據媒體報道，順豐的互聯網小額貸款公司日前獲批籌建了，注冊地是銀川市，注冊資本3億，由深圳市恒益物流服務有限公司100%控股。此外，深圳恒益物流正是順豐 王衛 控股的物流公司。兩句話綜合起來說，順豐獲得了網絡小貸的牌照。

接下來，深8君想圍繞三個問題進行闡述：網絡小貸是什么？順豐本身的網絡布局是怎樣的？這次拿下網絡小貸牌照真的能讓順豐金融強勢破局嗎？

順豐拿下網絡小貸實屬不易

網絡小貸是指采用牌照制經營的互聯網小額貸款平臺，它主要解決一些中小微企業融資難、融資貴的問題。網絡小貸同樣具有互聯網金融的優勢，如小額靈活、跨地域、安全便捷等。牌照保護給予的金融安全規范＋互聯網金融的惠普創新性讓網絡小貸被很多企業看好。

網絡小貸盡管有諸多好處，但政府對于這塊業務也做出了明確規定：2017年12月，銀監會表示在網絡小貸尚未出臺全國性意見和辦法之前，希望各地能夠慎重批設。隨后，銀監會再發《關于就聯合貸款模式征求意見的通知》，首次明確提出，只有經銀監會批準設立的持牌金融機構才能從事互聯網聯合放貸業務。

所以說，網絡小貸牌照的申請并非易事：雖然各地區對獲得網絡小貸牌照的要求不一，但監管機構幾乎普遍要求申請互聯網小貸的企業必須擁有實體業務作為支持，有的甚至要求必須是電商企業，而且對平臺主股東背景、凈資產指標和利潤指標都有一定的要求。

綜上，順豐集團能申請到網絡小貸牌照也并非易事，但這個急于布局互聯網金融的物流巨擘，這次能順利在金融領域分一杯羹嗎？深8君認為，不盡然。不論是從順豐在金融領域一直以來的表現，還是從網絡小貸業務與順豐的契合度來看，網絡小貸業務都不一定能以讓順豐集團金融布局強勢破局。

順豐金融不溫不火，網貸牌照會是新出路嗎？

　　 1、順豐金融布局為時不晚，但“順手貸”和“聯豐貸”都不溫不火

公開資料顯示，順豐集團早就集齊了保理、融資租賃、小額貸款、第三方支付等多塊牌照，要從入局來說，并不算晚的。拿到牌照后，順豐在金融方面主要做了兩件事情：“順手貸”和“聯豐貸”。

順豐金融早在2015年就上線過消費金融產品“順手貸”，主要針對順豐三線員工（順豐總部及各地區職能部門的員工），日利率為0.025%，借款周期是6-36個月，但營收一直差強人意。?

　　隨后，順豐金融又與 中國聯通 合作推出個人信貸產品“聯豐貸”。“聯豐貸”借款額度為500元-20萬元，借款期限有3、6、12個月，日利率為0.0495%，年化利率為17.82%。此產品對部分經過篩選、滿足條件的用戶開放，但“聯豐貸”項目已暫停，具體原因不明。

對此，有業內相關人士表示，順豐金融兩個產品都是推薦制，基于自身的業務資源來開展。一是半封閉式本身就限制規模，二是內部員工雖然壞賬率低，同時利率也低，所以獲客模式的局限性很大，規模難打開，模式難獲利。那么問題來了，網絡小貸牌照能幫順豐打開互聯網金融布局嗎？

　　 2、網絡小貸看好下游客戶，是救星還是循環？

　　首先，順豐這次拿到網絡小貸牌照后一直對外宣稱“掌握著所有用戶的聯系方式及 關系網 ”，并認為這是一個獲客優勢。但順豐所獲得的這些用戶畫像及用戶信息轉化為獲客優勢好像有點懸。

　　 第一、用戶信息難給力

一方面這些分散的用戶很難篩選出網絡小貸的潛在客戶——中小微企業相關人士，這些用戶的含金量并不好界定

另一方面，順豐收集的用戶聯系方式，多為電話，那就只能給用戶發送短信，現在廣告短信被當做有用信息的很少見，而且很容易讓用戶覺得隱私被侵犯而引起用戶反感。

綜上，這些分散用戶信息真的不見得能幫得上順豐金融網絡小貸業務。

　　 第二，客戶資源難匹配

網絡小貸主要是to b 的貸款，主要考驗的是順豐下游客戶資源，順豐下游客戶資源與網絡小貸難對口。

為什么說網絡小貸業務考研下游客戶資源呢？看網絡小貸牌照的發放要求就好了。牌照發放最好是電商企業、有實體部分，實體經濟能保證資金供給也能一定程度上有下游的客戶作為獲客資源，當今互聯網創業的潛在需求本身就比較大，網商網貸導流也更方便。

順豐作為一個龐大的物流企業，其資金供給是比較充足的，在獲客場景上，物流產業所接觸到的下游客戶并不像互聯網電商的客戶那樣有指向性，目前國家布局“大眾創業，萬眾創新”，相對于線下創業，互聯網、互聯網＋創客態勢更加洶涌。相對于互聯網企業天然的獲客場景，物流企業貌似就稍有力不從心了。

　　 第三、依然是獲客壁壘

　　以上是橫向的分析順豐與BAT這種“互聯網”企業相比是有些局限的。那么從另一個方面講，發展網絡小貸不只是大企業從下游企業發展獲客資源，其中隱藏的信息也很多，比如網絡小貸業務可以增進大企業與下游客戶的戰略性合作，進 一步共享 資源，達到雙贏。順豐的主要產品是物流，不一定每家企業都需要物流合作，但幾乎是每家企業都要用到互聯網的推廣和各種合作。這就更尷尬了。

這就把順豐金融的新布局推入了一個尷尬的境地。如果它強調自己是物流公司，吸引有物流需求的中小微企業推出優惠套餐，是可以獲得自己差異化定位的，營收可能也是客觀的，但還是不能完全打開互聯網金融的布局，又陷入之前埋下的“半封閉”局限性境地。如果順豐說自己是面向整個互聯網金融市場的，恐怕不僅耽誤了做“物流”合作網貸，也很難跟BAT互聯網企業搶生意。

畢竟順豐的資金實力擺在這里，想要在互聯網金融市場分一杯羹肯定不是什么大問題，但是要怎么分，分多少，就很難說了。