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首席出行要聞丨上汽與阿里將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡(luò)和YUNOS

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首席出行要聞丨上汽與阿里將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡(luò)和YUNOS

易鑫集團上半年營收31.62億元,汽車融資交易量同比增長31%

8月28日,易鑫集團發(fā)布中期業(yè)績報告。截至2019年6月30日,易鑫上半年營收31.62億元,同比增長23%,凈利潤為1.23億元,去年同期為虧損1.59億元。上半年汽車融資交易量和交易金額分別達到28.5萬臺和223億元,同比增長分別為31%和29%。在易鑫上半年的總體交易量中,新車和二手車占比分別為61%和39%。其中,新車交易量同比增幅達40%,二手車交易量同比增長了18%。

江鈴汽車:上半年凈利潤5886.18萬元,同比下降81.55%

8月28日晚間,江鈴汽車發(fā)布半年報,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入137.22億元,同比下降3.96%;凈利潤5886.18萬元,同比下降81.55%;上半年實現(xiàn)整車銷售136643輛,同比下降7.27%;對于經(jīng)營情況,江鈴汽車在財報中解釋:一、銷量下降及銷售結(jié)構(gòu)變壞;二、為應(yīng)對激烈的市場競爭而帶來的變動促銷投入增加;三、在新產(chǎn)品和新技術(shù)上的持續(xù)支出。

上汽與阿里達成深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡(luò)和YUNOS

8月28日,上汽集團與阿里巴巴集團達成深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,加碼汽車賽道。雙方將戰(zhàn)略重組YUNOS和斑馬網(wǎng)絡(luò),并將合作范圍擴大至汽車出行平臺、汽車行業(yè)云、自動駕駛等領(lǐng)域。阿里巴巴將成為斑馬網(wǎng)絡(luò)第一大股東,YUNOS操作系統(tǒng)整體知識產(chǎn)權(quán)及業(yè)務(wù)將注入斑馬。

恒大新能源汽車品牌或為“恒馳”

8月28日晚,亞冠聯(lián)賽1/4決賽首回合比賽拉開戰(zhàn)幕,廣州恒大淘寶隊迎戰(zhàn)日本鹿島鹿角。恒大球員球衣前方首次出現(xiàn)了恒大汽車以及“恒馳”字眼。在業(yè)內(nèi)人士看來,這是恒大借著亞冠賽事為自己的新能源汽車品牌進行宣傳。此前恒大方面曾表示,汽車業(yè)務(wù)首期規(guī)劃了100萬輛產(chǎn)能,力爭10年內(nèi)達到年產(chǎn)能500萬輛。

FF:架構(gòu)變革近期將公布細節(jié),賈躍亭已陸續(xù)償還超30億美元債務(wù)

8月28日,外媒報道稱,F(xiàn)F宣稱公司可能會重組為一家合伙制企業(yè),F(xiàn)F全球董事長和首席執(zhí)行官賈躍亭計劃為FF推出合伙人制度,將公司的頂層治理權(quán)交給“合伙人委員會”,并設(shè)立個人還債信托基金,以此作為國內(nèi)債務(wù)償還基金。FF官方回應(yīng)稱,“FF從去年底就已經(jīng)著力推動公司頂層治理架構(gòu)變革,近期將會公布相關(guān)細節(jié)。FF表示,“賈躍亭過去兩年來通過多種方式已陸續(xù)償還超過30億美元的國內(nèi)債務(wù),還債信托基金的設(shè)立就是為了盡快徹底解決債務(wù)問題?!?/p>

亞馬遜正與網(wǎng)約車公司Go-Jek談判商討入股事宜

8月29日,路透援引知情人士的消息稱,亞馬遜正與印尼網(wǎng)約車服務(wù)公司Go-Jek展開初步的談判,商討潛在的投資事宜。知情人士稱,亞馬遜希望對Go-Jek進行大規(guī)模投資,旨在利用Go-Jek在印尼的配送基礎(chǔ)設(shè)施。至于亞馬遜確切的投資規(guī)模,目前尚不得而知。

特斯拉開始在加州推出自營汽車保險業(yè)務(wù)

8月28日,特斯拉宣布開始向加利福尼亞州的客戶提供自營汽車保險業(yè)務(wù)。特斯拉稱,其產(chǎn)品可能比其他保險產(chǎn)品的價格低30%,不過沒有透露具體成本。特斯拉保險業(yè)務(wù)目前只在加州提供,但該公司表示,它將覆蓋到美國更多地區(qū)。特斯拉表示,“加州的特斯拉客戶只需一分鐘就能拿到報價,那些已經(jīng)訂購了特斯拉汽車的客戶可以要求提供帶有汽車識別碼的報價。”特斯拉還稱,保險也可以隨時取消。

比亞迪3款新車將上市 續(xù)航超400km起售不到10萬

比亞迪官方稱,今年下半年比亞迪還將陸續(xù)推出e2、e3、全新秦EV三款車型。其中首款純電動兩廂轎車e2將于9月2日正式上市,預(yù)售價區(qū)間10-13萬,上市后正式售價預(yù)計不到10萬元。


科技創(chuàng)新正觸發(fā)新一輪物流競爭序幕,新物流比拼的是跨界整合能力和大數(shù)據(jù)算法等科技能力。在此新形勢下,整個行業(yè)、企業(yè)如何抓住在新一輪物流競爭中抓住新機遇?又如何實現(xiàn)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)變革與升級,創(chuàng)造出新的競爭優(yōu)勢?

基于這些觀察與了解, 億歐物流將于9月20日在北京舉辦以“科技賦能 智創(chuàng)未來”為主題的——GIIS 2019第四屆物流科技創(chuàng)新峰會。 如今,峰會嘉賓與議程已經(jīng)公布,報名通道也已開啟,感興趣的朋友,快馬加鞭來參會!

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首席出行要聞丨上汽與阿里將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡(luò)和YUNOS

本文系投稿稿件,作者:首席出行官;轉(zhuǎn)載請注明作者姓名和“來源:億歐”;文章內(nèi)容系作者個人觀點,不代表億歐對觀點贊同或支持。

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