獨家:月薪萬元,滴滴外賣挖空美團騎手,無錫70%騎手來自美團
3月26日,AI財經(jīng)社從滴滴外賣內(nèi)部人士處獲悉,滴滴外賣無錫騎手培訓(xùn)工作基本完成,已經(jīng)有超過萬名的騎手報名,其中,“70%以上來自美團”。
這似乎是一場很具有針對性的“戰(zhàn)爭”。據(jù)AI財經(jīng)社此前了解,在無錫市場上,美團的騎手是遠(yuǎn)多于餓了么的。這也是滴滴外賣選擇無錫作為首開城市的主要原因之一。
滴滴外賣于3月1日正式開始騎手招募,主要分為忠誠騎手和自由騎手兩類。前者要求每周在線大于48小時,月保底1萬元;后者可自由上線隨時接單,也有豐厚獎勵。據(jù)了解,4月1日,滴滴外賣將會正式在無錫上線。
上述內(nèi)部人士對AI財經(jīng)社表示:“我們針對報名騎手進行了選拔,目前大部分已經(jīng)完成培訓(xùn),隨時準(zhǔn)備上崗?!?/p>
至于商家端的準(zhǔn)備情況,對方并未透露。AI財經(jīng)社此前從客服人員處得知,滴滴外賣商家端主要采取的是定向邀請制,目前還尚未正式對外開放加盟。
根據(jù)上述內(nèi)部人士提供的圖片顯示,滴滴外賣騎手配備了統(tǒng)一的衣服和頭盔,以橘色和黑色為主色調(diào),均標(biāo)有明顯的“滴滴外賣”字樣。
顯然,美團與滴滴雙方的跨界之戰(zhàn)已經(jīng)打響。3月21日,跳票了數(shù)次的美團打車率先在上海上線,據(jù)美團點評創(chuàng)始人王興透露,上線3天,美團日訂單數(shù)已經(jīng)破30萬,拿到了滴滴上海三分之一的市場份額。
有意思的是,一位上海的快車司機告訴AI財經(jīng)社,美團打車上線當(dāng)天,不少司機關(guān)掉了滴滴客戶端,專門來接美團的訂單。由于存在高額補貼,不少司機群里出現(xiàn)了刷單的情況。有報道稱,美團刷單比例或超40%。上述快車司機還表示,有些外地牌照的司機甚至?xí)?000塊錢買假賬號來跑美團。
在滴滴司機轉(zhuǎn)投美團的同時,美團騎手也同樣在收入面前倒戈。無錫一位外賣騎手表示,當(dāng)?shù)仳T手的月收入約在7千元左右,但成為滴滴外賣騎手可以有上萬元的月保底收入。有傳聞稱,美團已經(jīng)在無錫啟動商戶二選一策略來阻擊滴滴外賣。
除無錫外,滴滴外賣還將在南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等城市上線,目前其他城市的騎手也在招募之中。
有多位內(nèi)部員工曾透露滴滴此前動過做外賣的念頭,但更多的分析人士認(rèn)為,滴滴外賣的直接決心來自UberEats的成功。這家位于美國硅谷的打車鼻祖起初只支持汽車配送食物,但當(dāng)業(yè)務(wù)范圍擴大后Uber放寬了配送工具的要求,其支持駕駛員通過自己的汽車、自行車甚至摩托來進行外賣配送。
Uber物流部門主管杰森·多格(Jason Droege)在接受《金融時報》采訪時表示,“UberEats比我們預(yù)想的要更成功”。2017年底,Uber英國負(fù)責(zé)人還曾透露,在歐洲的16座城市,Uber外賣送餐收入已經(jīng)超過了網(wǎng)約車接送客人的收入。
多格表示,截止到去年年底,UberEats業(yè)務(wù)已經(jīng)在其上線的200座城市中的45個實現(xiàn)了盈利。在去年第四季度,UberEats業(yè)務(wù)為公司貢獻了10%,也就是11億美元的總收入。近日,該公司還計劃在包括愛爾蘭、埃及、羅馬尼亞、肯尼亞、烏克蘭等在內(nèi)的新的國家上線此服務(wù),并將在英國、法國分別另外開辟40和35個新城市。
UberEats確實是很好的從出行領(lǐng)域跨界外賣獲得成功的證明,它再一次給滴滴樹了一個好榜樣。從目前來看,不管是滴滴的外賣業(yè)務(wù)還是美團的打車業(yè)務(wù),已經(jīng)從防御性戰(zhàn)術(shù)變?yōu)榱藨?zhàn)略部署,一場刺激的商戰(zhàn)將會再次在原本已經(jīng)平靜的O2O領(lǐng)域上演。
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