未來越來越多的城市加入到汽車限購政策，將會導致更多的無車族無法體驗到便捷的出行，而P2P租車模式的出現有可能解決所面臨的這一難題。所謂的P2P租車，是指通過互聯網、移動互聯網平臺將閑置的私家車進行整合信息共享，如果租客有使用需求可以對接相應時間段空閑私家車的車主，完成租車交易。2008年11月，全球第一家P2P租車公司RelayRides成立，目前國際上的GetAround、RelayRides等品牌在歐美已被廣泛認知。

從去年開始，國內P2P租車領域一直升溫，出現了許多P2P模式的汽車租賃平臺。目前國內比較知名的有：寶駕租車、凹凸租車、友友租車、PP租車。

寶駕租車

寶駕租車成立于2014年3月，總部位于北京。寶駕租車創始人兼CEO李如彬，寶駕租車是李如彬繼學大教育后再創業的項目，同時也是學大教育集團董事長。5月末，上線一周的寶駕租車宣布已獲500萬美金的天使融資，據悉李如彬也是投資人之一。寶駕租車租賃平臺本身并不擁有車輛，目前據相關人士透露，已簽約上千私家車車主。7月23日寶駕租車花費數百萬人民幣收購了北京私家車出租公司“聚車通”，而這也是國內P2P租車行業的首個收購案例。

據億歐網了解寶駕租車在獲得天使融資后，已在北京、上海、廣州、深圳、長沙等一二線主要城市展開運營。

凹凸租車

凹凸租車是由上海新共贏信息科技有限公司于2014年5月正式運營的P2P汽車租賃項目。公司成立于2013年3月，由張文劍和陳韋予聯合創辦。凹凸租車平臺上面的車輛全部來源于私家車車主。目前只在上海本地做運營，但據張文劍透露8月份將會把凹凸租車推廣至北京。

據媒體公開資料顯示，凹凸租車已獲得國際頂級投資機構千萬級的投資金額，太平洋保險已選擇戰略入股凹凸租車。

友友租車

友友租車是由北京友友聯創信息技術有限公司提供的P2P租車平臺，2014年4月正式上線運營。原阿里員工余健是友友租車的聯合創始人，余健此前和滴滴打車的程維同期創業，一開始做桌游社交產品，后來決定轉變方向做了“友友租車”。友友租車提出了“社區化運營”思路。在上線推廣之初，友友租車便立足于社區，打造租車“小區化”概念，鼓勵周邊私家車車主共享閑置車輛。友友租車相關負責人認為，周邊居民的信息更加容易確認和建立信任關系。

據億歐網了解友友租車已完成天使融資和基本敲定的 A 輪融資。

PP租車

PP租車隸屬于愛車匯（北京）科技有限責任公司，是亞洲第一家P2P汽車租賃平臺。PP租車的母公司iCarsClub在2012年10月成立于新加坡，2013年5月以“PP租車”的身份進入中國，同年10月正式上線。PP租車的創始人張丙軍、薛承坤、王嘉明都是在新加坡的中國留學生。據億歐網了解，PP租車截止至今已把業務推展到上海、廣州、深圳等一線城市。

2014年6月6日，PP租車宣布獲得紅杉資本領投、清流資本跟投的1000萬美元的A輪融資。據PP租車聯合創始人張丙軍介紹，截止6月底已簽約車輛超過1萬輛，未來兩年將擴張到國內數百個二、三線城市上。

P2P汽車租賃也是共享型經濟的一種，隨著移動互聯網的發展，P2P租車平臺將日益旺盛的需求與閑置私家車相連，通過共享資源解決了租車行業的難題，同時讓閑置私家車的車主賺取到了外快，一舉雙贏。雖然這種模式在中國不可避免地會遇到一些政策層面的問題，但隨著國家對社會資源配置能力的提升，P2P汽車租賃有望得到鼓勵。關于汽車共享型經濟，此前億歐網聯合創始人黃淵普曾寫過《 全球十大典型汽車共享O2O公司介紹 》一文，歡迎點擊閱讀。

本文作者郭廣，億歐網專家作者，微博： @億郭廣 ；微信號：mi72ti；轉載請注明作者姓名和“來源：億歐網”；文章內容系作者個人觀點，不代表億歐網對觀點贊同或支持。