汽車 作為交通工具的一種,其本質上核心功能還是代步,自動駕駛與無人駕駛的出現,無疑是目前車聯網最炙手可熱的。 由于國家政策、技術共同推動,智能駕駛時代快速到來。2020年,我國11個部委聯合發布的《智能汽車創新發展戰略》中已明確指出智能駕駛汽車是國家戰略發展方向,其包括:(一)智能汽車已成為全球汽車產業發

網易智能訊 7月10日消息，2020世界人工智能大會在上海舉辦，阿里巴巴副總裁、斑馬網絡聯席CEO張春暉出席世界人工智能大會，發表《邁向協同智能的出行生態》主題演講。張春暉在演講中表示，無人駕駛呼喚人―車―路協同。當聰明的車遇到智慧的路，將帶來更安全、更高效、更愉悅、更和諧的駕乘體驗，從更符合技術實現的角度來看，“人機

本文系網易智能工作室（公眾號 smartman163）出品，此篇為AI英雄人物第 47期。人物觀點：世界上只有幾家公司能真正把智能駕駛做好，因為這個技術牽涉到人的生命安全，只能用最靠譜、最放心的技術。所以這是一個大浪淘沙的過程，競爭非常慘烈。人工智能基礎平臺最終一定會掌控在幾家互聯網巨頭手里，但是

人才流向、行業賽事從側面展示著一個行業的熱度。智能駕駛升溫的這幾年，在車企與互聯網大公司的帶動下，智能駕駛公司扎堆出現，與不間斷的人才流入同步的，同樣還有國內外各類智能駕駛賽事。 CIVC 中國智能汽車大賽今年到了第二屆。10 月 16 日下午，在上海國際汽車城，中國汽車技術中心副主任高和生，中國生產

中國將在智能汽車領域立法，眾多企業紛紛加快無人駕駛汽車的戰略部署。9月9日，國家發展改革委(下稱“發改委”)產業協調司處長吳衛在2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示，根據智能汽車業快速發展需要，發改委正在組織起草國家智能汽車創新發展戰略，使其成為引領我國智能汽車業發展的行動綱領。同時還將加快智能汽車領域立法，

隨著網絡的發展，科技的進步，越來越多設備開始走向智能化。汽車技術的不斷升級、改進，無人駕駛汽車開始進入人們的視野。無人駕駛技術雖然理論上已經成熟，但是技術并不成熟，優步無人汽車在國外已經試驗很長一段時間，依舊還在碰壁。上周五，一輛搭載?Uber?無人駕駛技術的沃爾沃?SUV?發生了側翻事故，雖然沒有造成人員傷亡，但引發

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji文/歪道道據今日連線雜志報道，特斯拉創始人承諾，特斯拉生產的每輛新車都將配有支持全自動駕駛所需的硬件。而他希望2017年，無人駕駛汽車就能在全美上路。所謂的無人駕駛汽車也就是指智能汽車，這種智能汽車是主要依靠汽車內的計算機系統為主的智能駕駛儀器來實現無人駕駛

（原標題：無人駕駛普及后，智能汽車會讓你有安全感嗎？）或許未來，我們會升級到智能自動駕駛，新的技術很酷，但是出現的事故，可能也會更加悲慘。但是，科技趨勢不會因此而因噎廢食。時代在進步，智能駕駛還需要不斷豐富完善，在未來發揮它最大的作用。據今日連線雜志報道，特斯拉創始人承諾，特斯拉生產的每輛新車都將配有支持全自動駕駛所需

　　 據今日連線雜志報道，特斯拉創始人承諾，特斯拉生產的每輛新車都將配有支持全自動駕駛所需的硬件。而他希望 2017 年，無人駕駛汽車就能在全美上路。 　　 所謂的無人駕駛汽車也就是指智能汽車，這種智能汽車是主要依靠汽車內的計算機系統為主的智能駕駛儀器來實現無人駕駛。而

據今日連線雜志報道，特斯拉創始人承諾，特斯拉生產的每輛新車都將配有支持全自動駕駛所需的硬件。而他希望2017年，無人駕駛汽車就能在全美上路。所謂的無人駕駛汽車也就是指智能汽車，這種智能汽車是主要依靠汽車內的計算機系統為主的智能駕駛儀器來實現無人駕駛。而無人駕駛實際上又分為兩種情況，一種是車里有“司機”的智能汽車，另一種