騰訊科技訊 據(jù)外電報(bào)道，受 蘋果 正在與美國(guó)汽車租賃巨頭Hertz合作，測(cè)試無(wú)人駕駛汽車技術(shù)這一消息的推動(dòng)，Hertz股價(jià)在當(dāng)日暴漲，創(chuàng)出近兩年以來的單日最大漲幅。

消息人士透露，蘋果已從Hertz下屬的一家子公司租賃了6輛轎車，用于無(wú)人駕駛汽車軟件的測(cè)試。據(jù)悉，蘋果從Hertz租賃的汽車為SUV型雷克薩斯RX450h。根據(jù)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車管理局（DMV）發(fā)布的文件顯示，蘋果今年4月獲準(zhǔn)測(cè)試3輛無(wú)人駕駛汽車的許可，當(dāng)時(shí)便把Hertz旗下子公司Donlen列為出租方，把蘋果列為租賃方。

截至目前，蘋果與Hertz發(fā)言人均對(duì)此報(bào)道未予置評(píng)。今年年初便有消息稱，蘋果將在舊金山灣區(qū)對(duì)6輛汽車進(jìn)行無(wú)人駕駛技術(shù)的測(cè)試，該測(cè)試將持續(xù)至少一年時(shí)間。

受公司營(yíng)收和利潤(rùn)持續(xù)下滑，以及投資人擔(dān)心無(wú)人駕駛汽車和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，將影響汽車租賃公司未來發(fā)展的影響，Hertz股價(jià)在過去12個(gè)月中累計(jì)下滑了75%以上。不過受Hertz與蘋果合作測(cè)試無(wú)人駕駛汽車技術(shù)這一消息的推動(dòng)，Hertz股價(jià)在周一盤中一度暴漲18%，創(chuàng)出自2015年7月以來的單日最大漲幅。

無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展前景引發(fā)眾多科技公司扎堆進(jìn)入汽車領(lǐng)域。據(jù)咨詢企業(yè)麥肯錫公司(McKinsey & Co.)稱，無(wú)人駕駛汽車行業(yè)到2030年的規(guī)模將達(dá)到6.7萬(wàn)億美元。 谷歌 ( 微博 )母公司Alphabet旗下的Waymo已與菲亞特克萊斯勒以及打車應(yīng)用Lyft達(dá)成合作協(xié)議。寶馬、通用汽車等車企已經(jīng)在硅谷開設(shè)具有相當(dāng)規(guī)模的辦事處，并投入數(shù)億美元收購(gòu)無(wú)人駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)。

蘋果最初尋求獨(dú)自造車，但后來進(jìn)行調(diào)整，與去年決定優(yōu)先發(fā)展其背后的技術(shù)。蘋果在2014年決定啟動(dòng)其汽車項(xiàng)目Project Titan后，已聘請(qǐng)了逾千名工程師。急劇上升的成本以及員工隊(duì)伍的迅速壯大讓蘋果不得不在2016年任命元老級(jí)人物鮑勃-曼斯菲爾德(Bob Mansfield)領(lǐng)導(dǎo)這一團(tuán)隊(duì)。在曼斯菲爾德上任之后，他裁減了部分員工，把精力集中投入到開發(fā)無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)，而不是無(wú)人駕駛汽車當(dāng)中。

蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）本月初接受彭博電視采訪時(shí)首次公開承認(rèn)，該公司將向汽車市場(chǎng)進(jìn)軍，其正在專注于研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。庫(kù)克把無(wú)人駕駛汽車稱為“一切人工智能項(xiàng)目之母。”

除去Hertz之外，還有消息稱另外一家汽車租賃公司Avis已同Waymo達(dá)成了非獨(dú)家協(xié)議，以管理其不斷增長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛小型貨車隊(duì)伍。投資銀行高盛在上月就預(yù)測(cè)，隨著無(wú)人駕駛汽車技術(shù)日益流行，Hertz和Avis等美國(guó)企業(yè)將能夠進(jìn)入車隊(duì)管理業(yè)務(wù)。舉例來說，上述兩家公司能夠幫助網(wǎng)約車公司避免擁有過多的車輛，并利用它們遍及全美的網(wǎng)絡(luò)來部署汽車。

高盛分析師在研報(bào)中指出，“它們?cè)谪?cái)務(wù)、采購(gòu)、大規(guī)模租賃機(jī)動(dòng)車上存有優(yōu)勢(shì)，且擁有維護(hù)、清潔和管理車隊(duì)所需的地產(chǎn)。汽車租賃公司很可能會(huì)通過合資企業(yè)或合作伙伴的形式，參與無(wú)人駕駛汽車車隊(duì)的管理。”（編譯/明軒）