作為 共享汽車 的一種形態，新能源汽車的 分時租賃 在最近一段時間都持續傳出負面消息。但是，這也不意味著共享汽車這種業態就全面陷入了困境。實際上，各類公司都在進行著經營模式的探索。 6月27日，凹凸租車在其主題為“凹凸汽車音樂節”的五周年慶典上正式宣布，該公司品

騰訊科技訊 3月1日據國外媒體報道，德國汽車廠商戴姆勒正在按照計劃針對汽車運輸領域進行穩步投資。今天該公司進一步鞏固了自己在汽車共享領域的業務，剛剛支付了7000萬歐元（約8500萬美元）收購了汽車共享公司car2Go剩余25%的股份，目前后者的估值為2.8億歐元（約3.41億美元）。汽車租賃服務商Europcar是

《2017年中國共享汽車研究報告》指出，中國汽車共享市場還正處于產業發展初期，且已經呈現出巨大的市場發展潛力。相關統計數據顯示，截止到2017年，國內在運營的共享汽車已經達到4.5萬，以新能源汽車為主。預計到2020年，國內共享汽車的運營車輛累計將達到200萬輛，成為全球最大的共享汽車市場。上文報告還特別對國內主要共享

一、先來設想下2030年的場景（該場景定義為：竭擁式深度汽車共享）： 你已經不再擁有汽車（即“竭擁”）。他要從家到紐約，只需要提前在互聯網上（先假想成 Uber ）輸入了用車需求（出發地—家、到達地—紐約、出發時間—08:00、車型—特斯拉ModelG等等），你08:00到達自家樓下時，就有一輛

騰訊科技訊（方硯）2月28日消息， 比亞迪 公布其新能源車“電動?未來”計劃，并推出旗下兩款新能源車——唐100、秦100。與此同時，比亞迪還宣布將進入新能源汽車共享領域，擬與滴滴深度合作。 據介紹，在“電動?未來”計劃中，比亞迪將聯合首批13家企業，在產品、技術、配套、便利

億歐8月25日早間消息，據 外媒報道 稱印度汽車共享平臺Zoomcar獲得由福特旗下“智能移動計劃”項目基金領投的 2400萬美金B輪融資 ，其前幾輪資方紅杉資本、NGP（Nokia Growth Partners，諾基亞成長基金）和 Empire Angels繼續跟投。

汽 車聯網 化和共享經濟的興起，給傳統汽車廠商的業務帶來的了一定的沖擊，而傳統車企為了快速適應市場，也開始著手開展“智能駕駛汽車”或“智能出行”的相關業務，作為老牌傳統汽車大廠，福特也走在了這條路上。 近日，印度汽車租賃平臺Zoomcar完成了C輪的融資，總融資額高達2500萬美元，而本

DoNews3月11日消息（記者 趙玥）大夢科技宣布旗下新能源汽車智能共享平臺EZZY App正式上線。通過該App，用戶可以搜索到平臺上附近可用的新能源汽車，并利用App對接，實現自助的使用和歸還。 大夢科技的創始人付強介紹，EZZY的核心是一套智能汽車控制和分享系統，最大特點是通過手機一鍵用車。在使用