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阿里斑馬汽車
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斑馬學(xué)天貓搭建平臺 阿里深度切入汽車產(chǎn)業(yè)
雷鋒網(wǎng)
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6年前
斑馬網(wǎng)絡(luò)高級副總裁周平對于阿里來說,汽車正被視為重要的支付場景。這是因為,從PC端到移動端,BAT已占據(jù)各種場景入口,唯獨智能化的汽車終端等待拓荒。近日,由阿里和上汽聯(lián)合打造的斑馬啟動了用戶在線運營活動,最終實現(xiàn)過去一個月的交易次數(shù)達到103.81萬次。參與這一活動的品牌包括上汽旗下的榮威、名爵、大通,以及東風(fēng)雪鐵龍和
AliOS與斑馬舉行新品發(fā)布會,阿里智能汽車布局進一步深化
億歐網(wǎng)
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6年前
億歐汽車9月22日杭州消息,今天上午,AliOS與斑馬網(wǎng)絡(luò)在2018云棲大會上舉行了新品發(fā)布會。會上,AliOS總經(jīng)理王矛、AliOS首席架構(gòu)師謝炎,以及斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛在先后發(fā)布了AliOS 2.0和斑馬網(wǎng)絡(luò)的“四大開放”戰(zhàn)略的最新進展。 其中,AliOS 2.0系統(tǒng)的進化主要集中在感知、交互、應(yīng)用、平臺和
阿里上汽投資的斑馬網(wǎng)絡(luò),要和博世一起玩轉(zhuǎn)未來汽車人機交互體驗-天下網(wǎng)商-賦能網(wǎng)商,成就網(wǎng)商
天下網(wǎng)商
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7年前
摘要:博世與斑馬網(wǎng)絡(luò)將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、車載信息娛樂系統(tǒng)、智能人機交互、車隊管理、移動出行等多個領(lǐng)域展開協(xié)作,并共同拓展未來適合中國地區(qū)人車生活和交通出行場景的解決方案。文/天下網(wǎng)商記者 王安憶3月18日上午,博世與斑馬網(wǎng)絡(luò)在上海正式簽署戰(zhàn)略合作,博世中國執(zhí)行副總裁徐大全、博世汽車多媒體事業(yè)部亞太區(qū)總裁Theo Drij
牽手殼牌石油,上汽、阿里力捧的斑馬網(wǎng)絡(luò)探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地場景
雷鋒網(wǎng)
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7年前
*右為斑馬網(wǎng)絡(luò) CEO 施雪松傳統(tǒng)燃油車用戶在加油時基本都需要進行諸如尋找加油站、等待加油位、下車加油再上車、支付找零、便利店購物等操作,整體用戶體驗上并不夠“輕便”。智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代,這一現(xiàn)狀迎來了被改善的最佳時機。2018 年 1 月 31 日,斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(下稱“斑馬網(wǎng)絡(luò)”)與殼牌中國在北京舉行戰(zhàn)略合作簽
斑馬網(wǎng)絡(luò)牽手神龍汽車,阿里和上汽進入后聯(lián)合時代
鈦媒體
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7年前
AliOS總裁胡曉明,斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松,神龍汽車有限公司副總經(jīng)理周永春10月13日下午,AliOS(改名前為YunOS)峰會的采訪間里,慣常坐著斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松、阿里方面的兩名代表胡曉明和謝炎,但是車企方的座位上已經(jīng)不是上汽,代之以神龍汽車公司的副總經(jīng)理周永春。神龍汽車旗下有東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標致兩大品牌。沒錯,
阿里布局汽車出行 斑馬網(wǎng)絡(luò)首推汽車無感支付
砍柴網(wǎng)
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7年前
近日,斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡稱“斑馬網(wǎng)絡(luò)”)宣布上線 互聯(lián)網(wǎng)汽車 智慧停車、智慧加油等高頻出行場景服務(wù),標志著“無感支付”首次進入汽車,為上市一周年的互聯(lián)網(wǎng)汽車的車主們提供又一全新智慧出行體驗。據(jù)阿里巴巴此前規(guī)劃,其支付寶移動支付將覆蓋 商業(yè) 消費、交通出行、公共服務(wù)等三
站在上汽阿里背后的男人,“斑馬”汽車戰(zhàn)略圖全揭秘
百度百家
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8年前
在過去的幾個月里,“上汽阿里”、“互聯(lián)網(wǎng)汽車”、“榮威RX5”等字眼長時間站在聚光燈下,但作為站在阿里上汽背后,真正打造榮威RX5互聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案的斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(下簡稱“斑馬”),從未走向臺前。沒有人明確地知道,也沒有人明確地回答。是什么力量促成了斑馬起步的成功?自從7月上市以來,總銷量已破7萬,目前連續(xù)兩月
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