騰訊科技訊 據外媒報道，在公布Hyperloop超級高鐵設想的4年之后，伊隆·馬斯克（Elon Musk）確認，他旗下的隧道公司Boring Company正在開發自主的超級高鐵系統。

過去4年中，馬斯克通過多個項目鼓勵其他公司開發Hyperloop超級高鐵。例如，馬斯克旗下SpaceX曾舉辦超級高鐵大賽。但該公司此前在官方網站上表示，不會自主開發這項技術。

不過，Boring Company開發超級高鐵的消息并不令人意外。近期已有跡象表明，馬斯克正在開發Hyperloop。首先，Boring Company在網站上表示，通過增加真空罩，通過該公司隧道運行的電動滑車可以很容易地支持Hyperloop。隨后，馬斯克于今年7月在Twitter上宣布，他已經獲得了在華盛頓特區和紐約之間建設Hyperloop的“口頭同意”。

近期，彭博社和《連線》雜志報道稱，接近馬斯克的消息人士確認，馬斯克計劃讓Boring Company去建設Hyperloop。

Boring Company發言人表示：“在Boring Company，我們計劃開發低成本、快速施工的隧道，以容納新的高速交通系統。其中大部分將會是加壓隧道，電動滑車的行駛速度超過每小時125英里（約合201公里）。但對于長距離的直線交通，例如從紐約到華盛頓特區，在減壓隧道中使用加壓艙更合理，速度可以超過每小時600英里（約合966公里），類似于Hyperloop。”

馬斯克于2012年發布了Hyperloop的概念，隨后美國和其他國家的多家公司開始研發Hyperloop系統。其中知名的公司包括Hyperloop One，該公司已經在內華達州展開了測試，并計劃在迪拜建設完整的Hyperloop網絡。其他公司也計劃將這種未來交通系統推廣至歐洲和亞洲。

由于馬斯克的推動，這方面的努力吸引了大量關注和投資。目前有些人擔心，作為Boring Company的CEO，馬斯克將會扼殺競爭。

超級高鐵公司HTT CEO德科·奧爾伯恩（Dirk Ahlborn）表示：“你至少希望馬斯克說，‘朋友們，我們能不能一起來干？’或是‘我能帶來什么幫助？’而不是“我要親自動手來做，感謝你們讓世界知道了這個概念，取得了進展，并且讓人們相信這個概念。””

不過也有可能，馬斯克認為，其他公司的Hyperloop計劃推進得不夠快。Boring Company發言人表示：“在發布Hyperloop白皮書時，馬斯克曾說過，如果在幾年時間里其他公司的動作不夠快，那么他將會自行尋求項目的商業化。盡管我們很高興其他公司取得了一些進展，但我們還希望盡可能快地加速這項技術的發展。”

Hyperloop公司Arrivo創始人布羅根·班布羅根（Brogan BamBrogan）認為，馬斯克此舉將推動整個行業的發展。他表示：“行業不可能由一家公司來推動，馬斯克這樣的重量級人物加入能帶來很多幫助。這證明了市場和概念，即科技能給人們創造真正的價值。”

可以肯定，隨著馬斯克的正式加入，這種未來的交通系統將會更快地實現商用。（李麗）