利商標局在近日曝光了 蘋果 公司一項名為“跨傳感器處理管道共享數據”的專利。 此項專利用以實現在自動駕駛 汽車 系統內，對車上安裝的多個傳感器收集到的數據進行更多協作處理，使得自動駕駛汽車在進行決策時更加可靠。 通常情況下，傳感器

盡管L4自動駕駛的規模落地時間一再被推遲，但這個賽道似乎從來都不缺少新晉入局者。雷鋒網新智駕了解到，一家名為深圳元戎啟行科技有限公司（以下稱“元戎啟行”）的企業是國內新起的L4級自動駕駛全棧解決方案提供商，覆蓋感知、高精度地圖及定位、規劃控制、硬件系統、基礎架構、 模擬系統、數據平臺 等自動駕駛全研發鏈

作者丨方世滔編輯丨張宇喆 在 自動駕駛 的浪潮中，有這樣一家初創企業，正試圖從一個容易被忽視的點切入市場，分得屬于自己的“一杯羹”。 8月27日， 亮道智能 與 長城汽車 、Ibeo三方，就L3/L4自動駕駛量產研發簽署戰略合作協議。長城汽車將選用

雷鋒網 AI 開發者按： 近日，谷歌母公司 Alphabet 旗下的自動駕駛公司 Waymo 宣布開源他們團隊的自動駕駛數據庫，以幫助研究界在機器感知與自動駕駛技術方面實現突破。公開的數據集由 Waymo 自駕汽車在各種條件下采集的高度標注數據組成，包括了覆蓋多個地點的 1000 個駕駛段上收集的數據。