隨著電動 汽車 市場的快速發展，各大車企和充電設施運營商紛紛加大投入，加快充電樁建設步伐。截至2024年，主流車企和充電設施運營商已在全國范圍內布局了大量的充電樁和充電站。為了進一步做好充電網絡運維，某新勢力車企與新一代智能客戶服務解決方案提供商售后寶達成合作，共同建設數字化的運維系統，建立運

在互聯網紅利消失，企業越來越重視存量運營的市場背景下，也有越來越多的“會員”新模式出現在線上線下各種消費場景中。如京東plus、天貓88VIP、盒馬X會員等等。這些被稱作“付費會員”的模式成為了一種新趨勢，越來越多的企業開始采用這種方式來篩選并留住高價值的用戶，從而挖掘用戶的終身價值。付費會員制作為在線教育的一種重要盈

不同于與傳統的行業打電話就能處理的售后服務，電子設備制造、網絡服務、軟件開發、系統集成等行業的客服中心在進行售后服務時，由于一些技術操作的門檻，顯然通過電話或者其他通訊方式是不能夠進行有效解決的，只能動用技術人員上門進行技術支持服務，這無形之中增加了企業的運營成本，有時候因為問題得不到及時解決，難免還會遇到發牢騷的客戶

一、行業背景 生鮮電商是指用電子商務的手段在 互聯網 上直接銷售生鮮類產品，在生鮮電商平臺，用戶可以買到果蔬、蛋肉、休閑食品等各式商品。生鮮電商曾是不被電商看好的領域，但自2012年下半年開始，越來越多的企業開始進入生鮮電商領域。 中國生鮮電商行業發展經歷了初創、探索和增長三個階段后，不少

編輯導讀：服務型產品需要與客戶建立一種可持續發展的關系，依靠的必然是解決問題的能力。但與此同時，設計上的細節也不可忽視，在相同價位與相同產品的情況下，服務設計是提升轉化率的核心競爭力。文章對如何做好生活服務型產品的設計工作展開了梳理分析，與大家分享。01 前言服務型產品的發展伴隨著消費升級以及線上線下等多渠道消費方式的

我有個朋友是做軟件服務商的（通俗來講就是"賣軟件的"），最近正跟我吐苦水，成天說自己有多累，還打算多招幾個售后客服。當時我就納悶了：軟件商還不輕松嗎，沒有實物商品，又不用打包發貨，單純在線上操作，哪有那么多事？朋友馬上笑我太天真，因為軟件的售后服務更多，而且更專業，幾乎每天都有人遇到軟件不會配置，系

隨著消費互聯網流量紅利逐漸消失，B 端市場開始成為互聯網行業的下一個發展重點。而 B 端產品無論是從使用場景、使用對象、用戶習慣、使用流程等方面都與 C 端產品有非常大的差異，要想做好一款 B 端產品，利用用戶訪談了解用戶使用習慣以及業務流程就顯得格外重要了。隨著中國互聯網人口紅利的消失及線上商業環境競爭的加劇，越來越

當企業員工數突破數萬甚至百萬級，如何高效地對他們進行培訓和管理？擁有約180萬員工的平安集團，就曾遇到過這樣的問題。180萬，相當于兩個人口大縣的規模。如果要用傳統的方式來組織“兩個縣”規模的人員培訓，難度和成本不可想象。基于這一背景，2014年教師節，平安在內部推出了一款名為“知鳥”的APP，用于滿足內部的大規模培訓