Uber退出東南亞后加碼印度市場 已提出吞并Ola
騰訊科技訊 不久前,Uber退出了東南亞市場,以資產換得競爭對手Grab的近三成股權。據外媒最新消息,Uber正在集中更多資源開發印度市場,該公司已經提出要收購對手Ola。
據路透社消息,4月18日,Uber的首席運營官Barney Harford表示,未來在印度市場要投入更多資源。他表示,Uber將用其他地區的利潤來在印度投資。
這位高管表示,最近在東南亞地區的合并,已經幫助Uber騰出了更多資源,Uber將會在人員、產品、伙伴關系等方面擴張,更好服務印度消費者。
他表示,印度是Uber公司在全球的核心市場,未來在印度的投資規模將是史無前例的。不過他并未披露具體的投資規模和投資計劃。
根據市場研究公司Counterpoint的報告,在Uber全球網約車訂單中,印度占到了一成,Uber已經獲得了印度網約車市場三分之一的份額,但是該國的業務還沒有盈利。
據統計,Uber目前已經覆蓋了印度30多座城市,而競爭對手Ola覆蓋了110座城市,獲得了45%的市場份額。
不久前,多家媒體報道稱,在軟銀集團的撮合之下,Uber和Ola的高管進行了接觸,會談內容是合并。據路透社引述消息人士稱,在過去12個月中雙方高管會談了至少兩次,Uber提出了一個合并方案,但是在新公司中必須由Uber“擔任司機”。
據悉,在合并談判中,新公司的控制權成為爭奪焦點。雖然Uber希望掌控大權,但是其印度市場份額卻不如Ola。
上述Uber首席運營官也表示,Uber對于和其他伙伴進行合作保持開放態度,但是公司在印度和其他國家沒有興趣達成“少數股權交易”(即Uber變成沒有控制權的股東)。
在此之前,Uber已經陸續退出了中國、俄國和東南亞,三次交易采取了類似的模式,即以資產換得本地強勢對手的部分股權,Uber退出競爭。
Uber被Grab收購的交易,尚未完成手續。迄今為止,越南、新加坡、菲律賓等國的政府已經啟動了反壟斷調查,他們認為合并后的新公司占據了壟斷性市場份額,將損害市場競爭、損害消費者利益。
不過據報道,Uber和Grab的業務整合已經在進行當中。近日,Uber已經主動關閉了菲律賓的業務,并建議消費者使用Grab的網約車服務。
值得注意的是,Uber在印度市場的動作,可能和大股東軟銀集團和孫正義的意圖產生分歧。目前,孫正義正在整合全球網約車投資公司,Uber退出東南亞地區也是軟銀集團所倡議。
軟銀高管之前暗示,Uber即將上市,應該更多考慮盈利而不是市場擴張,公司應該更加關注盈利前景好的美國、歐洲、拉美、澳大利亞市場(名單中并未包括亞洲國家)。
軟銀集團同時是Uber和Ola的大股東,孫正義是否能夠讓兩個兄弟公司停止內耗,值得關注。(綜合/晨曦)