互聯(lián)網行業(yè)從來不缺乏競爭，尤其在雙寡頭時代，公司與公司之間的博弈早已不局限于產品本身，背后的輿論之戰(zhàn)更是硝煙彌漫。58和趕集、滴滴與Uber莫不是如此，即便是處于剛剛起步階段的互聯(lián)網二手車交易平臺也深處“今天誰又黑了誰”的惡性循環(huán)之中。對當下風頭正盛的共享單車來說，自然也離不開公關之爭。一方面，借助公關可以對外樹立公司

昨天，ofo小黃車宣布原滴滴SVP付強加盟，擔任執(zhí)行總裁，向戴威匯報。與付強任命隨之而來的還包括南山與LeslieLiu，分管ofo市場和財務部門，滴滴一連向ofo小黃車“輸送”了三名高管。 | 盡管媒體稱滴滴在ofo小黃車的股份已經超過30%，但是在付強加入后，能否真正讓ofo小黃車加速

共享單車大戰(zhàn)愈演愈烈，看著百花齊放，實際上大家頻繁報道、討論的無非還是摩拜和 ofo 兩家之爭。然而最近 ofo 的花邊新聞，未免太多了點。6 月 19 日，騰訊 CEO 馬化騰（摩拜投資方）與金沙江董事總經理朱嘯虎（ofo 投資方 ）在朋友圈有關兩家共享單車企業(yè)的市場占有量及未來展開了一番辯論。朱嘯虎所信任的數據來源

就在摩拜與ofo市場爭奪戰(zhàn)正酣的當口，脈脈和知乎等平臺先后匿名爆料摩拜和ofo存在嚴重貪腐事件，摩拜和ofo這對宿敵同時中槍。就在人們尋找摩拜ofo貪腐案真相時，另一家共享單車平臺永安行被人實名舉報，正在進行的IPO只能被迫暫緩。至此，國內三大共享單車平臺相繼中槍，這不禁讓人起疑：共享單車集體中槍背后，是否有人刻意為之

就在摩拜與ofo市場爭奪戰(zhàn)正酣的當口，脈脈和知乎等平臺先后匿名爆料摩拜和ofo存在嚴重貪腐事件，摩拜和ofo這對宿敵同時中槍。就在人們尋找摩拜ofo貪腐案真相時，另一家共享單車平臺永安行被人實名舉報，正在進行的IPO只能被迫暫緩。至此，國內三大共享單車平臺相繼中槍，這不禁讓人起疑：共享單車集體中槍背后，是否有人刻意為之

從去年以來炙手可熱的共享單車領域，領頭的兩家企業(yè)ofo和摩拜最近都被指有嚴重的“內部貪腐”。匿名爆料從脈脈、知乎等社交平臺開始發(fā)酵，讓這兩家企業(yè)成為了同時掉進輿論危機漩渦的難兄難弟。兩家企業(yè)在差不多的時間段爆出負面消息，但是ofo和摩拜在處理公關危機的方式上卻走出了兩個方向。從針對危機事件的后續(xù)處理來看， ofo的危機

　　 1在被摩拜變著戲法黑了一輪之后，ofo終于想到了還擊。摩拜生日會上，ofo憋出了一張祝壽海報，說，沒有你的一年里，我很寂寞。雖然海報無功無過，但我總覺像看一個后知后覺的家伙慢悠悠的出手還擊。在這之前，摩拜差點就明里暗里快把這場公關戰(zhàn)給終結了。前段時間，ofo剛宣布訂單量1000萬，摩拜就弄出個2

昨天是摩拜單車成立一周年，摩拜舉行了很多活動，包括線上和線下，來慶生。熟料，其競品ofo小黃車在微博上主動為摩拜慶生，并發(fā)了一張頗具爭議的海報，由此拉開了兩家品牌的公關撕逼戰(zhàn)。去年3月份，奔馳也在寶馬百年生日的時候做了類似的事，大叔猜測ofo這次行動應該是有預謀的，到底雙方誰的表現(xiàn)更好呢？大叔今天簡單聊聊。摩拜先是轉評

隨著共享單車市場進入白熱化階段，數家共享單車亮出十八般武藝一決高下！3月29日，一張ofo官方微信發(fā)布的ofo登上《人民日報》頭版頭條的報紙圖片備受關注，在部分吃瓜群眾感慨ofo影響力了得的同時，這張圖片也讓不少看了《人民日報》的讀者徹底“蒙圈”——3月29日，《人民日報》頭版頭條沒有ofo啊，莫非我讀了一份假報紙？o

大部分人容易受思維定式的影響，一篇《為什么ofo投廣告，而摩拜卻做公關？》的文章讓吃瓜群眾覺得原來摩拜更擅長做公關，而ofo只知道投廣告，既忽視了摩拜的廣告，又忽視了ofo的公關，簡直讓業(yè)內人士笑掉大牙。比如文章中說用關鍵詞比對，胡瑋煒的數據結果比摩拜的數據更漂亮，而戴威的數據結果遠不如他的ofo。因此作者判斷：ofo